Опора радиатора верхняя
BMW 5 серия 1995-2000г. 170л/с
BMW 5 серия 1995-2000г. 193л/с
BMW 5 серия 1996-1999г. 235л/с
BMW 5 серия 1996-2000г. 150л/с
BMW 5 серия 1996-2003г. 286л/с
BMW 5 серия 1999-2003г. 136л/с
BMW 5 серия 1999-2003г. 245л/с
BMW 5 серия 2000-2003г. 170л/с
BMW 5 серия 2000-2003г. 192л/с
BMW 5 серия 2000-2003г. 231л/с
BMW 7 серия 1994-2001г. 218л/с
BMW 7 серия 1995-2001г. 193л/с
BMW 7 серия 1996-2001г. 235л/с
BMW 7 серия 1996-2001г. 286л/с
BMW 5 520 d 2000.02-2003.06г. 136 л/с Дизель
BMW 5 520 i 1996.01-2000.09г. 150 л/с бензин
BMW 5 520 i 1999.04-2003.06г. 136 л/с бензин
BMW 5 520 i 2000.09-2003.06г. 170 л/с бензин
BMW 5 523 i 1995.11-2000.09г. 170 л/с бензин
BMW 5 525 d 2000.02-2003.06г. 163 л/с Дизель
BMW 5 525 i 2000.09-2003.06г. 192 л/с бензин
BMW 5 525 td 1997.01-2003.06г. 116 л/с Дизель
BMW 5 525 tds 1996.01-2003.06г. 143 л/с Дизель
BMW 5 528 i 1995.11-2000.09г. 193 л/с бензин
BMW 5 530 d 1998.08-2000.09г. 184 л/с Дизель
BMW 5 530 d 2000.09-2003.06г. 193 л/с Дизель
BMW 5 530 i 2000.09-2003.06г. 231 л/с бензин
BMW 5 535 i 1996.04-1999.03г. 235 л/с бензин
BMW 5 535 i 1999.04-2003.06г. 245 л/с бензин
BMW 5 540 i 1996.04-2003.06г. 286 л/с бензин
BMW 5 M5 1998.10-2003.06г. 400 л/с бензин
BMW 5 Touring 520 d 2000.02-2003.09г. 136 л/с Дизель
BMW 5 Touring 520 i 1997.01-2000.09г. 150 л/с бензин
BMW 5 Touring 520 i 1999.04-2004.05г. 136 л/с бензин
BMW 5 Touring 520 i 2000.09-2004.05г. 170 л/с бензин
BMW 5 Touring 523 i 1997.01-2000.09г. 170 л/с бензин
BMW 5 Touring 525 d 2000.02-2004.05г. 163 л/с Дизель
BMW 5 Touring 525 i 2000.09-2004.05г. 192 л/с бензин
BMW 5 Touring 525 tds 1997.03-2004.05г. 143 л/с Дизель
BMW 5 Touring 528 i 1997.01-2000.09г. 193 л/с бензин
BMW 5 Touring 530 d 1998.08-2000.09г. 184 л/с Дизель
BMW 5 Touring 530 d 2000.09-2004.05г. 193 л/с Дизель
BMW 5 Touring 530 i 2000.09-2004.05г. 231 л/с бензин
BMW 5 Touring 540 i 1997.01-2004.05г. 286 л/с бензин
BMW 7 725 tds 1996.04-2001.11г. 143 л/с Дизель
BMW 7 728 i, iL 1995.08-2001.11г. 193 л/с бензин
BMW 7 730 d 1998.08-2000.04г. 184 л/с Дизель
BMW 7 730 d 2000.04-2001.11г. 193 л/с Дизель
BMW 7 730 i, iL 1994.10-2001.11г. 211 л/с бензин
BMW 7 730 i, iL 1994.10-2001.11г. 218 л/с бензин
BMW 7 735 i, iL 1996.01-1998.12г. 235 л/с бензин
BMW 7 740 d 1999.05-2001.11г. 245 л/с Дизель
BMW 7 740 i, iL 1994.10-2001.11г. 286 л/с бензин
BMW 7 740 i, iL 1996.01-2001.11г. 286 л/с бензин
BMW 7 750 i, iL 1994.12-2001.11г. 326 л/с бензин
BMW Z8 Roadster 4.9 2000.06-2003.06г. 400 л/с бензин
