Помпа водяная
Ford FOCUS II 2004-2008г. 115л/с
Ford FOCUS II 2008-2011г. 115л/с
Ford FOCUS II Turnier 2004-2008г. 115л/с
Ford FOCUS II Turnier 2008-2011г. 115л/с
Ford FOCUS II седан 2004-2008г. 115л/с
Ford FOCUS II седан 2008-2011г. 115л/с
FORD C-MAX 1.8 TDCi 2007.02-2010.09г. 115 л/с Дизель
FORD FIESTA IV 1.8 DI 2000.04-2002.01г. 75 л/с Дизель
FORD FIESTA Фургон 1.8 DI 2000.09-2003.08г. 75 л/с Дизель
FORD FOCUS 1.8 DI / TDDi 1999.08-2004.11г. 75 л/с Дизель
FORD FOCUS 1.8 TDCi 2001.03-2004.11г. 115 л/с Дизель
FORD FOCUS 1.8 TDCi 2002.08-2004.11г. 100 л/с Дизель
FORD FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi 1998.10-2004.11г. 90 л/с Дизель
FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCi 2005.01-2007.03г. 115 л/с Дизель
FORD FOCUS II 1.8 TDCi 2005.01-2012.09г. 115 л/с Дизель
FORD FOCUS II Turnier 1.8 TDCi 2004.07-2012.09г. 115 л/с Дизель
FORD FOCUS II седан 1.8 TDCi 2005.04-2012.09г. 115 л/с Дизель
FORD FOCUS Turnier 1.8 DI / TDDi 1999.08-2004.11г. 75 л/с Дизель
FORD FOCUS Turnier 1.8 TDCi 2001.03-2004.11г. 115 л/с Дизель
FORD FOCUS Turnier 1.8 TDCi 2002.08-2004.11г. 100 л/с Дизель
FORD FOCUS Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 1999.02-2004.11г. 90 л/с Дизель
FORD FOCUS седан 1.8 TDCi 2001.03-2004.11г. 115 л/с Дизель
FORD FOCUS седан 1.8 TDCi 2002.08-2004.11г. 100 л/с Дизель
FORD FOCUS седан 1.8 Turbo DI / TDDi 1999.02-2004.11г. 90 л/с Дизель
FORD GALAXY 1.8 TDCi 2006.05-2015.06г. 100 л/с Дизель
FORD GALAXY 1.8 TDCi 2006.05-2015.06г. 125 л/с Дизель
FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 2007.03-2015.01г. 100 л/с Дизель
FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 2007.06-2015.01г. 125 л/с Дизель
FORD MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi 2007.03-2012.12г. 100 л/с Дизель
FORD MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi 2007.06-2012.12г. 125 л/с Дизель
FORD MONDEO IV седан 1.8 TDCi 2007.03-2015.01г. 100 л/с Дизель
FORD MONDEO IV седан 1.8 TDCi 2007.06-2015.01г. 125 л/с Дизель
FORD S-MAX 1.8 TDCi 2006.05-2014.12г. 125 л/с Дизель
FORD S-MAX 1.8 TDCi 2007.01-2010.12г. 100 л/с Дизель
FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI 2002.06-2013.12г. 75 л/с Дизель
FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 2002.06-2013.12г. 90 л/с Дизель
FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 2006.08-2013.12г. 110 л/с Дизель
FORD TRANSIT CONNECT 1.8 Di 2002.06-2013.12г. 75 л/с Дизель
FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 2002.06-2013.12г. 90 л/с Дизель
FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 2006.08-2013.12г. 110 л/с Дизель
Ford FOCUS II 2008-2011г. 115л/с
Ford FOCUS II Turnier 2004-2008г. 115л/с
Ford FOCUS II Turnier 2008-2011г. 115л/с
Ford FOCUS II седан 2004-2008г. 115л/с
Ford FOCUS II седан 2008-2011г. 115л/с
FORD C-MAX 1.8 TDCi 2007.02-2010.09г. 115 л/с Дизель FORD FIESTA IV 1.8 DI 2000.04-2002.01г. 75 л/с Дизель FORD FIESTA Фургон 1.8 DI 2000.09-2003.08г. 75 л/с Дизель FORD FOCUS 1.8 DI / TDDi 1999.08-2004.11г. 75 л/с Дизель FORD FOCUS 1.8 TDCi 2001.03-2004.11г. 115 л/с Дизель FORD FOCUS 1.8 TDCi 2002.08-2004.11г. 100 л/с Дизель FORD FOCUS 1.8 Turbo DI / TDDi 1998.10-2004.11г. 90 л/с Дизель FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCi 2005.01-2007.03г. 115 л/с Дизель FORD FOCUS II 1.8 TDCi 2005.01-2012.09г. 115 л/с Дизель FORD FOCUS II Turnier 1.8 TDCi 2004.07-2012.09г. 115 л/с Дизель FORD FOCUS II седан 1.8 TDCi 2005.04-2012.09г. 115 л/с Дизель FORD FOCUS Turnier 1.8 DI / TDDi 1999.08-2004.11г. 75 л/с Дизель FORD FOCUS Turnier 1.8 TDCi 2001.03-2004.11г. 115 л/с Дизель FORD FOCUS Turnier 1.8 TDCi 2002.08-2004.11г. 100 л/с Дизель FORD FOCUS Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi 1999.02-2004.11г. 90 л/с Дизель FORD FOCUS седан 1.8 TDCi 2001.03-2004.11г. 115 л/с Дизель FORD FOCUS седан 1.8 TDCi 2002.08-2004.11г. 100 л/с Дизель FORD FOCUS седан 1.8 Turbo DI / TDDi 1999.02-2004.11г. 90 л/с Дизель FORD GALAXY 1.8 TDCi 2006.05-2015.06г. 100 л/с Дизель FORD GALAXY 1.8 TDCi 2006.05-2015.06г. 125 л/с Дизель FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 2007.03-2015.01г. 100 л/с Дизель FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 2007.06-2015.01г. 125 л/с Дизель FORD MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi 2007.03-2012.12г. 100 л/с Дизель FORD MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi 2007.06-2012.12г. 125 л/с Дизель FORD MONDEO IV седан 1.8 TDCi 2007.03-2015.01г. 100 л/с Дизель FORD MONDEO IV седан 1.8 TDCi 2007.06-2015.01г. 125 л/с Дизель FORD S-MAX 1.8 TDCi 2006.05-2014.12г. 125 л/с Дизель FORD S-MAX 1.8 TDCi 2007.01-2010.12г. 100 л/с Дизель FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI 2002.06-2013.12г. 75 л/с Дизель FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 2002.06-2013.12г. 90 л/с Дизель FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 2006.08-2013.12г. 110 л/с Дизель FORD TRANSIT CONNECT 1.8 Di 2002.06-2013.12г. 75 л/с Дизель FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 2002.06-2013.12г. 90 л/с Дизель FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 2006.08-2013.12г. 110 л/с ДизельПредложения по каталогу PATRON
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.