Амортизатор передний левый
Конкурентные преимущества амортизаторов WEBER:
Высокое качество продукции и долгий срок эксплуатации, оптимальный уровень цен, широкий модельный ряд, что позволяет приобрести амортизаторы WEBER для любого отечественного автомобиля; комплексный контроль качества, хороший контакт автомобиля с дорогой, максимальный комфорт при езде, надежное управление, сокращение тормозного пути, специальный состав масла и надежное уплотнение, максимальная безопасность эксплуатации.
Основные характеристики амортизаторов WEBER:
корпус амортизатора изготавливается с высокой точностью.
шток поршня амортизаторов WEBER изготовлен из хромированной стали, закаленной методом индукции, что увеличивает защиту от коррозии и срок эксплуатации. Резьба изготавливается методом вальцовки, что предотвращает образование трещин.
поршень, двигающийся внутри рабочего цилиндра, изготавливается из агломерированного металла (металлический порошок сжимается под высоким давлением, а затем нагревается) и подвергается специальной обработке. Это обеспечивает максимальную гладкость поршня. Уплотнитель поршня амортизаторов WEBER удерживается на штоке под предварительной механической нагрузкой и внутренним давлением, что предохраняет от износа.
клапана и клапанные пластины изготовлены из нержавеющей стали, они сохраняют свои характеристики в течение более чем 10 миллионов циклов. Клапаны амортизаторов WEBER устроены так, что сила амортизации устанавливается автоматически соответственно скорости, с которой амортизатор расширяется или сжимается. Сила амортизации установлена специально для каждого типа автомобиля и адаптирована к массе автомобиля, конструкции моста и устройству пружины.
уплотнение обеспечивает сохранение масла в амортизаторе и предотвращает попадание в амортизатор посторонних веществ. В амортизаторах WEBER применяются уплотнители высокой прочности японской фирмы NOK, которые могут выдерживать температуру до 200оС.
В амортизаторах Weber используется масло на минеральной основе, обогащенное специальными добавками, которые улучшают его качество, индекс вязкости обеспечивает работоспособность амортизатора в диапазоне температур от -40оС до +120оС.
1. Пыльники амортизатора из-за перепадов температур, естественного старения появляются трещины. Так же пыльники рвутся от воздействия потока воздуха с мелкими камешками и песком , особенно задние. Воздействие очень похоже на процесс "пескоструй".
2. Амортизаторы текут, после выхода из строя пыльников, на шток амортизатора, смоченный маслом попадает абразив в виде пыли и песка, который рвет сальник штока амортизатора. В результате масло из амортизатора начинает вытекать, что приводит к выходу последнего из строя.
3. Отбойники призваны защитить амортизатор от сильного удара, со временем выходят из строя. Очень губительна для них езда по неровной дороге на большой скорости при минусовых температурах. Иногда достаточно одной такой поездки, чтобы разрушить отбойники полностью. Если разрушены отбойники, то внутри амортизатора разрушаются клапана и сепараторы, амортизаторперестает работать.
4. Опорные подшипники, работают при повороте и наклоне амортизаторов в ходе движения автомобиля. Срок службы у них примеерно такой же как и у амортизаторов.
5. Если не менять пружины у автомобиля более 5-7 лет, то срок службы амортизатора сокращается в 3 (три!) раза. Происходит это из-за того, что пружины со временем "проседают" и рабочая зона амортизатора смещается в нижнюю часть. Это увеличивает вероятность "пробоя" амортизатора при движении по неровной дороге в разы.
Определение неисправностей:
1. Визуальный осмотр пыльников и отбойников. В случае разрывов - немедленная замена.
2. Раскачивание автомобиля при движении на неровной дороге, "клювание носом" при торможении, движение юзом на поворотах, при надавливании весом тела на крыло с последующим отпусканием автомобиль раскачивается, должен только вернуться в исходное положение. Масляные потеки на корпусе амортизатора. Необходима замена амортизатора.
3. Уменьшен дорожный просвет "клиренс" автомобиля. Необходима замена пружин.
Рекомендации: если возникла необходимость в замене амортизатора, меняйте также пыльники, отбойники и опорные подшипники. Пружины опционально.