Ступица задняя с подшипником
сборка европа
Toyota AURIS 2007-2009г. 124л/с
Toyota AURIS 2007-2009г. 97л/с
Toyota AURIS 2007-2012г. 126л/с
Toyota AURIS 2010-2012г. 101л/с
Toyota AURIS 2010-2012г. 132л/с
Toyota AURIS 2012-2015г. 99л/с
Toyota AURIS 2013-2015г. 132л/с
Toyota COROLLA 2013-2016г. 122л/с
Toyota COROLLA 2013-2016г. 140л/с
Toyota COROLLA 2013-2016г. 99л/с
TOYOTA AURIS 1.3 (NRE180_) 2012.10-г. 99 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.33 Dual-VVTi (NRE150_) 2009.05-2012.09г. 101 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.33 Dual-VVTi (NRE150_) 2010.01-2012.09г. 99 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.4 (ZZE150_) 2007.03-2012.09г. 97 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.4 D-4D (NDE150_) 2007.03-2012.09г. 90 л/с Дизель
TOYOTA AURIS 1.4 D-4D (NDE180_) 2012.10-г. 90 л/с Дизель
TOYOTA AURIS 1.6 (ZRE151_) 2007.03-2012.09г. 124 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.6 (ZRE151_) 2009.05-2012.09г. 132 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.8 (ZRE152_) 2009.02-2012.09г. 144 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.8 (ZRE152_) 2009.02-2012.09г. 147 л/с бензин
TOYOTA AURIS 1.8 (ZRE152_, ZZE122) 2006.10-2012.09г. 136 л/с бензин
TOYOTA AURIS 2.0 D-4D (ADE150_) 2007.03-2012.09г. 126 л/с Дизель
TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 1.3 (NRE180_) 2013.07-г. 99 л/с бензин
TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 1.4 D-4D (NDE180_) 2013.07-г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA седан 1.3 (NRE180_) 2013.06-г. 99 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.33 2007.01-г. 101 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.4 D-4D (NDE180_) 2013.06-г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA седан 1.4 D-4D 2006.10-г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA седан 1.4 VVT-i 2007.01-г. 97 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.6 (ZRE181_) 2013.06-г. 132 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.6 2009.01-г. 132 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.6 Dual VVTi (ZRE141) 2007.01-г. 124 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_) 2010.07-2014.05г. 122 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.8 VVTi (ZRE172) 2013.06-г. 140 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 2.0 D-4D 2007.01-г. 126 л/с Дизель
Toyota AURIS 2007-2009г. 97л/с
Toyota AURIS 2007-2012г. 126л/с
Toyota AURIS 2010-2012г. 101л/с
Toyota AURIS 2010-2012г. 132л/с
Toyota AURIS 2012-2015г. 99л/с
Toyota AURIS 2013-2015г. 132л/с
Toyota COROLLA 2013-2016г. 122л/с
Toyota COROLLA 2013-2016г. 140л/с
Toyota COROLLA 2013-2016г. 99л/с
TOYOTA AURIS 1.3 (NRE180_) 2012.10-г. 99 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.33 Dual-VVTi (NRE150_) 2009.05-2012.09г. 101 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.33 Dual-VVTi (NRE150_) 2010.01-2012.09г. 99 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.4 (ZZE150_) 2007.03-2012.09г. 97 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.4 D-4D (NDE150_) 2007.03-2012.09г. 90 л/с Дизель TOYOTA AURIS 1.4 D-4D (NDE180_) 2012.10-г. 90 л/с Дизель TOYOTA AURIS 1.6 (ZRE151_) 2007.03-2012.09г. 124 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.6 (ZRE151_) 2009.05-2012.09г. 132 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.8 (ZRE152_) 2009.02-2012.09г. 144 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.8 (ZRE152_) 2009.02-2012.09г. 147 л/с бензин TOYOTA AURIS 1.8 (ZRE152_, ZZE122) 2006.10-2012.09г. 136 л/с бензин TOYOTA AURIS 2.0 D-4D (ADE150_) 2007.03-2012.09г. 126 л/с Дизель TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 1.3 (NRE180_) 2013.07-г. 99 л/с бензин TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 1.4 D-4D (NDE180_) 2013.07-г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA седан 1.3 (NRE180_) 2013.06-г. 99 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.33 2007.01-г. 101 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.4 D-4D (NDE180_) 2013.06-г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA седан 1.4 D-4D 2006.10-г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA седан 1.4 VVT-i 2007.01-г. 97 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.6 (ZRE181_) 2013.06-г. 132 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.6 2009.01-г. 132 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.6 Dual VVTi (ZRE141) 2007.01-г. 124 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_) 2010.07-2014.05г. 122 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.8 VVTi (ZRE172) 2013.06-г. 140 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 2.0 D-4D 2007.01-г. 126 л/с ДизельПредложения по каталогу PATRON
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Замена подшипника ступицы заднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.