Помпа водяная
Chevrolet REZZO 2001-2004г. 121л/с
Opel ASTRA F 1993-1998г. 150л/с
Opel FRONTERA B 1998-2003г. 136л/с
DAEWOO LEGANZA 2.0 16V 1997.06-2002.12г. 133 л/с бензин
DAEWOO REZZO 2.0 2000.09-г. 128 л/с бензин
OPEL ANTARA 2.4 4x4 2007.01-г. 140 л/с бензин
OPEL ANTARA 2.4 LPG 2008.10-г. 140 л/с Бензин/автогаз (LPG)
OPEL ANTARA 2.4 LPG 4x4 2008.10-г. 140 л/с Бензин/автогаз (LPG)
OPEL ASTRA F 1.7 D 1992.03-1992.09г. 57 л/с Дизель
OPEL ASTRA F 1.7 D 1992.07-1998.09г. 60 л/с Дизель
OPEL ASTRA F 1.7 TD 1994.11-1998.09г. 68 л/с Дизель
OPEL ASTRA F 1.8 i 16V 1993.06-1994.10г. 125 л/с бензин
OPEL ASTRA F 1.8 i 16V 1994.11-1998.09г. 116 л/с бензин
OPEL ASTRA F Van 1.7 D 1991.12-1992.09г. 57 л/с Дизель
OPEL ASTRA F Van 1.7 D 1992.07-1999.01г. 60 л/с Дизель
OPEL ASTRA F Van 1.7 TD 1994.08-1999.01г. 68 л/с Дизель
OPEL ASTRA F Кабриолет 1.8 i 16V 1994.11-2001.03г. 116 л/с бензин
OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.7 D 1991.12-1992.09г. 57 л/с Дизель
OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.7 D 1992.07-1998.01г. 60 л/с Дизель
OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.7 TD 1994.11-1998.01г. 68 л/с Дизель
OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.8 i 16V 1993.06-1994.08г. 125 л/с бензин
OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.8 i 16V 1994.09-1998.01г. 116 л/с бензин
OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 2.0 GSI 16V 1991.09-1998.01г. 150 л/с бензин
OPEL ASTRA F универсал 1.7 D 1991.12-1992.09г. 57 л/с Дизель
OPEL ASTRA F универсал 1.7 D 1992.07-1998.01г. 60 л/с Дизель
OPEL ASTRA F универсал 1.7 TD 1994.11-1998.01г. 68 л/с Дизель
OPEL ASTRA F универсал 1.8 i 16V 1993.06-1998.01г. 125 л/с бензин
OPEL ASTRA F универсал 1.8 i 16V 1994.07-1998.01г. 116 л/с бензин
OPEL ASTRA F универсал 2.0 i 16V 1993.03-1998.01г. 150 л/с бензин
OPEL ASTRA G Наклонная задняя часть 1.7 TD 1998.02-2000.08г. 68 л/с Дизель
OPEL ASTRA G Фургон 1.7 TD 1999.01-2005.04г. 68 л/с Дизель
OPEL ASTRA G седан 1.7 TD 1998.09-2000.08г. 68 л/с Дизель
OPEL ASTRA G универсал 1.7 TD 1998.02-2000.08г. 68 л/с Дизель
OPEL CALIBRA A 2.0 i Turbo 4x4 1992.03-1997.07г. 204 л/с бензин
OPEL FRONTERA A 2.2 i (54MWL4) 1995.03-1998.10г. 136 л/с бензин
OPEL FRONTERA B 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) 1998.10-г. 136 л/с бензин
OPEL SINTRA 2.2 i 16V 1996.11-1999.04г. 141 л/с бензин
OPEL VECTRA A 1.7 D 1992.07-1995.11г. 60 л/с Дизель
OPEL VECTRA A 2.0 i Turbo 4x4 1994.06-1995.11г. 204 л/с бензин
OPEL VECTRA A 2000 16V 4x4 1989.01-1990.10г. 150 л/с бензин
OPEL VECTRA A 2000/GT 16V 1989.01-1994.06г. 150 л/с бензин
OPEL VECTRA A 2000/GT 16V Cat 1990.02-1995.11г. 150 л/с бензин
OPEL VECTRA A 2000/GT 16V Cat 4x4 1990.02-1995.11г. 150 л/с бензин
OPEL VECTRA A Наклонная задняя часть 1.7 D 1992.07-1995.11г. 60 л/с Дизель
OPEL VECTRA A Наклонная задняя часть 2.0 i 16V 1989.02-1990.10г. 150 л/с бензин
OPEL VECTRA A Наклонная задняя часть 2.0 i 16V Cat 1990.02-1995.11г. 150 л/с бензин
