Запчасти Hyundai TUCSON 2004 - 2010 г.
| Руль | Мощность, л.с. | Модель кузова | Модель двигателя | Тип двигателя | Тип КПП | Тип привода | Года выпуска | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| левый | 141 | JM | G4GC | 2.0 I бензин | мкпп | 4wd полный | 2004 - 2010 | Выбрать | |
| левый | 113 | JM | D4EA | 2,0 CRDi дизель | акпп | 4wd полный | 2004 - 2010 | Выбрать | |
| левый | 141 | JM | G4GC | 2.0 I бензин | акпп | 4wd полный | 2004 - 2010 | Выбрать | |
| левый | 141 | JM | G4GC | 2.0 I бензин | мкпп | 2wd передний | 2004 - 2010 | Выбрать | |
| левый | 141 | JM | G4GC | 2.0 I бензин | акпп | 2wd передний | 2004 - 2010 | Выбрать |
Первое поколение модели Hyundai TUCSON производилось для рынков России, Европы, США и Южной Кореи.
Кузод данной модели обозначается двух буквенным кодом : JM
Для российского рынка выпускались несколько комплектаций автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем.
Линейка с бензиновым двигателем с мотором 2.0 литра мощностью 141 л.с.(G4GC) в комплектации передний и полный привод с ручной и автоматической коробкой передач и с мотором 2.7 литра мощностью 175 л.с. (G6BA) полный привод с автоматической коробкой.
Линейка с дизельным мотором 2.0 литра мощностью 113 л.с. (D4EA) только полный привод, но с механической и автоматической коробкой передач.
Сильные стороны автомобиля:
Очень стойкий, надёжный и неприхотливый автомобиль. Дёшев в обслуживании. При поломках: шаровые не выпадают, амортизаторы и сломаные пружины почти незаметны.
Салон простой, из простых материалов, очень хорошо собраны элементы салона, нет скрипов и щелей, даже при длительной эксплуатации
Очень надежный двигатель и коробка передач при соответствующем обслуживании.
Слабые места:
Берегите подшипник подвески кардана. Его легко снести какой-нибудь кочкой.
Холодный салон, не равномерное распределение потоков воздуха.
Кроссовер, не джип. При длительной пробуксовке ABS блокирует тормоза и может способствовать остановке двигателя.
Плохой боковой обзор.
Передние ступичные подшипники. При активой манере езды требуют замены каждые 30 тысяч.
Слабые противотуманки.
Каждые 30тыс. пробега требуется смена сальников и смазки задней муфты.