Антифриз G11

Антифриз G11
213 руб.
  • Производитель: X-FREEZ
  • Номер: 430206069
  • Есть в наличии
  • Продаж: 309
  • Эффективно защищает систему охлаждения от коррозионного возде- йствия и образования накипи даже при температуре окружающего воздуха до минус 40°C. Сохраняет свои свойства в течение 5 лет. Соотве- тствует международным стандартам ASTM D 3306 и SAE J 1034.
    СОСТАВ:
    Изготовлен из высококачественного этиленгликоля с применением усиленного пакета антикоррозионных, антипенных, антиокислительных и смазывающих присадок. Не содержит нитриты, амины, фосфаты. 
    ПРИМЕНЕНИЕ:
    Предназначен для круглогодичного использования в любых системах охлаждения легковых и грузовых автомобилей и спецтехники. Приме- нять согласно инструкции по эксплуатации.
    РЕКОМЕНДАЦИИ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ В АВТОМОБИЛЯХ МАРОК:
    Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, SAAB, Seat, Skoda, Volvo, Ford, ВАЗ, ГАЗ. 
    СМЕШИВАЕМОСТЬ:
    Смешивается и совместим со стандартными антифризами, изготовлен- ными с использованием традиционной и гибридной технологии. Мо- жет быть использован в качестве доливки к тосолу. Не следует смеши- вать с антифризами, содержащими карбоксилатный пакет присадок, изготовленными по карбоксилатной технологии(OAT), не содержащими силикатов. 
    Предложения по каталогу X-FREEZ и номеру 430206069
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    Центральный склад
    5 шт.
    0 дн.
    213
    5
    г.Уфа, ул. Первомайская, 32
    3 шт.
    0 дн.
    213
    5
    г.Уфа, ул. Владивостокская, 4-а
    1 шт.
    0 дн.
    213
    5
    Уфа
    49 шт.
    2 дн.
    206
    4
    Уфа
    20 шт.
    1 дн.
    209
    4
    Уфа
    20 шт.
    1 дн.
    209
    5
    Уфа
    50 шт.
    5 дн.
    209
    5
    Уфа
    19 шт.
    1 дн.
    211
    5
    Уфа
    5 шт.
    1 дн.
    211
    5
    Уфа
    4 шт.
    1 дн.
    211
    5
    Уфа
    21 шт.
    2 дн.
    248
    4
    Уфа
    681 шт.
    10 дн.
    260
    5
    Уфа
    50 шт.
    2 дн.
    262
    4
    Уфа
    113 шт.
    3 дн.
    272
    4
    Уфа
    7250 шт.
    9 дн.
    275
    Аналогичные запчасти
    С этим товаром покупают
    ДВС система охлаждение
    Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
    1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
    2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
    3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
    4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
    5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
    6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.

    Нашли ошибку? Сообщите нам