Opel ASTRA F 1993-1998г. 150л/с
Opel FRONTERA B 1998-2003г. 136л/с
DAEWOO LEGANZA 2.0 16V 1997.06-2002.12г. 133 л/с бензин DAEWOO REZZO 2.0 2000.09-г. 128 л/с бензин OPEL ANTARA 2.4 4x4 2007.01-г. 140 л/с бензин OPEL ANTARA 2.4 LPG 2008.10-г. 140 л/с Бензин/автогаз (LPG) OPEL ANTARA 2.4 LPG 4x4 2008.10-г. 140 л/с Бензин/автогаз (LPG) OPEL ASTRA F 1.7 D 1992.03-1992.09г. 57 л/с Дизель OPEL ASTRA F 1.7 D 1992.07-1998.09г. 60 л/с Дизель OPEL ASTRA F 1.7 TD 1994.11-1998.09г. 68 л/с Дизель OPEL ASTRA F 1.8 i 16V 1993.06-1994.10г. 125 л/с бензин OPEL ASTRA F 1.8 i 16V 1994.11-1998.09г. 116 л/с бензин OPEL ASTRA F Van 1.7 D 1991.12-1992.09г. 57 л/с Дизель OPEL ASTRA F Van 1.7 D 1992.07-1999.01г. 60 л/с Дизель OPEL ASTRA F Van 1.7 TD 1994.08-1999.01г. 68 л/с Дизель OPEL ASTRA F Кабриолет 1.8 i 16V 1994.11-2001.03г. 116 л/с бензин OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.7 D 1991.12-1992.09г. 57 л/с Дизель OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.7 D 1992.07-1998.01г. 60 л/с Дизель OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.7 TD 1994.11-1998.01г. 68 л/с Дизель OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.8 i 16V 1993.06-1994.08г. 125 л/с бензин OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 1.8 i 16V 1994.09-1998.01г. 116 л/с бензин OPEL ASTRA F Наклонная задняя часть 2.0 GSI 16V 1991.09-1998.01г. 150 л/с бензин OPEL ASTRA F универсал 1.7 D 1991.12-1992.09г. 57 л/с Дизель OPEL ASTRA F универсал 1.7 D 1992.07-1998.01г. 60 л/с Дизель OPEL ASTRA F универсал 1.7 TD 1994.11-1998.01г. 68 л/с Дизель OPEL ASTRA F универсал 1.8 i 16V 1993.06-1998.01г. 125 л/с бензин OPEL ASTRA F универсал 1.8 i 16V 1994.07-1998.01г. 116 л/с бензин OPEL ASTRA F универсал 2.0 i 16V 1993.03-1998.01г. 150 л/с бензин OPEL ASTRA G Наклонная задняя часть 1.7 TD 1998.02-2000.08г. 68 л/с Дизель OPEL ASTRA G Фургон 1.7 TD 1999.01-2005.04г. 68 л/с Дизель OPEL ASTRA G седан 1.7 TD 1998.09-2000.08г. 68 л/с Дизель OPEL ASTRA G универсал 1.7 TD 1998.02-2000.08г. 68 л/с Дизель OPEL CALIBRA A 2.0 i Turbo 4x4 1992.03-1997.07г. 204 л/с бензин OPEL FRONTERA A 2.2 i (54MWL4) 1995.03-1998.10г. 136 л/с бензин OPEL FRONTERA B 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) 1998.10-г. 136 л/с бензин OPEL SINTRA 2.2 i 16V 1996.11-1999.04г. 141 л/с бензин OPEL VECTRA A 1.7 D 1992.07-1995.11г. 60 л/с Дизель OPEL VECTRA A 2.0 i Turbo 4x4 1994.06-1995.11г. 204 л/с бензин OPEL VECTRA A 2000 16V 4x4 1989.01-1990.10г. 150 л/с бензин OPEL VECTRA A 2000/GT 16V 1989.01-1994.06г. 150 л/с бензин OPEL VECTRA A 2000/GT 16V Cat 1990.02-1995.11г. 150 л/с бензин OPEL VECTRA A 2000/GT 16V Cat 4x4 1990.02-1995.11г. 150 л/с бензин OPEL VECTRA A Наклонная задняя часть 1.7 D 1992.07-1995.11г. 60 л/с Дизель OPEL VECTRA A Наклонная задняя часть 2.0 i 16V 1989.02-1990.10г. 150 л/с бензин OPEL VECTRA A Наклонная задняя часть 2.0 i 16V Cat 1990.02-1995.11г. 150 л/с бензинПредложения по каталогу ZEKKERT
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.