Помпа водяная
BMW 1 Кабриолет 135 i 2008.03-2013.12г. 306 л/с бензин
BMW 1 купе 135 i 2007.10-2013.10г. 306 л/с бензин
BMW 1 купе M 2011.04-2012.06г. 340 л/с бензин
BMW 3 335 i 2006.03-2011.12г. 299 л/с бензин
BMW 3 335 i 2006.03-2011.12г. 306 л/с бензин
BMW 3 335 xi 2006.09-2008.06г. 306 л/с бензин
BMW 3 Touring 335 i 2006.03-2012.05г. 306 л/с бензин
BMW 3 Touring 335 xi 2006.09-2008.08г. 306 л/с бензин
BMW 3 Кабриолет 335 i 2006.05-2013.10г. 306 л/с бензин
BMW 3 купе 335 i 2005.11-2013.06г. 306 л/с бензин
BMW 3 купе 335 xi 2007.03-2010.02г. 306 л/с бензин
BMW 5 535 i 2009.01-2016.10г. 306 л/с бензин
BMW 5 535 i 2013.07-2016.10г. 326 л/с бензин
BMW 5 535 i xDrive 2010.03-2016.10г. 306 л/с бензин
BMW 5 535 i xDrive 2013.07-2016.10г. 326 л/с бензин
BMW 5 ActiveHybrid 2010.09-2016.08г. 306 л/с Бензин / электричество
BMW 5 ActiveHybrid 2010.09-2016.08г. 340 л/с Бензин / электричество
BMW 5 Gran Turismo 535 i 2009.01-г. 306 л/с бензин
BMW 5 Gran Turismo 535 i xDrive 2010.01-г. 306 л/с бензин
BMW 5 Touring 535 i 2009.11-г. 306 л/с бензин
BMW 6 Gran Coupe 640 i 2011.09-г. 320 л/с бензин
BMW 6 Gran Coupe 640 i xDrive 2013.01-г. 320 л/с бензин
BMW 6 Кабриолет 640 i 2011.03-г. 320 л/с бензин
BMW 6 Кабриолет 640 i xDrive 2013.01-г. 320 л/с бензин
BMW 6 купе 640 i 2010.11-г. 320 л/с бензин
BMW 6 купе 640 i xDrive 2013.01-г. 320 л/с бензин
BMW 7 740 i 2008.10-2015.12г. 326 л/с бензин
BMW 7 ActiveHybrid 2009.09-2012.06г. 449 л/с Бензин / электричество
BMW 7 ActiveHybrid 2009.09-2012.06г. 465 л/с Бензин / электричество
BMW 7 ActiveHybrid 2011.05-2015.05г. 320 л/с Бензин / электричество
BMW 7 ActiveHybrid 2011.05-2015.05г. 354 л/с Бензин / электричество
BMW X3 xDrive 35 i 2010.09-г. 306 л/с бензин
BMW X4 xDrive 35 i 2013.06-г. 306 л/с бензин
BMW X5 xDrive 35 i 2010.09-2013.06г. 306 л/с бензин
BMW X5 xDrive 35 i 2012.02-2013.06г. 320 л/с бензин
BMW X6 xDrive 35 i 2007.06-2010.03г. 306 л/с бензин
BMW X6 xDrive 35 i 2007.06-2010.03г. 326 л/с бензин
BMW X6 xDrive 35 i 2009.07-2014.06г. 320 л/с бензин
BMW Z4 Roadster sDrive 35 i 2009.05-г. 306 л/с бензин
BMW Z4 Roadster sDrive 35 is 2010.09-г. 340 л/с бензин
BMW 1 купе 135 i 2007.10-2013.10г. 306 л/с бензин
BMW 1 купе M 2011.04-2012.06г. 340 л/с бензин
BMW 3 335 i 2006.03-2011.12г. 299 л/с бензин
BMW 3 335 i 2006.03-2011.12г. 306 л/с бензин
BMW 3 335 xi 2006.09-2008.06г. 306 л/с бензин
BMW 3 Touring 335 i 2006.03-2012.05г. 306 л/с бензин
BMW 3 Touring 335 xi 2006.09-2008.08г. 306 л/с бензин
BMW 3 Кабриолет 335 i 2006.05-2013.10г. 306 л/с бензин
BMW 3 купе 335 i 2005.11-2013.06г. 306 л/с бензин
BMW 3 купе 335 xi 2007.03-2010.02г. 306 л/с бензин
BMW 5 535 i 2009.01-2016.10г. 306 л/с бензин
BMW 5 535 i 2013.07-2016.10г. 326 л/с бензин
BMW 5 535 i xDrive 2010.03-2016.10г. 306 л/с бензин
BMW 5 535 i xDrive 2013.07-2016.10г. 326 л/с бензин
BMW 5 ActiveHybrid 2010.09-2016.08г. 306 л/с Бензин / электричество
BMW 5 ActiveHybrid 2010.09-2016.08г. 340 л/с Бензин / электричество
BMW 5 Gran Turismo 535 i 2009.01-г. 306 л/с бензин
BMW 5 Gran Turismo 535 i xDrive 2010.01-г. 306 л/с бензин
BMW 5 Touring 535 i 2009.11-г. 306 л/с бензин
BMW 6 Gran Coupe 640 i 2011.09-г. 320 л/с бензин
BMW 6 Gran Coupe 640 i xDrive 2013.01-г. 320 л/с бензин
BMW 6 Кабриолет 640 i 2011.03-г. 320 л/с бензин
BMW 6 Кабриолет 640 i xDrive 2013.01-г. 320 л/с бензин
BMW 6 купе 640 i 2010.11-г. 320 л/с бензин
BMW 6 купе 640 i xDrive 2013.01-г. 320 л/с бензин
BMW 7 740 i 2008.10-2015.12г. 326 л/с бензин
BMW 7 ActiveHybrid 2009.09-2012.06г. 449 л/с Бензин / электричество
BMW 7 ActiveHybrid 2009.09-2012.06г. 465 л/с Бензин / электричество
BMW 7 ActiveHybrid 2011.05-2015.05г. 320 л/с Бензин / электричество
BMW 7 ActiveHybrid 2011.05-2015.05г. 354 л/с Бензин / электричество
BMW X3 xDrive 35 i 2010.09-г. 306 л/с бензин
BMW X4 xDrive 35 i 2013.06-г. 306 л/с бензин
BMW X5 xDrive 35 i 2010.09-2013.06г. 306 л/с бензин
BMW X5 xDrive 35 i 2012.02-2013.06г. 320 л/с бензин
BMW X6 xDrive 35 i 2007.06-2010.03г. 306 л/с бензин
BMW X6 xDrive 35 i 2007.06-2010.03г. 326 л/с бензин
BMW X6 xDrive 35 i 2009.07-2014.06г. 320 л/с бензин
BMW Z4 Roadster sDrive 35 i 2009.05-г. 306 л/с бензин
BMW Z4 Roadster sDrive 35 is 2010.09-г. 340 л/с бензин
Предложения по каталогу VDO
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.