Комплекты

Колодки тормозные передние дисковые с прослойкой из фрикционного материала установлены с обеих сторон тормозного диска. Сдвигаются поршнем, зажимают тормозной диск, замедляя скорость авто. Ресурс около 30000 км, Свист, скрип при торможении, а также уход авто в сторону требует диагностику и замену нужных элементов тормозной системы. Замена только комплектом.

Колодки тормозные задние дисковые с прослойкой из фрикционного материала установлены с обеих сторон тормозного диска. Сдвигаются поршнем, зажимают тормозной диск, замедляя скорость авто. Ресурс около 40000 км, Свист, скрип при торможении, а также уход авто в сторону требует диагностику и замену нужных элементов тормозной системы. Замена только комплектом. Колодки тормозные задние барабанные – четыре полукруглых элемента по два на каждую сторону. Установка в основном на задней оси авто. Колодки оснащены фрикционными накладками, крепятся на пружинах, приводятся в движение тормозными цилиндрами. Ресурс около 50000 км. Скрип, свист, потеря эффективности торможения при нажатии на педаль требует диагностики и если нужно замены тормозных колодок с профилактикой всей тормозной системы.

Часто при техническом обслуживании срывается грани сливной пробки, возникает проблема заменить моторное масло. Приходится искать новую пробку или ремонтировать – наваривать старую. Всем владельцам Ford FOCUS мы советуем всегда иметь пробку слива масла ДВС в запасе.

Фильтр масляный очищает масло от стружки и примесей, чтобы масло не приобрело абразивные свойства. Меняется при каждой замене масла. Внутри установлен клапан давления, что бы масло не сливалось в поддон ДВС. Резиновое кольцо фильтра должно быть из качественного материла во избежание утечки, особенно в холодно время года.

Масло 5L PATRON 5W-30 синтетика производство Бельгия и  соответствует стандарту FORD WSS-M2C913-C_D. Все продукция PATRON  сертифицирована и имеет гарантию 20 000км или 12 мес.

Комплект для замены грм содердит натяжной  ролик 22 мм  и ремень грм 117 зубьев. Замена 80 - 100 тыс . км.

В двигателях Форд Фокус 3  объемом 1,6 установлен усиленный болт шкива коленчатого вала длиной 80мм.

Болт шкива коленчатого вала  изготовлен из закаленный стали. Крепит шкив к коленчатому валу для передачи крутящего момента. Болт одноразовый устанавливается новый при демонтаже так  как при повторной установке может растянуться и в последствии открутиться при работающем двигателе.

Масло 5L PATRON 5W-30 синтетика производство Бельгия и  соответствует стандарту FORD WSS-M2C913-C_D. Все продукция PATRON  сертифицирована и имеет гарантию 20 000км или 12 мес.

• автомобиль имеет пробег более 20 000 км
• вы не уверены в качестве масла
• вы собираетесь сменить масло
• вы превышали интервал замены масла или не уверены в его соблюдении бывшим владельцем
• вы услышали стук гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей
• вы приобрели машину с пробегом

Часто при техническом обслуживании срывается грани сливной пробки, возникает проблема заменить моторное масло. Приходится искать новую пробку или ремонтировать – наваривать старую. Всем владельцам Ford FOCUS мы советуем всегда иметь пробку слива масла ДВС в запасе.

Фильтр масляный очищает масло от стружки и примесей, чтобы масло не приобрело абразивные свойства. Меняется при каждой замене масла. Внутри установлен клапан давления, что бы масло не сливалось в поддон ДВС. Резиновое кольцо фильтра должно быть из качественного материла во избежание утечки, особенно в холодно время года.

Влажные салфетки для рук, в упаковке - 20 шт.
Обладают двойным эффектом - очищают от сильных загрязнений и нейтрализуют сильные запахи.
Преимущества:  не раздражают кожу рук

Фильтр воздушный двигателя служит для очистки воздуха от твердых частиц. Замена при каждом ТО. Забитый воздушный фильтр двигателя увеличивает расход топлива и уменьшает мощность двигателя.