Ступица передняя с подшипником
Nissan NAVARA 2005-2013г. 174л/с
Nissan PATHFINDER 2005-2009г. 174л/с
Nissan PATHFINDER 2005-2014г. 269л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 190л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 231л/с
NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2005.07-г. 174 л/с Дизель
NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2006.10-г. 171 л/с Дизель
NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2008.10-г. 144 л/с Дизель
NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2009.12-г. 190 л/с Дизель
NISSAN NP300 NAVARA 3.0 dCi 4WD 2010.02-г. 231 л/с Дизель
NISSAN NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 dCi 2010.03-г. 190 л/с Дизель
NISSAN NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 dCi 4WD 2008.08-г. 171 л/с Дизель
NISSAN NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть 3.0 dCi 2010.03-г. 231 л/с Дизель
NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2005.01-г. 163 л/с Дизель
NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2005.03-г. 174 л/с Дизель
NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2006.10-г. 171 л/с Дизель
NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2010.08-г. 190 л/с Дизель
NISSAN PATHFINDER III 3.0 dCi 2010.08-г. 231 л/с Дизель
NISSAN PATHFINDER III 4.0 4WD 2005.09-г. 269 л/с бензин
Nissan PATHFINDER 2005-2009г. 174л/с
Nissan PATHFINDER 2005-2014г. 269л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 190л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 231л/с
NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2005.07-г. 174 л/с Дизель NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2006.10-г. 171 л/с Дизель NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2008.10-г. 144 л/с Дизель NISSAN NP300 NAVARA 2.5 dCi 4WD 2009.12-г. 190 л/с Дизель NISSAN NP300 NAVARA 3.0 dCi 4WD 2010.02-г. 231 л/с Дизель NISSAN NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 dCi 2010.03-г. 190 л/с Дизель NISSAN NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 dCi 4WD 2008.08-г. 171 л/с Дизель NISSAN NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть 3.0 dCi 2010.03-г. 231 л/с Дизель NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2005.01-г. 163 л/с Дизель NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2005.03-г. 174 л/с Дизель NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2006.10-г. 171 л/с Дизель NISSAN PATHFINDER III 2.5 dCi 4WD 2010.08-г. 190 л/с Дизель NISSAN PATHFINDER III 3.0 dCi 2010.08-г. 231 л/с Дизель NISSAN PATHFINDER III 4.0 4WD 2005.09-г. 269 л/с бензин
Пользователь скрыл свои данные
12 ноября 2017 г.
Комментарий:
качественные запчасти. стоит брать.
Предложения по каталогу NK
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена подшипника ступицы переднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.