Комплекты

Внешний диаметр: мм82 Внутренний диаметр: мм63 Внутренний диаметр 2: мм55 Высота: мм83.5 Комплектность: с возвратным клапаном Резьба: M20x1.5 Тип клапана: Клапан ограничения давления

Фильтр масляный– очищает масло от стружки и примесей, чтобы масло не приобрело абразивные свойства. Меняется при каждой замене  масла. Внутри установлен клапан давления, что бы масло не  сливалось в поддон ДВС. Резиновое кольцо  фильтра должно быть из качественного материла во избежание утечки, особенно в холодно время года.

Фильтр топливный тонкой очистки установлен в топливном баке после бензонасоса. Ресурс на 60 тыс км.

Фильтр воздушный двигателя служит для очистки воздуха от твердых частиц. Замена при каждом ТО. Забитый воздушный фильтр двигателя увеличивает расход топлива и уменьшает мощность двигателя.

Фильтр топливный грубой очистки – сеточка бензонасоса задерживает твердые частицы в топливе. Меняется по степени загрязнения или при замене бензонасоса и фильтра тонкой очистки. Чистый фильтр продлевает срок службы бензонасоса.

Прокладка (шайба) сливного отверстия предотвращает течь масла с пробки слива масла  и защищает резьбовое соединение от перетяжки при замене масла. Использовать каждый раз при замене масла.

Cинтетическое моторное масло на основе высококачественных базовых масел, создано с использованием новейших технологий для моторных масел со средним уровнем содержания сульфатной золы, фосфора и серы, предназначено для использования в двигателях с каталитическими нейтрализаторами.

Его особая формула позволяет добиться экономии топлива и сохранения свойств на протяжении всего межсервисного интервала.

Сниженное содержание золы позволяет продлить срок службы сажевого фильтра и системы дополнительной очистки отработавших газов.

Применение этого масла с допуском dexos2TM является обязательным во всех новых автомобилях GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet с дизельными и бензиновыми двигателями.

Компании GM/Opel рекомендуют использовать спецификацию dexos 2TM, совместимую с прежними спецификациями GM/Opel GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025.

Спецификации:

• ACEA С2/С3,
• BMW LL-04,
• GM dexos2,
• MB 229.51/229.52,
• VW 502.00/505.00/505.01.

Характеристики:

• SAE(класс вязкости) 5W-30,
• плотность при 15°С (g/ml) 0.855,
• кинематическая вязкость при 100°С (mm/s) 12.2,
• кинематическая вязкость при 40°С (mm/s) 67.1,
• индекс вязкости 182,
• щелочное число (mg KOH/g) 7.2,
• температура потери текучести (°С)  -36,
• вязкость CCS при -30°С (mPa.s)  6280.

Когда применяется?

      Применять в АКПП и гидроусилителе рулевого управления.

    Назначение:

• Обеспечивает долгий срок службы АКПП.
• Спецификации: JASO M315 1A, Allison C-4BMW 7045E, 8072BFord MerconGM Dexron II/III(H)Hyundai/KIA ATF SP-II, SP-IIIJaguar K17JASO M315-2013, Class 1ALand Rover N402Mazda ATF M-III/VMercedes-Benz 236.5, 236.6, 236.7Nissan Matic Fluid J/KSubaru ATF, ATF-HPToyota Type III.
• Синтетическое.

Преимущества:

• Доступная цена.

Прокладка (шайба) сливного отверстия предотвращает течь масла с пробки слива масла  и защищает резьбовое соединение от перетяжки при замене масла. Использовать каждый раз при замене масла.