Прокладка термостата
Lexus GX470 2002-2004г. 235л/с
Lexus GX470 2005-2006г. 270л/с
Lexus GX470 2006-2009г. 263л/с
Lexus LX470 2002-2007г. 234л/с
Toyota LAND CRUISER 1990-1999г. 131л/с
Toyota LAND CRUISER 1998-2007г. 235л/с
Toyota LAND CRUISER 2007-2012г. 235л/с
LEXUS GS 430 (UZS161_) 2000.11-2004.12г. 283 л/с бензин
LEXUS GS 430 (UZS190_) 2005.04-2011.11г. 283 л/с бензин
LEXUS LS 430 2000.10-2006.08г. 282 л/с бензин
LEXUS SC Кабриолет 430 (UZZ40_) 2001.05-2010.07г. 286 л/с бензин
TOYOTA CELICA 2.0 i 16V (ST202/GT) 1993.11-1999.11г. 175 л/с бензин
TOYOTA CELICA 2.0 i 16V (ST202_) 1996.04-1999.11г. 170 л/с бензин
TOYOTA CELICA 2.0 i Turbo 4WD (ST205) 1994.02-1999.11г. 242 л/с бензин
TOYOTA CELICA Кабриолет 2.0 GTi (ST202) 1994.08-1999.08г. 175 л/с бензин
TOYOTA CELICA Кабриолет 2.0 i 16V (ST202) 1993.11-1999.08г. 170 л/с бензин
TOYOTA LAND CRUISER 100 4.2 TD (HDJ100_) 1998.01-2007.08г. 204 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100) 2002.02-2007.08г. 238 л/с бензин
TOYOTA LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100_) 1998.01-2007.08г. 235 л/с бензин
TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D V8 (VDJ200) 2008.01-г. 286 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D-4D (VDJ200) 2008.01-г. 265 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D4-D (VDJ200) 2012.01-г. 272 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D4-D 2007.08-г. 235 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 V8 (UZJ200) 2007.08-г. 275 л/с бензин
TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 V8 (UZJ200) 2008.01-г. 288 л/с бензин
TOYOTA LAND CRUISER 3.5 D 4x4 (PZJ75, PZJ70) 1990.01-1994.12г. 116 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 4.2 D (HZJ7_) 1990.01-1999.12г. 131 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 80 4.2 D (HZJ80_) 1990.01-1997.12г. 135 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 80 4.2 TD (HDJ80) 1990.01-1997.12г. 167 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 80 4.2 TD (HDJ80) 1992.10-1997.12г. 160 л/с Дизель
TOYOTA MR 2 II 2.0 16V (SW20_) 1989.12-1999.07г. 156 л/с бензин
TOYOTA MR 2 II 2.0 16V (SW20_) 1989.12-1999.07г. 170 л/с бензин
TOYOTA MR 2 II 2.0 16V (SW20_) 1989.12-1999.07г. 175 л/с бензин
Lexus GX470 2005-2006г. 270л/с
Lexus GX470 2006-2009г. 263л/с
Lexus LX470 2002-2007г. 234л/с
Toyota LAND CRUISER 1990-1999г. 131л/с
Toyota LAND CRUISER 1998-2007г. 235л/с
Toyota LAND CRUISER 2007-2012г. 235л/с
LEXUS GS 430 (UZS161_) 2000.11-2004.12г. 283 л/с бензин LEXUS GS 430 (UZS190_) 2005.04-2011.11г. 283 л/с бензин LEXUS LS 430 2000.10-2006.08г. 282 л/с бензин LEXUS SC Кабриолет 430 (UZZ40_) 2001.05-2010.07г. 286 л/с бензин TOYOTA CELICA 2.0 i 16V (ST202/GT) 1993.11-1999.11г. 175 л/с бензин TOYOTA CELICA 2.0 i 16V (ST202_) 1996.04-1999.11г. 170 л/с бензин TOYOTA CELICA 2.0 i Turbo 4WD (ST205) 1994.02-1999.11г. 242 л/с бензин TOYOTA CELICA Кабриолет 2.0 GTi (ST202) 1994.08-1999.08г. 175 л/с бензин TOYOTA CELICA Кабриолет 2.0 i 16V (ST202) 1993.11-1999.08г. 170 л/с бензин TOYOTA LAND CRUISER 100 4.2 TD (HDJ100_) 1998.01-2007.08г. 204 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100) 2002.02-2007.08г. 238 л/с бензин TOYOTA LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100_) 1998.01-2007.08г. 235 л/с бензин TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D V8 (VDJ200) 2008.01-г. 286 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D-4D (VDJ200) 2008.01-г. 265 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D4-D (VDJ200) 2012.01-г. 272 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 D4-D 2007.08-г. 235 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 V8 (UZJ200) 2007.08-г. 275 л/с бензин TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 V8 (UZJ200) 2008.01-г. 288 л/с бензин TOYOTA LAND CRUISER 3.5 D 4x4 (PZJ75, PZJ70) 1990.01-1994.12г. 116 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 4.2 D (HZJ7_) 1990.01-1999.12г. 131 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 80 4.2 D (HZJ80_) 1990.01-1997.12г. 135 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 80 4.2 TD (HDJ80) 1990.01-1997.12г. 167 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 80 4.2 TD (HDJ80) 1992.10-1997.12г. 160 л/с Дизель TOYOTA MR 2 II 2.0 16V (SW20_) 1989.12-1999.07г. 156 л/с бензин TOYOTA MR 2 II 2.0 16V (SW20_) 1989.12-1999.07г. 170 л/с бензин TOYOTA MR 2 II 2.0 16V (SW20_) 1989.12-1999.07г. 175 л/с бензинПредложения по каталогу TOYOTA
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.