Радиатор охлаждения двигателя
Renault CLIO 2005-2009г. 107л/с
Renault CLIO 2005-2012г. 75л/с
-г. л/с
RENAULT CLIO Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J) 2008.02-г. 75 л/с бензин
RENAULT CLIO Grandtour 1.2 16V (KR0E) 2008.02-г. 78 л/с бензин
RENAULT CLIO Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR0S) 2008.07-г. 75 л/с Бензин/этанол
RENAULT CLIO Grandtour 1.4 16V 2010.02-г. 98 л/с бензин
RENAULT CLIO Grandtour 1.5 dCi (KR1C, KR1N) 2008.02-г. 103 л/с Дизель
RENAULT CLIO Grandtour 1.5 dCi 2010.08-г. 88 л/с Дизель
RENAULT CLIO Grandtour 1.6 16V (KR0B) 2008.02-г. 112 л/с бензин
RENAULT CLIO Grandtour 1.6 16V (KR10) 2008.11-г. 128 л/с бензин
RENAULT CLIO II 1.2 16V 2006.06-г. 73 л/с бензин
RENAULT CLIO II 1.6 Hi-Flex (CB0H) 2005.01-2010.02г. 117 л/с Бензин/этанол
RENAULT CLIO III 1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E) 2005.10-г. 78 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) 2005.06-г. 75 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) 2005.06-г. 65 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.2 16V 2005.06-г. 78 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.2 16V 2006.06-2010.08г. 58 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.2 Ethanol 2008.07-г. 75 л/с Бензин/этанол
RENAULT CLIO III 1.4 16V 2005.06-г. 98 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.5 dCi (BR1C, CR1C) 2005.06-г. 103 л/с Дизель
RENAULT CLIO III 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... 2005.06-г. 112 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T) 2005.06-г. 88 л/с бензин
RENAULT CLIO III 1.6 16V GT (BR10, CR10) 2009.06-г. 128 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P) 2005.05-г. 65 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T) 2004.12-г. 75 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S) 2004.12-г. 78 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V (JP0W) 2007.05-г. 101 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex 2008.10-г. 75 л/с Бензин/этанол
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 2011.04-г. 103 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.4 (JP01, JP0J) 2004.12-г. 98 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0D, JP0D) 2004.09-г. 82 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0E, JP0E) 2004.12-г. 65 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0F, JP0F) 2004.12-г. 86 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0G, JP0G) 2004.12-г. 68 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (JP02) 2007.05-г. 103 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (JP0G, JP0H) 2005.05-г. 106 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 75 2010.10-г. 75 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 90 2010.10-г. 88 л/с Дизель
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G) 2004.12-г. 112 л/с бензин
RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP0L, JP0V) 2004.12-г. 88 л/с бензин
Renault CLIO 2005-2012г. 75л/с
-г. л/с RENAULT CLIO Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J) 2008.02-г. 75 л/с бензин RENAULT CLIO Grandtour 1.2 16V (KR0E) 2008.02-г. 78 л/с бензин RENAULT CLIO Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR0S) 2008.07-г. 75 л/с Бензин/этанол RENAULT CLIO Grandtour 1.4 16V 2010.02-г. 98 л/с бензин RENAULT CLIO Grandtour 1.5 dCi (KR1C, KR1N) 2008.02-г. 103 л/с Дизель RENAULT CLIO Grandtour 1.5 dCi 2010.08-г. 88 л/с Дизель RENAULT CLIO Grandtour 1.6 16V (KR0B) 2008.02-г. 112 л/с бензин RENAULT CLIO Grandtour 1.6 16V (KR10) 2008.11-г. 128 л/с бензин RENAULT CLIO II 1.2 16V 2006.06-г. 73 л/с бензин RENAULT CLIO II 1.6 Hi-Flex (CB0H) 2005.01-2010.02г. 117 л/с Бензин/этанол RENAULT CLIO III 1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E) 2005.10-г. 78 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) 2005.06-г. 75 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) 2005.06-г. 65 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.2 16V 2005.06-г. 78 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.2 16V 2006.06-2010.08г. 58 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.2 Ethanol 2008.07-г. 75 л/с Бензин/этанол RENAULT CLIO III 1.4 16V 2005.06-г. 98 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.5 dCi (BR1C, CR1C) 2005.06-г. 103 л/с Дизель RENAULT CLIO III 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... 2005.06-г. 112 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T) 2005.06-г. 88 л/с бензин RENAULT CLIO III 1.6 16V GT (BR10, CR10) 2009.06-г. 128 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P) 2005.05-г. 65 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T) 2004.12-г. 75 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S) 2004.12-г. 78 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V (JP0W) 2007.05-г. 101 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex 2008.10-г. 75 л/с Бензин/этанол RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.2 2011.04-г. 103 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.4 (JP01, JP0J) 2004.12-г. 98 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0D, JP0D) 2004.09-г. 82 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0E, JP0E) 2004.12-г. 65 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0F, JP0F) 2004.12-г. 86 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (FP0G, JP0G) 2004.12-г. 68 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (JP02) 2007.05-г. 103 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi (JP0G, JP0H) 2005.05-г. 106 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 75 2010.10-г. 75 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.5 dCi 90 2010.10-г. 88 л/с Дизель RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G) 2004.12-г. 112 л/с бензин RENAULT MODUS / GRAND MODUS 1.6 (JP0L, JP0V) 2004.12-г. 88 л/с бензинПредложения по каталогу NISSENS
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.