Деталь
Citroen C4 Aircross 2012-2015г. 110л/с
Mitsubishi ASX 2010-2015г. 117л/с
Mitsubishi GALANT 1987-1992г. 75л/с
Mitsubishi LANCER 1988-1991г. 70л/с
Mitsubishi LANCER 1988-1992г. 60л/с
Mitsubishi LANCER 1995-2000г. 75л/с
Mitsubishi LANCER FIORE II 1983-1988г. 73л/с
Mitsubishi LANCER IX 2003-2008г. 135л/с
Mitsubishi LANCER IX 2003-2008г. 82л/с
Mitsubishi LANCER IX 2003-2008г. 98л/с
Mitsubishi LANCER X 2011-2014г. 117л/с
Mitsubishi OUTLANDER 2002-2006г. 160л/с
Mitsubishi SPACES WAGON 1998-2004г. 133л/с
Mitsubishi ASX 2010-2015г. 117л/с
Mitsubishi GALANT 1987-1992г. 75л/с
Mitsubishi LANCER 1988-1991г. 70л/с
Mitsubishi LANCER 1988-1992г. 60л/с
Mitsubishi LANCER 1995-2000г. 75л/с
Mitsubishi LANCER FIORE II 1983-1988г. 73л/с
Mitsubishi LANCER IX 2003-2008г. 135л/с
Mitsubishi LANCER IX 2003-2008г. 82л/с
Mitsubishi LANCER IX 2003-2008г. 98л/с
Mitsubishi LANCER X 2011-2014г. 117л/с
Mitsubishi OUTLANDER 2002-2006г. 160л/с
Mitsubishi SPACES WAGON 1998-2004г. 133л/с
Предложения по каталогу SAT
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.