Антифриз G11

Антифриз G11
242 руб.
  • Производитель: FELIX
  • Номер: 430206030
  • Есть в наличии
  • Продаж: 647
  • Professional Antifreeze FELIX Prolonger предназначен для использования во всех легковых и грузовых автомобилях, в том числе высоконагруженных и форсированных, эксплуатируемых в тяжелых климатических и дорожных условиях.
     
    ПРИЕМУЩЕСТВА:
    • Обеспечивает 100% защиту двигателя и деталей системы охлаждения от всех видов коррозии, перегрева и переохлаждения
    • Увеличенный пробег без замены охлаждающей жидкости - до 120 000 км
    • Обладает усиленной и пролонгированной защитой металлов (в том числе алюминия), сплавов, резины
    • Исключает возможность образования накипи и отложений
    • Обладает высокими смазывающими свойствами и низким пенообразованием
    • Эффективен при температурах окружающего воздуха от –45°С до + 50°С
    • Обеспечивает быстрый прогрев двигателя до нужной температуры
    • Обладает превосходной теплопроводностью и теплоемкостью
    • Улучшает работу и продлевает срок службы помпы, термостата, радиатора
    Содержит запатентованный многофункциональный пакет антикоррозионных, антикавитационных, антипенных и смазывающих присадок. Изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта и специально подготовленной деминерализованной воды высшей степени очистки. Неорганический антифриз класса G11 по классификации VW.
    Professional Antifreeze FELIX Prolonger отвечает требованиям крупнейших автопроизводителей и международным стандартам качества:
    • Audi: TL 774-C
    • BMW: BMW N 600 69.0
    • German Army: TL 6850-0038/1
    • KHD: H-LV 0161 0188
    • MAN: 324 Typ NF
    • Mercedes-Benz: DBL 7700.20 page 325.0
    • MTU: MTL 5048
    • Opel/General Motors: B 040 0240
    • Saab: 6901599
    • Seat: TL 774-C
    • Scoda: TL 774-C
    • Volkswagen: TL 774-C (VW code G11)
    • Volvo 1286083
    • Deutz AG: 0199-99-1115 and 0199-99-2091
    • GE Jenbacher: TA 1000-0201
    • Chrysler MS 7170
    • John Deere H24C1
    • ASTM D 3306
    • ASTM D 4340
    • SAE J 1034
    • BS 6580-1992
    • AFNOR R15-601
    Предложения по каталогу FELIX и номеру 430206030
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    Центральный склад
    27 шт.
    0 дн.
    242
    5
    г.Уфа, пр. Октября, 15
    4 шт.
    0 дн.
    242
    5
    г.Уфа, ул. Первомайская, 32
    2 шт.
    0 дн.
    242
    5
    г.Уфа, ул. Владивостокская, 4-а
    4 шт.
    0 дн.
    242
    5
    Уфа
    513 шт.
    3 дн.
    222
    5
    Уфа
    92 шт.
    3 дн.
    222
    5
    Уфа
    16 шт.
    3 дн.
    222
    5
    Уфа
    1568 шт.
    2 дн.
    227
    5
    Уфа
    100 шт.
    2 дн.
    234
    5
    Уфа
    50 шт.
    1 дн.
    234
    5
    Уфа
    1 шт.
    5 дн.
    236
    5
    Уфа
    32 шт.
    2 дн.
    236
    5
    Уфа
    20 шт.
    4 дн.
    236
    5
    Уфа
    250 шт.
    3 дн.
    237
    5
    Уфа
    42 шт.
    2 дн.
    240
    5
    Уфа
    100 шт.
    1 дн.
    241
    4
    Уфа
    100 шт.
    5 дн.
    243
    5
    Москва
    200 шт.
    4 дн.
    243
    5
    Москва
    301 шт.
    4 дн.
    244
    5
    Москва
    20 шт.
    4 дн.
    250
    4
    Москва
    40 шт.
    9 дн.
    263
    4
    Москва
    756 шт.
    26 дн.
    268
    4
    Москва
    301 шт.
    5 дн.
    270
    4
    Москва
    41 шт.
    9 дн.
    280
    4
    Москва
    50 шт.
    10 дн.
    286
    4
    Москва
    200 шт.
    7 дн.
    292
    4
    Москва
    43 шт.
    10 дн.
    292
    4
    Москва
    1240 шт.
    25 дн.
    294
    4
    Москва
    1000 шт.
    26 дн.
    294
    5
    Уфа
    40 шт.
    2 дн.
    329
    Аналогичные запчасти
    С этим товаром покупают
    ДВС система охлаждение
    Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
    1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
    2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
    3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
    4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
    5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
    6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.

    Нашли ошибку? Сообщите нам