Направляющая цепи привода распредвала

основной
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
4217 руб.
Бонус за отзыв 200+
  • Производитель: BMW
  • Срок: 08.07.2026
  • Количество в авто: 1
  • Доп. инфо: основной
  • Предложения по каталогу BMW
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    4
    Склад партнёра
    43 шт.
    08.07.2026
    4217
    5
    Склад партнёра
    48 шт.
    05.06.2026
    4645
    4
    Склад партнёра
    20 шт.
    08.07.2026
    5243
    5
    Склад партнёра
    1 шт.
    01.06.2026
    5466
    5
    Склад партнёра
    20 шт.
    03.06.2026
    5489
    5
    Склад партнёра
    1 шт.
    08.06.2026
    5575
    5
    Склад партнёра
    15 шт.
    02.06.2026
    5849
    5
    Склад партнёра
    1 шт.
    01.06.2026
    5867
    5
    Склад партнёра
    16 шт.
    03.06.2026
    6058
    5
    Склад партнёра
    10 шт.
    02.06.2026
    6220
    5
    Склад партнёра
    10 шт.
    03.06.2026
    6396
    5
    Склад партнёра
    16 шт.
    03.06.2026
    6519
    Аналогичные запчасти
    Комплект цепи грм BMW SERIE 1 E81/F20/F30 1.6/2.0D полный
    13819
    С этим товаром покупают
    Замена ГРМ
    Газораспределительный механизм (ГРМ) необходим для двигателя внутреннего сгорания. Синхронизирует моменты открытия впускных и выпускных клапанов камеры внутреннего сгорания через распредвал и вращение коленчатого вала. Имеет ограниченный ресурс, меняется по техническому регламенту по пробегу двигателя. Хотя правильнее было бы производить замену по количеству оборотов, но такого счетчика в автомобиле не предусмотрено. При замене ГРМ меняются все части, независимо от состояния. Выход из строя любой части ГРМ неминуемо приводит к столкновению клапанов и поршней двигателя. Ремонт будет очень серьезный и дорогой.
    Что выходит из строя?
    1. Ролики натяжителя и обводные ролики начинают шуметь или свистеть на определенных оборотах, после чего могут заклинить. Причина как правило - естественный износ, если не нарушена целостность крышки ГРМ и ее уплотнений.
    2. Сальники распредвала. Начинают течь при наличии в моторном масле нагара и металлической стружки, как результат некачественного моторного масла, масляного фильтра, отсутствия сливной магнитной пробки масляного поддона. Либо в результате масляного голодания из-за низкого уровня масла или выхода из строя масляного насоса.
    3. Ремень ГРМ. Под резиной ремня скрыты нити из стекловолокна, очень прочные на растяжение, но очень слабые к изгибу. При сгибании ремня радиусом менее 2 см или механическом воздействии, например, натяжение ремня ГРМ с помощью отвертки, нити ломаются. Такой ремень не пройдет и 1000 км. В случае правильной установки, срок службы ремня ГМР гарантирован на весь период по техническому регламенту. Течь моторного масла из под сальника распредвала также может стать причиной выхода ремня ГРМ из строя.
    Определение неисправностей.
    1. Визуальный осмотр крышки ГРМ на предмет течи моторного масла. В случае обнаружение незамедлительно замена сальников распредвала и ремня ГРМ.
    2. Шумы или свист из под крышки ГРМ, усиливающиеся при изменении оборотов двигателя. Замена комплекта ГРМ.
    Рекомендации:
    Следите за уровнем моторного масла, не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах, глушите двигатель при длительных стоянках. Замену ГРМ производите по регламенту или немного раньше. У каждого производителя комплекта ГРМ есть свой гарантийный срок по пробега, не игнорируйте рекомендации производителя.

    Нашли ошибку? Сообщите нам