Подшипник выжимной сцепления
KIA AVELLA 1.3 1995.11-2001.12г. 75 л/с бензин KIA AVELLA Наклонная задняя часть 1.3 1995.11-2001.12г. 75 л/с бензин KIA CARENS II 1.6 2002.07-г. 105 л/с бензин KIA PRIDE 1.1 i 1991.01-2000.10г. 52 л/с бензин KIA PRIDE 1.3 16V 1990.01-2000.10г. 60 л/с бензин KIA PRIDE 1.3 16V 1990.01-2001.09г. 72 л/с бензин KIA PRIDE 1.3 16V 1996.10-2001.05г. 64 л/с бензин KIA PRIDE 1.3 i 1990.01-1997.05г. 69 л/с бензин KIA PRIDE универсал 1.3 1999.08-2001.05г. 64 л/с бензин KIA RIO седан 1.3 2000.09-2005.02г. 75 л/с бензин KIA RIO седан 1.3 2002.08-2005.02г. 82 л/с бензин KIA RIO седан 1.5 16V 2000.09-2005.02г. 98 л/с бензин KIA RIO универсал 1.3 2000.08-2005.02г. 82 л/с бензин KIA RIO универсал 1.5 16V 2000.08-2005.02г. 98 л/с бензин KIA RIO универсал 1.5 16V 2002.09-2005.02г. 97 л/с бензин KIA SEPHIA 1.5 i 1996.02-1997.10г. 80 л/с бензин KIA SEPHIA 1.6 i 1995.01-1997.10г. 80 л/с бензин KIA SEPHIA седан 1.5 i 1996.02-1997.10г. 80 л/с бензин KIA SEPHIA седан 1.6 i 1993.09-1997.10г. 80 л/с бензин KIA SHUMA 1.5 i 16V 1997.10-2001.03г. 88 л/с бензин KIA SHUMA 1.8 i 16V 1997.10-2001.03г. 110 л/с бензин KIA SHUMA II 1.6 2001.05-2004.08г. 101 л/с бензин KIA SHUMA II седан 1.6 2001.05-2004.05г. 101 л/с бензин KIA SHUMA седан 1.5 1996.03-1998.12г. 80 л/с бензин KIA SHUMA седан 1.5 i 16V 1997.10-2001.10г. 88 л/с бензин MAZDA 121 I 1.1 1987.10-1990.10г. 57 л/с бензин MAZDA 121 I 1.3 1987.10-1990.11г. 60 л/с бензин MAZDA 121 I 1.3 1989.04-1990.10г. 55 л/с бензин MAZDA 121 II 1.3 16V 1990.11-1996.03г. 53 л/с бензин MAZDA 121 II 1.3 i 16V 1990.11-1996.03г. 72 л/с бензин MAZDA 323 C IV 1.3 16V 1989.09-1994.07г. 73 л/с бензин MAZDA 323 C IV 1.3 1989.09-1994.07г. 67 л/с бензин MAZDA 323 C IV 1.6 16V 1991.03-1994.10г. 88 л/с бензин MAZDA 323 C IV 1.6 1989.09-1991.06г. 84 л/с бензин MAZDA 323 C IV 1.7 D 1989.08-1994.07г. 56 л/с Дизель MAZDA 323 C V 1.3 16V 1994.08-1998.09г. 73 л/с бензин MAZDA 323 C V 1.5 16V 1994.08-1998.09г. 88 л/с бензин MAZDA 323 C V 1.8 16V 1994.08-1998.09г. 114 л/с бензин MAZDA 323 F IV 1.6 16V 1991.03-1994.10г. 88 л/с бензин MAZDA 323 F IV 1.6 1989.09-1991.06г. 84 л/с бензин MAZDA 323 F V 1.5 16V 1994.07-1998.09г. 88 л/с бензин MAZDA 323 F V 1.8 16V 1994.08-1998.09г. 114 л/с бензин MAZDA 323 F VI 1.4 16V 1998.09-2001.01г. 73 л/с бензин MAZDA 323 F VI 1.4 2001.01-2004.05г. 72 л/с бензин MAZDA 323 F VI 1.5 16V 1998.09-2001.01г. 88 л/с бензин MAZDA 323 F VI 1.6 2001.01-2004.05г. 95 л/с бензин MAZDA 323 F VI 1.6 2001.01-2004.05г. 98 л/с бензин MAZDA 323 F VI 2.0 D 1998.09-2004.05г. 71 л/с Дизель MAZDA 323 III Station Wagon 1.5 1986.05-1989.05г. 75 л/с бензин MAZDA 323 III Station Wagon 1.6 1987.09-1989.10г. 73 л/с бензин MAZDA 323 III Station Wagon 1.7 D 1989.10-1993.03г. 56 л/с Дизель MAZDA 323 S IV 1.3 16V 1991.04-1994.07г. 73 л/с бензин MAZDA 323 S IV 1.3 1989.09-1991.06г. 67 л/с бензин MAZDA 323 S IV 1.6 16V 1989.08-1994.10г. 88 л/с бензин MAZDA 323 S IV 1.6 1989.09-1991.06г. 84 л/с бензин MAZDA 323 S IV 1.7 D 1989.08-1994.07г. 56 л/с Дизель MAZDA 323 S V 1.3 16V 1994.08-1998.09г. 73 л/с бензин MAZDA 323 S V 1.5 16V 1994.08-1998.09г. 88 л/с бензин MAZDA 323 S V 1.8 16V 1994.08-1998.09г. 114 л/с бензин MAZDA 323 S V 2.0 D 1996.10-1998.09г. 71 л/с Дизель MAZDA 323 S VI 1.4 16V 1998.09-2001.01г. 73 л/с бензин MAZDA 323 S VI 1.4 2001.01-2004.05г. 72 л/с бензин MAZDA DEMIO 1.3 16V 1998.08-2003.07г. 63 л/с бензин MAZDA DEMIO 1.3 i 16V 1998.08-2000.04г. 72 л/с бензин MAZDA DEMIO 1.5 16V 2000.04-2003.07г. 75 л/с бензин MAZDA MX-3 1.6 i 1991.07-1997.10г. 88 л/с бензин MAZDA MX-3 1.6 i 1994.01-1997.10г. 107 л/с бензин MAZDA XEDOS 6 1.6 16V 1992.08-1994.05г. 113 л/с бензин MAZDA XEDOS 6 1.6 16V 1994.06-1999.10г. 107 л/с бензинПредложения по каталогу VALEO и номеру 804116
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена сцепления
Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.