1. Главная
  2. Автокаталог
  3. Ford
  4. FOCUS II седан рестайлинг 2008-2011
  5. 115 л/с HXDA, HXDB, SIDA 1,6 duratec бензин, мкпп, 2wd передний
  6. Цилиндр сцепления главный

Деталь

2785 руб.
  • Производитель: ZEKKERT
  • Количество в авто: 1
  • Есть в наличии
    • Ford C-MAX 2007-2010г. 100л/с
    Ford FOCUS II 2004-2008г. 100л/с
    Ford FOCUS II 2004-2008г. 115л/с
    Ford FOCUS II 2004-2008г. 125л/с
    Ford FOCUS II 2004-2008г. 145л/с
    Ford FOCUS II 2004-2008г. 80л/с
    Ford FOCUS II 2008-2011г. 100л/с
    Ford FOCUS II 2008-2011г. 115л/с
    Ford FOCUS II 2008-2011г. 125л/с
    Ford FOCUS II 2008-2011г. 145л/с
    Ford FOCUS II 2008-2011г. 80л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2004-2008г. 100л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2004-2008г. 115л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2004-2008г. 125л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2004-2008г. 145л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2004-2008г. 80л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2004-2015г. 145л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2008-2011г. 100л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2008-2011г. 115л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2008-2011г. 125л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2008-2011г. 145л/с
    Ford FOCUS II Turnier 2008-2011г. 80л/с
    Ford FOCUS II седан 2004-2008г. 100л/с
    Ford FOCUS II седан 2004-2008г. 115л/с
    Ford FOCUS II седан 2004-2008г. 125л/с
    Ford FOCUS II седан 2004-2008г. 145л/с
    Ford FOCUS II седан 2004-2008г. 80л/с
    Ford FOCUS II седан 2008-2011г. 100л/с
    Ford FOCUS II седан 2008-2011г. 115л/с
    Ford FOCUS II седан 2008-2011г. 125л/с
    Ford FOCUS II седан 2008-2011г. 145л/с
    Ford FOCUS II седан 2008-2011г. 80л/с
    Ford FOCUS III 2015-2018г. 105л/с
    Ford FOCUS III 2015-2018г. 125л/с
    Ford FOCUS III 2015-2018г. 85л/с
    Ford FOCUS III 2011-2015г. 105л/с
    Ford FOCUS III 2011-2015г. 125л/с
    Ford FOCUS III 2011-2015г. 150л/с
    Ford FOCUS III 2011-2015г. 85л/с
    Ford FOCUS III Turnier 2011-2015г. 105л/с
    Ford FOCUS III Turnier 2011-2015г. 125л/с
    Ford FOCUS III Turnier 2011-2015г. 150л/с
    Ford FOCUS III Turnier 2011-2015г. 85л/с
    Ford FOCUS III седан 2011-2015г. 105л/с
    Ford FOCUS III седан 2011-2015г. 125л/с
    Ford FOCUS III седан 2011-2015г. 150л/с
    Ford FOCUS III седан 2011-2015г. 85л/с
    Mazda 3 2003-2009г. 105л/с
    Mazda 3 2003-2009г. 150л/с
    Предложения по каталогу ZEKKERT
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    г.Уфа, ул. Владивостокская, 4-а
    1 шт.
    0 дн.
    2785 ₽
    С этим товаром покупают
    KRAFTTECH
    Комплект сцепления в сборе
    7 543
    ₽
    PATRON
    Подшипник выжимной сцепления
    4 632
    ₽
    PATRON
    Комплект сцепления (2P) FORD: C-MAX 1,6 07-, FOCUS 1,6 16v 98-04 , FOCUS C-MAX 1,6Ti03-07 , FOCUS II 1,6Ti 04-
    5 509
    ₽
    Замена сцепления
    Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
    1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
    2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
    3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
    4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
    5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
    6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
    Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
    Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
    И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.

    Нашли ошибку? Сообщите нам