Ступица передняя с подшипником
Subaru IMPREZA 2008-г. 107л/с
Subaru OUTBACK 2003-2009г. 150л/с
Subaru OUTBACK 2003-2009г. 165л/с
Subaru OUTBACK 2003-2009г. 245л/с
SUBARU FORESTER 2.0 AWD 2008.01-2013.09г. 150 л/с бензин
SUBARU FORESTER 2.0 D AWD (SHH) 2008.09-2013.09г. 147 л/с Дизель
SUBARU FORESTER 2.5 AWD (SH9) 2008.06-2013.09г. 230 л/с бензин
SUBARU FORESTER 2.5 AWD 2009.01-2013.09г. 171 л/с бензин
SUBARU IMPREZA Наклонная задняя часть 1.5 AWD 2008.02-г. 107 л/с бензин
SUBARU IMPREZA Наклонная задняя часть 1.5 F 2008.02-г. 107 л/с бензин
SUBARU IMPREZA Наклонная задняя часть 2.0 D AWD 2009.01-г. 150 л/с Дизель
SUBARU IMPREZA Наклонная задняя часть 2.0 R AWD (GH7) 2008.01-г. 150 л/с бензин
SUBARU IMPREZA Наклонная задняя часть 2.5 AWD (GHE) 2008.01-г. 230 л/с бензин
SUBARU IMPREZA седан 1.5 2008.02-г. 107 л/с бензин
SUBARU IMPREZA седан 1.5 AWD 2008.02-г. 107 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV 2.0 AWD (BL5) 2003.09-2005.10г. 138 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV 2.0 D AWD 2008.02-2009.12г. 150 л/с Дизель
SUBARU LEGACY IV 2.5 AWD (BL9) 2003.09-2009.04г. 165 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV 2.5 i AWD (BL9) 2007.09-2009.12г. 173 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV 3.0 R AWD (BLE) 2003.09-2009.06г. 245 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV универсал 2.0 AWD (BP5) 2003.09-2005.10г. 138 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV универсал 2.0 AWD (BP5) 2005.06-2009.04г. 165 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV универсал 2.0 AWD 2005.06-2009.04г. 179 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV универсал 2.0 AWD 2005.06-2009.04г. 190 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV универсал 2.0 D AWD 2008.02-2009.12г. 150 л/с Дизель
SUBARU LEGACY IV универсал 2.5 AWD (BP9) 2003.09-2009.04г. 165 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV универсал 2.5 i AWD 2008.01-2009.12г. 173 л/с бензин
SUBARU LEGACY IV универсал 3.0 R AWD (BPE) 2003.09-2009.04г. 245 л/с бензин
SUBARU LEGACY V 2.0 D AWD 2009.09-2014.12г. 150 л/с Дизель
SUBARU LEGACY V 2.0 i AWD 2009.09-2014.12г. 150 л/с бензин
SUBARU LEGACY V 2.5 GT AWD (BM9) 2010.07-2014.12г. 265 л/с бензин
SUBARU LEGACY V 2.5 i AWD (BM9) 2009.09-2014.12г. 167 л/с бензин
SUBARU LEGACY V универсал 2.0 D AWD 2009.09-2014.12г. 150 л/с Дизель
SUBARU LEGACY V универсал 2.0 i AWD 2009.09-2014.12г. 150 л/с бензин
SUBARU LEGACY V универсал 2.5 GT AWD (BR9) 2010.07-2014.12г. 265 л/с бензин
SUBARU LEGACY V универсал 2.5 i AWD (BR9) 2009.09-2014.12г. 167 л/с бензин
SUBARU OUTBACK 2.0 D AWD (BRD) 2009.09-г. 150 л/с Дизель
SUBARU OUTBACK 2.0 D AWD 2008.09-2009.09г. 150 л/с Дизель
SUBARU OUTBACK 2.5 AWD (BP9) 2003.11-2009.09г. 165 л/с бензин
SUBARU OUTBACK 3.0 AWD (BPE) 2003.11-2009.09г. 245 л/с бензин
SUBARU OUTBACK 3.6 R AWD (BRF) 2009.09-г. 260 л/с бензин
Subaru OUTBACK 2003-2009г. 150л/с
Subaru OUTBACK 2003-2009г. 165л/с
Subaru OUTBACK 2003-2009г. 245л/с





































Аналогичные запчасти
Замена подшипника ступицы переднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.