Комплект сцепления в сборе
Mercedes 124 1985-1993г. 136л/с
Mercedes 190 1986-1989г. 166л/с
Mercedes 190 1986-1991г. 132л/с
Mercedes 190 1986-1993г. 136л/с
Mercedes 190 1986-1993г. 160л/с
MERCEDES-BENZ 190 E 2.3 (201.028) 1986.10-1993.08г. 136 л/с бензин
MERCEDES-BENZ 190 E 2.3 1986.09-1991.08г. 132 л/с бензин
MERCEDES-BENZ 190 E 2.6 (201.029) 1986.09-1993.08г. 160 л/с бензин
MERCEDES-BENZ 190 E 2.6 1986.09-1989.12г. 166 л/с бензин
MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE (123.243) 1980.04-1985.12г. 136 л/с бензин
MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE (124.043) 1987.03-1992.12г. 132 л/с бензин
MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE (124.043) 1987.03-1992.12г. 136 л/с бензин
MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE Cat (124.043) 1989.06-1992.12г. 132 л/с бензин
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 200 TE (124.081) 1988.09-1992.08г. 118 л/с бензин
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 200 TE 1988.09-1989.12г. 122 л/с бензин
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE (123.283) 1980.04-1985.11г. 136 л/с бензин
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE (124.083) 1985.09-1992.08г. 132 л/с бензин
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE (124.083) 1985.09-1992.08г. 136 л/с бензин
MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE Cat (124.083) 1989.06-1992.08г. 132 л/с бензин
MERCEDES-BENZ S-CLASS 260 SE (126.020) 1985.09-1991.06г. 160 л/с бензин
MERCEDES-BENZ S-CLASS 260 SE (126.020) 1985.09-1991.06г. 166 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E (123.223) 1980.04-1985.12г. 136 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E (124.023) 1984.12-1992.03г. 132 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E (124.023) 1985.01-1993.06г. 136 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E Cat (124.023) 1989.06-1993.06г. 132 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E (124.026) 1985.09-1989.12г. 166 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E (124.026) 1985.09-1992.08г. 160 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E 4-matic (124.226) 1986.09-1992.08г. 160 л/с бензин
MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E 4-matic (124.226) 1986.12-1989.12г. 166 л/с бензин
Mercedes 190 1986-1989г. 166л/с
Mercedes 190 1986-1991г. 132л/с
Mercedes 190 1986-1993г. 136л/с
Mercedes 190 1986-1993г. 160л/с
MERCEDES-BENZ 190 E 2.3 (201.028) 1986.10-1993.08г. 136 л/с бензин MERCEDES-BENZ 190 E 2.3 1986.09-1991.08г. 132 л/с бензин MERCEDES-BENZ 190 E 2.6 (201.029) 1986.09-1993.08г. 160 л/с бензин MERCEDES-BENZ 190 E 2.6 1986.09-1989.12г. 166 л/с бензин MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE (123.243) 1980.04-1985.12г. 136 л/с бензин MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE (124.043) 1987.03-1992.12г. 132 л/с бензин MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE (124.043) 1987.03-1992.12г. 136 л/с бензин MERCEDES-BENZ COUPE 230 CE Cat (124.043) 1989.06-1992.12г. 132 л/с бензин MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 200 TE (124.081) 1988.09-1992.08г. 118 л/с бензин MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 200 TE 1988.09-1989.12г. 122 л/с бензин MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE (123.283) 1980.04-1985.11г. 136 л/с бензин MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE (124.083) 1985.09-1992.08г. 132 л/с бензин MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE (124.083) 1985.09-1992.08г. 136 л/с бензин MERCEDES-BENZ KOMBI T-Model 230 TE Cat (124.083) 1989.06-1992.08г. 132 л/с бензин MERCEDES-BENZ S-CLASS 260 SE (126.020) 1985.09-1991.06г. 160 л/с бензин MERCEDES-BENZ S-CLASS 260 SE (126.020) 1985.09-1991.06г. 166 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E (123.223) 1980.04-1985.12г. 136 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E (124.023) 1984.12-1992.03г. 132 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E (124.023) 1985.01-1993.06г. 136 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 230 E Cat (124.023) 1989.06-1993.06г. 132 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E (124.026) 1985.09-1989.12г. 166 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E (124.026) 1985.09-1992.08г. 160 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E 4-matic (124.226) 1986.09-1992.08г. 160 л/с бензин MERCEDES-BENZ СЕДАН 260 E 4-matic (124.226) 1986.12-1989.12г. 166 л/с бензинС этим товаром покупают
Замена сцепления
Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.