BMW 5 серия 1995-2000г. 193л/с
BMW 5 серия 1996-1999г. 235л/с
BMW 5 серия 1996-2000г. 150л/с
BMW 5 серия 1996-2003г. 286л/с
BMW 5 серия 1999-2003г. 136л/с
BMW 5 серия 1999-2003г. 245л/с
BMW 5 серия 2000-2003г. 170л/с
BMW 5 серия 2000-2003г. 192л/с
BMW 5 серия 2000-2003г. 231л/с
BMW 7 серия 1994-2001г. 218л/с
BMW 7 серия 1995-2001г. 193л/с
BMW 7 серия 1996-2001г. 235л/с
BMW 7 серия 1996-2001г. 286л/с
BMW 5 520 d 2000.02-2003.06г. 136 л/с Дизель BMW 5 520 i 1996.01-2000.09г. 150 л/с бензин BMW 5 520 i 1999.04-2003.06г. 136 л/с бензин BMW 5 520 i 2000.09-2003.06г. 170 л/с бензин BMW 5 523 i 1995.11-2000.09г. 170 л/с бензин BMW 5 525 d 2000.02-2003.06г. 163 л/с Дизель BMW 5 525 i 2000.09-2003.06г. 192 л/с бензин BMW 5 525 td 1997.01-2003.06г. 116 л/с Дизель BMW 5 525 tds 1996.01-2003.06г. 143 л/с Дизель BMW 5 528 i 1995.11-2000.09г. 193 л/с бензин BMW 5 530 d 1998.08-2000.09г. 184 л/с Дизель BMW 5 530 d 2000.09-2003.06г. 193 л/с Дизель BMW 5 530 i 2000.09-2003.06г. 231 л/с бензин BMW 5 535 i 1996.04-1999.03г. 235 л/с бензин BMW 5 535 i 1999.04-2003.06г. 245 л/с бензин BMW 5 540 i 1996.04-2003.06г. 286 л/с бензин BMW 5 M5 1998.10-2003.06г. 400 л/с бензин BMW 5 Touring 520 d 2000.02-2003.09г. 136 л/с Дизель BMW 5 Touring 520 i 1997.01-2000.09г. 150 л/с бензин BMW 5 Touring 520 i 1999.04-2004.05г. 136 л/с бензин BMW 5 Touring 520 i 2000.09-2004.05г. 170 л/с бензин BMW 5 Touring 523 i 1997.01-2000.09г. 170 л/с бензин BMW 5 Touring 525 d 2000.02-2004.05г. 163 л/с Дизель BMW 5 Touring 525 i 2000.09-2004.05г. 192 л/с бензин BMW 5 Touring 525 tds 1997.03-2004.05г. 143 л/с Дизель BMW 5 Touring 528 i 1997.01-2000.09г. 193 л/с бензин BMW 5 Touring 530 d 1998.08-2000.09г. 184 л/с Дизель BMW 5 Touring 530 d 2000.09-2004.05г. 193 л/с Дизель BMW 5 Touring 530 i 2000.09-2004.05г. 231 л/с бензин BMW 5 Touring 540 i 1997.01-2004.05г. 286 л/с бензин BMW 7 725 tds 1996.04-2001.11г. 143 л/с Дизель BMW 7 728 i, iL 1995.08-2001.11г. 193 л/с бензин BMW 7 730 d 1998.08-2000.04г. 184 л/с Дизель BMW 7 730 d 2000.04-2001.11г. 193 л/с Дизель BMW 7 730 i, iL 1994.10-2001.11г. 211 л/с бензин BMW 7 730 i, iL 1994.10-2001.11г. 218 л/с бензин BMW 7 735 i, iL 1996.01-1998.12г. 235 л/с бензин BMW 7 740 d 1999.05-2001.11г. 245 л/с Дизель BMW 7 740 i, iL 1994.10-2001.11г. 286 л/с бензин BMW 7 740 i, iL 1996.01-2001.11г. 286 л/с бензин BMW 7 750 i, iL 1994.12-2001.11г. 326 л/с бензин BMW Z8 Roadster 4.9 2000.06-2003.06г. 400 л/с бензинПредложения по каталогу BMW
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.