Звездочка коленвала
Volkswagen GOLF III 1991-1997г. 55л/с
Volkswagen GOLF III 1991-1997г. 60л/с
Volkswagen GOLF III 1991-1997г. 75л/с
Volkswagen POLO 1994-2001г. 60л/с
VOLKSWAGEN GOLF II 1.0 1985.08-1991.10г. 50 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF II 1.3 Cat 1986.06-1992.12г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF III 1.4 1991.10-1997.08г. 60 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF III 1.4 1991.11-1997.08г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF III 1.6 1992.09-1997.08г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF III Variant 1.4 1993.07-1999.04г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF III Variant 1.4 1993.07-1999.04г. 60 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF IV Cabriolet 1.8 1998.06-2002.06г. 90 л/с бензин
VOLKSWAGEN JETTA II 1.3 Cat 1987.06-1991.12г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 1.0 1985.08-1992.01г. 45 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 1.0 Cat 1989.08-1994.09г. 45 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 1.3 Cat 1987.07-1994.09г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 1.3 Cat 1989.10-1991.03г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 120 1.6 16V GTI 1998.09-1999.10г. 120 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 45 1.0 1994.10-1996.09г. 45 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 50 1.0 1996.09-1999.10г. 50 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 55 1.3 1994.10-1995.07г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 55 1.4 1995.08-1999.10г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 60 1.4 1995.07-1999.10г. 60 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO 75 1.6 1994.10-1999.10г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 1.0 1985.01-1994.09г. 45 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 1.3 Cat 1987.07-1994.09г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO купе 1.0 1985.08-1992.01г. 45 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO купе 1.0 Cat 1989.08-1994.09г. 45 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO купе 1.3 Cat 1987.07-1994.08г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO купе 1.3 Cat 1989.10-1994.09г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN POLO купе 1.3 G40 1987.01-1990.08г. 115 л/с бензин
VOLKSWAGEN VENTO 1.4 1991.11-1998.09г. 55 л/с бензин
VOLKSWAGEN VENTO 1.4 1991.11-1998.09г. 60 л/с бензин
VOLKSWAGEN VENTO 1.6 1992.09-1998.09г. 75 л/с бензин
Volkswagen GOLF III 1991-1997г. 60л/с
Volkswagen GOLF III 1991-1997г. 75л/с
Volkswagen POLO 1994-2001г. 60л/с
VOLKSWAGEN GOLF II 1.0 1985.08-1991.10г. 50 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF II 1.3 Cat 1986.06-1992.12г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF III 1.4 1991.10-1997.08г. 60 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF III 1.4 1991.11-1997.08г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF III 1.6 1992.09-1997.08г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF III Variant 1.4 1993.07-1999.04г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF III Variant 1.4 1993.07-1999.04г. 60 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF IV Cabriolet 1.8 1998.06-2002.06г. 90 л/с бензин VOLKSWAGEN JETTA II 1.3 Cat 1987.06-1991.12г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 1.0 1985.08-1992.01г. 45 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 1.0 Cat 1989.08-1994.09г. 45 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 1.3 Cat 1987.07-1994.09г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 1.3 Cat 1989.10-1991.03г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 120 1.6 16V GTI 1998.09-1999.10г. 120 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 45 1.0 1994.10-1996.09г. 45 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 50 1.0 1996.09-1999.10г. 50 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 55 1.3 1994.10-1995.07г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 55 1.4 1995.08-1999.10г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 60 1.4 1995.07-1999.10г. 60 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO 75 1.6 1994.10-1999.10г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 1.0 1985.01-1994.09г. 45 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 1.3 Cat 1987.07-1994.09г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO купе 1.0 1985.08-1992.01г. 45 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO купе 1.0 Cat 1989.08-1994.09г. 45 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO купе 1.3 Cat 1987.07-1994.08г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO купе 1.3 Cat 1989.10-1994.09г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN POLO купе 1.3 G40 1987.01-1990.08г. 115 л/с бензин VOLKSWAGEN VENTO 1.4 1991.11-1998.09г. 55 л/с бензин VOLKSWAGEN VENTO 1.4 1991.11-1998.09г. 60 л/с бензин VOLKSWAGEN VENTO 1.6 1992.09-1998.09г. 75 л/с бензинПредложения по каталогу FEBIBILSTEIN
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Замена ГРМ
Газораспределительный механизм (ГРМ) необходим для двигателя внутреннего сгорания. Синхронизирует моменты открытия впускных и выпускных клапанов камеры внутреннего сгорания через распредвал и вращение коленчатого вала. Имеет ограниченный ресурс, меняется по техническому регламенту по пробегу двигателя. Хотя правильнее было бы производить замену по количеству оборотов, но такого счетчика в автомобиле не предусмотрено. При замене ГРМ меняются все части, независимо от состояния. Выход из строя любой части ГРМ неминуемо приводит к столкновению клапанов и поршней двигателя. Ремонт будет очень серьезный и дорогой.
