Подшипник выжимной сцепления

1213 руб.
  • Производитель: KOYO
  • Срок: 11.02.2026
  • Количество в авто: 1
  • Предложения по каталогу KOYO
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    4
    Склад партнёра
    3 шт.
    11.02.2026
    1213
    4
    Склад партнёра
    30 шт.
    11.02.2026
    1218
    4
    Склад партнёра
    1 шт.
    11.02.2026
    1250
    4
    Склад партнёра
    20 шт.
    11.02.2026
    1251
    4
    Склад партнёра
    2 шт.
    24.12.2025
    1332
    5
    Склад партнёра
    30 шт.
    14.01.2026
    1372
    4
    Склад партнёра
    25 шт.
    11.02.2026
    1440
    5
    Склад партнёра
    25 шт.
    15.01.2026
    1454
    5
    Склад партнёра
    25 шт.
    13.01.2026
    1466
    4
    Склад партнёра
    10 шт.
    11.02.2026
    1669
    4
    Склад партнёра
    3 шт.
    11.02.2026
    1714
    5
    Склад партнёра
    10 шт.
    12.01.2026
    1874
    Аналогичные запчасти
    С этим товаром покупают
    Замена сцепления
    Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
    1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
    2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
    3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
    4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
    5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
    6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
    Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
    Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
    И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.

    Нашли ошибку? Сообщите нам