Ступица задняя с подшипником
2wd
Nissan JUKE 2010-2016г. 117л/с
Renault KOLEOS 2008-2011г. 171л/с
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.5 dCi 2007.02-2013.12г. 106 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.5 dCi 2008.07-2013.12г. 103 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.5 dCi 2010.01-2013.12г. 110 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.6 2007.02-2013.12г. 114 л/с бензин
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.6 2010.11-2013.12г. 117 л/с бензин
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.6 dCi 2011.10-2013.12г. 130 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 2.0 2007.02-2013.12г. 141 л/с бензин
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 2.0 dCi 2007.02-2013.12г. 150 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 2.0 dCi Привод на все колеса 2007.02-2013.12г. 150 л/с Дизель
NISSAN X-TRAIL 2.0 2007.06-2013.11г. 141 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 2008.06-2013.11г. 140 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 FWD 2007.03-2013.11г. 141 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 FWD 2008.06-2013.11г. 140 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 dCi 2007.06-2013.11г. 150 л/с Дизель
NISSAN X-TRAIL 2.0 dCi 2007.06-2013.11г. 173 л/с Дизель
NISSAN X-TRAIL 2.0 dCi FWD 2007.06-2013.11г. 150 л/с Дизель
RENAULT KOLEOS I 2.0 dCi (HY0K) 2008.09-г. 150 л/с Дизель
RENAULT KOLEOS I 2.5 (HY0C, HY0N) 2008.09-г. 171 л/с бензин
Renault KOLEOS 2008-2011г. 171л/с
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.5 dCi 2007.02-2013.12г. 106 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.5 dCi 2008.07-2013.12г. 103 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.5 dCi 2010.01-2013.12г. 110 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.6 2007.02-2013.12г. 114 л/с бензин
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.6 2010.11-2013.12г. 117 л/с бензин
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 1.6 dCi 2011.10-2013.12г. 130 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 2.0 2007.02-2013.12г. 141 л/с бензин
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 2.0 dCi 2007.02-2013.12г. 150 л/с Дизель
NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I 2.0 dCi Привод на все колеса 2007.02-2013.12г. 150 л/с Дизель
NISSAN X-TRAIL 2.0 2007.06-2013.11г. 141 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 2008.06-2013.11г. 140 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 FWD 2007.03-2013.11г. 141 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 FWD 2008.06-2013.11г. 140 л/с бензин
NISSAN X-TRAIL 2.0 dCi 2007.06-2013.11г. 150 л/с Дизель
NISSAN X-TRAIL 2.0 dCi 2007.06-2013.11г. 173 л/с Дизель
NISSAN X-TRAIL 2.0 dCi FWD 2007.06-2013.11г. 150 л/с Дизель
RENAULT KOLEOS I 2.0 dCi (HY0K) 2008.09-г. 150 л/с Дизель
RENAULT KOLEOS I 2.5 (HY0C, HY0N) 2008.09-г. 171 л/с бензин
Предложения по каталогу PATRON
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.