Помпа водяная
Mitsubishi GALANT 1987-1992г. 75л/с
-г. л/с
MITSUBISHI COLT II 1.5 GLX (C12A) 1984.09-1988.04г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI COLT II 1.5 GLX (C12A) 1985.09-1988.04г. 70 л/с бензин
MITSUBISHI COLT II 1.6 Turbo ECi (C13A) 1984.02-1988.04г. 125 л/с бензин
MITSUBISHI COLT II 1.6 Turbo ECi (C13A) 1986.07-1988.04г. 105 л/с бензин
MITSUBISHI COLT III 1.6 GTi 16V (C53A) 1988.04-1990.05г. 124 л/с бензин
MITSUBISHI COLT III 1.8 GTi 16V Cat (C58A) 1990.06-1992.05г. 136 л/с бензин
MITSUBISHI CORDIA 1.6 GSL (A212A) 1982.10-1986.12г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI CORDIA 1.6 Turbo (A212A) 1982.10-1985.05г. 114 л/с бензин
MITSUBISHI CORDIA 1.6 Turbo (A212A) 1983.07-1985.05г. 116 л/с бензин
MITSUBISHI CORDIA 1.8 GSL (A215A) 1986.10-1989.07г. 90 л/с бензин
MITSUBISHI ECLIPSE I 1.8 (D21A) 1989.12-1994.03г. 92 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT I 1.6 1977.01-1980.08г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT II 1.6 GLX (A161A) 1980.09-1984.05г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT II Station Wagon 1.6 GLX (A161V) 1980.09-1984.05г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT III 1.6 GLX (E11A) 1984.06-1990.04г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT IV 1.8 (E32A) 1988.11-1992.10г. 90 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT IV седан 1.6 (E31A) 1988.01-1992.10г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT IV седан 1.8 (E32A) 1987.11-1990.08г. 86 л/с бензин
MITSUBISHI GALANT IV седан 1.8 (E32A) 1987.11-1992.10г. 90 л/с бензин
MITSUBISHI LANCER CELESTE купе 1.6 ST (A73A) 1977.01-1981.06г. 73 л/с бензин
MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1987.01-1987.12г. 90 л/с бензин
MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1987.01-1989.08г. 83 л/с бензин
MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1989.03-1990.12г. 86 л/с бензин
MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1990.08-1992.06г. 94 л/с бензин
MITSUBISHI LANCER IV Наклонная задняя часть 1.8 4WD (C77A) 1989.09-1992.06г. 97 л/с бензин
MITSUBISHI SAPPORO II 1.6 GLX (A161A) 1980.08-1984.09г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI SPACE WAGON 1.8 4WD (D05V, D05W) 1987.10-1988.08г. 90 л/с бензин
MITSUBISHI SPACE WAGON 1.8 GLX (D05V, D05W) 1984.01-1988.12г. 90 л/с бензин
MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0 4WD (D08W) 1985.03-1991.04г. 102 л/с бензин
MITSUBISHI TREDIA 1.6 GLS (A212) 1982.09-1987.10г. 75 л/с бензин
MITSUBISHI TREDIA 1.6 Turbo (A212) 1982.09-1984.07г. 116 л/с бензин
MITSUBISHI TREDIA 1.6 Turbo (A212) 1982.09-1985.05г. 114 л/с бензин
MITSUBISHI TREDIA 1.8 GLS (A215) 1984.08-1986.07г. 90 л/с бензин
MITSUBISHI TREDIA 1.8 Turbo 1984.08-1986.07г. 136 л/с бензин
-г. л/с MITSUBISHI COLT II 1.5 GLX (C12A) 1984.09-1988.04г. 75 л/с бензин MITSUBISHI COLT II 1.5 GLX (C12A) 1985.09-1988.04г. 70 л/с бензин MITSUBISHI COLT II 1.6 Turbo ECi (C13A) 1984.02-1988.04г. 125 л/с бензин MITSUBISHI COLT II 1.6 Turbo ECi (C13A) 1986.07-1988.04г. 105 л/с бензин MITSUBISHI COLT III 1.6 GTi 16V (C53A) 1988.04-1990.05г. 124 л/с бензин MITSUBISHI COLT III 1.8 GTi 16V Cat (C58A) 1990.06-1992.05г. 136 л/с бензин MITSUBISHI CORDIA 1.6 GSL (A212A) 1982.10-1986.12г. 75 л/с бензин MITSUBISHI CORDIA 1.6 Turbo (A212A) 1982.10-1985.05г. 114 л/с бензин MITSUBISHI CORDIA 1.6 Turbo (A212A) 1983.07-1985.05г. 116 л/с бензин MITSUBISHI CORDIA 1.8 GSL (A215A) 1986.10-1989.07г. 90 л/с бензин MITSUBISHI ECLIPSE I 1.8 (D21A) 1989.12-1994.03г. 92 л/с бензин MITSUBISHI GALANT I 1.6 1977.01-1980.08г. 75 л/с бензин MITSUBISHI GALANT II 1.6 GLX (A161A) 1980.09-1984.05г. 75 л/с бензин MITSUBISHI GALANT II Station Wagon 1.6 GLX (A161V) 1980.09-1984.05г. 75 л/с бензин MITSUBISHI GALANT III 1.6 GLX (E11A) 1984.06-1990.04г. 75 л/с бензин MITSUBISHI GALANT IV 1.8 (E32A) 1988.11-1992.10г. 90 л/с бензин MITSUBISHI GALANT IV седан 1.6 (E31A) 1988.01-1992.10г. 75 л/с бензин MITSUBISHI GALANT IV седан 1.8 (E32A) 1987.11-1990.08г. 86 л/с бензин MITSUBISHI GALANT IV седан 1.8 (E32A) 1987.11-1992.10г. 90 л/с бензин MITSUBISHI LANCER CELESTE купе 1.6 ST (A73A) 1977.01-1981.06г. 73 л/с бензин MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1987.01-1987.12г. 90 л/с бензин MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1987.01-1989.08г. 83 л/с бензин MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1989.03-1990.12г. 86 л/с бензин MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.8 4WD (C37V) 1990.08-1992.06г. 94 л/с бензин MITSUBISHI LANCER IV Наклонная задняя часть 1.8 4WD (C77A) 1989.09-1992.06г. 97 л/с бензин MITSUBISHI SAPPORO II 1.6 GLX (A161A) 1980.08-1984.09г. 75 л/с бензин MITSUBISHI SPACE WAGON 1.8 4WD (D05V, D05W) 1987.10-1988.08г. 90 л/с бензин MITSUBISHI SPACE WAGON 1.8 GLX (D05V, D05W) 1984.01-1988.12г. 90 л/с бензин MITSUBISHI SPACE WAGON 2.0 4WD (D08W) 1985.03-1991.04г. 102 л/с бензин MITSUBISHI TREDIA 1.6 GLS (A212) 1982.09-1987.10г. 75 л/с бензин MITSUBISHI TREDIA 1.6 Turbo (A212) 1982.09-1984.07г. 116 л/с бензин MITSUBISHI TREDIA 1.6 Turbo (A212) 1982.09-1985.05г. 114 л/с бензин MITSUBISHI TREDIA 1.8 GLS (A215) 1984.08-1986.07г. 90 л/с бензин MITSUBISHI TREDIA 1.8 Turbo 1984.08-1986.07г. 136 л/с бензинПредложения по каталогу GMB
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.