Подшипник выжимной сцепления

1124 руб.
  • Производитель: KOYO
  • Срок: 27.03.2026
  • Количество в авто: 1
  • Предложения по каталогу KOYO
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    4
    Склад партнёра
    2 шт.
    27.03.2026
    1124
    4
    Склад партнёра
    1 шт.
    27.03.2026
    1176
    4
    Склад партнёра
    4 шт.
    27.03.2026
    1237
    4
    Склад партнёра
    18 шт.
    27.03.2026
    1290
    4
    Склад партнёра
    2 шт.
    27.03.2026
    1295
    4
    Склад партнёра
    2 шт.
    17.02.2026
    1397
    5
    Склад партнёра
    10 шт.
    20.02.2026
    1448
    5
    Склад партнёра
    3 шт.
    26.02.2026
    1500
    5
    Склад партнёра
    10 шт.
    20.02.2026
    1636
    4
    Склад партнёра
    738 шт.
    27.03.2026
    1766
    4
    Склад партнёра
    2030 шт.
    27.03.2026
    1786
    4
    Склад партнёра
    212 шт.
    27.03.2026
    1823
    Аналогичные запчасти
    С этим товаром покупают
    Замена сцепления
    Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
    1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
    2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
    3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
    4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
    5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
    6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
    Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
    Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
    И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.

    Нашли ошибку? Сообщите нам