Что выходит из строя?
1. Ролики натяжителя и обводные ролики начинают шуметь или свистеть на определенных оборотах, после чего могут заклинить. Причина как правило - естественный износ, если не нарушена целостность крышки ГРМ и ее уплотнений.
2. Сальники распредвала. Начинают течь при наличии в моторном масле нагара и металлической стружки, как результат некачественного моторного масла, масляного фильтра, отсутствия сливной магнитной пробки масляного поддона. Либо в результате масляного голодания из-за низкого уровня масла или выхода из строя масляного насоса.
3. Ремень ГРМ. Под резиной ремня скрыты нити из стекловолокна, очень прочные на растяжение, но очень слабые к изгибу. При сгибании ремня радиусом менее 2 см или механическом воздействии, например, натяжение ремня ГРМ с помощью отвертки, нити ломаются. Такой ремень не пройдет и 1000 км. В случае правильной установки, срок службы ремня ГМР гарантирован на весь период по техническому регламенту. Течь моторного масла из под сальника распредвала также может стать причиной выхода ремня ГРМ из строя.
Определение неисправностей.
1. Визуальный осмотр крышки ГРМ на предмет течи моторного масла. В случае обнаружение незамедлительно замена сальников распредвала и ремня ГРМ.
2. Шумы или свист из под крышки ГРМ, усиливающиеся при изменении оборотов двигателя. Замена комплекта ГРМ.
Рекомендации:
Следите за уровнем моторного масла, не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах, глушите двигатель при длительных стоянках. Замену ГРМ производите по регламенту или немного раньше. У каждого производителя комплекта ГРМ есть свой гарантийный срок по пробега, не игнорируйте рекомендации производителя.
1. Ролики натяжителя и обводные ролики начинают шуметь или свистеть на определенных оборотах, после чего могут заклинить. Причина как правило - естественный износ, если не нарушена целостность крышки ГРМ и ее уплотнений.
2. Сальники распредвала. Начинают течь при наличии в моторном масле нагара и металлической стружки, как результат некачественного моторного масла, масляного фильтра, отсутствия сливной магнитной пробки масляного поддона. Либо в результате масляного голодания из-за низкого уровня масла или выхода из строя масляного насоса.
3. Ремень ГРМ. Под резиной ремня скрыты нити из стекловолокна, очень прочные на растяжение, но очень слабые к изгибу. При сгибании ремня радиусом менее 2 см или механическом воздействии, например, натяжение ремня ГРМ с помощью отвертки, нити ломаются. Такой ремень не пройдет и 1000 км. В случае правильной установки, срок службы ремня ГМР гарантирован на весь период по техническому регламенту. Течь моторного масла из под сальника распредвала также может стать причиной выхода ремня ГРМ из строя.
Определение неисправностей.
1. Визуальный осмотр крышки ГРМ на предмет течи моторного масла. В случае обнаружение незамедлительно замена сальников распредвала и ремня ГРМ.
2. Шумы или свист из под крышки ГРМ, усиливающиеся при изменении оборотов двигателя. Замена комплекта ГРМ.
Рекомендации:
Следите за уровнем моторного масла, не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах, глушите двигатель при длительных стоянках. Замену ГРМ производите по регламенту или немного раньше. У каждого производителя комплекта ГРМ есть свой гарантийный срок по пробега, не игнорируйте рекомендации производителя.