Термостат
смотреть по факту на авто !
Audi Q5 2008-2012г. 211л/с
Volkswagen PASSAT ALLTRACK 2012-2015г. 152л/с
Volkswagen PASSAT ALLTRACK 2012-2015г. 210л/с
Volkswagen PASSAT B6 2005-2010г. 152л/с
Volkswagen PASSAT B6 2007-2010г. 160л/с
Volkswagen PASSAT B7 2011-2015г. 152л/с
AUDI A3 1.8 TFSI 2006.11-2012.08г. 160 л/с бензин
AUDI A3 1.8 TFSI quattro 2008.07-2012.08г. 160 л/с бензин
AUDI A3 2.0 TFSI 2004.09-2012.08г. 200 л/с бензин
AUDI A3 Sportback 1.8 TFSI 2006.11-2013.03г. 160 л/с бензин
AUDI A3 Sportback 1.8 TFSI quattro 2008.07-2013.03г. 160 л/с бензин
AUDI A3 Кабриолет 1.8 TFSI 2008.04-2013.05г. 160 л/с бензин
AUDI A3 Кабриолет 2.0 TFSI 2008.04-2013.05г. 200 л/с бензин
AUDI A4 2.0 TFSI quattro 2008.06-2015.12г. 211 л/с бензин
AUDI A4 Avant 2.0 TFSI quattro 2008.06-2015.12г. 211 л/с бензин
AUDI A5 1.8 TFSI 2007.10-2017.01г. 170 л/с бензин
AUDI A5 Sportback 2.0 TFSI 2013.05-2016.05г. 224 л/с бензин
AUDI A5 Sportback 2.0 TFSI quattro 2013.05-2016.05г. 224 л/с бензин
AUDI TT 1.8 TFSI 2008.06-2014.06г. 160 л/с бензин
AUDI TT 2.0 TFSI 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин
AUDI TT 2.0 TFSI quattro 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин
AUDI TT Roadster 1.8 TFSI 2008.06-2014.06г. 160 л/с бензин
AUDI TT Roadster 2.0 TFSI 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин
AUDI TT Roadster 2.0 TFSI quattro 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин
SEAT ALHAMBRA 2.0 TSI 2010.11-г. 200 л/с бензин
SEAT EXEO 2.0 TFSI 2010.05-г. 211 л/с бензин
SEAT EXEO ST 2.0 TFSI 2010.05-г. 211 л/с бензин
SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 2007.06-2013.04г. 160 л/с бензин
SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 2009.03-2013.06г. 152 л/с бензин
SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 4x4 2008.11-2013.02г. 160 л/с бензин
SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 4x4 2009.03-2013.02г. 152 л/с бензин
SKODA OCTAVIAII 1.8 TSI 2007.06-2013.04г. 160 л/с бензин
SKODA OCTAVIAII 1.8 TSI 2009.03-2013.06г. 152 л/с бензин
SKODA SUPERB II 1.8 TSI 2008.03-2015.05г. 160 л/с бензин
SKODA SUPERB II 1.8 TSI 2009.03-2015.05г. 152 л/с бензин
SKODA SUPERB II 1.8 TSI 4x4 2008.11-2015.05г. 160 л/с бензин
SKODA SUPERB II 1.8 TSI 4x4 2009.03-2015.05г. 152 л/с бензин
SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 2009.10-2015.05г. 152 л/с бензин
SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 2009.10-2015.05г. 160 л/с бензин
SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 4x4 2009.10-2015.05г. 152 л/с бензин
SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 4x4 2009.10-2015.05г. 160 л/с бензин
SKODA YETI 1.8 TSI 4x4 2009.05-г. 160 л/с бензин
SKODA YETI 1.8 TSI 4x4 2009.11-г. 152 л/с бензин
VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 1.8 TSI 2012.01-2014.12г. 160 л/с бензин
VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2.0 TSI 4motion 2012.01-2014.12г. 210 л/с бензин
VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 TSI 2013.11-г. 180 л/с бензин
VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 TSI 2013.11-г. 220 л/с бензин
Volkswagen PASSAT ALLTRACK 2012-2015г. 152л/с
Volkswagen PASSAT ALLTRACK 2012-2015г. 210л/с
Volkswagen PASSAT B6 2005-2010г. 152л/с
Volkswagen PASSAT B6 2007-2010г. 160л/с
Volkswagen PASSAT B7 2011-2015г. 152л/с
AUDI A3 1.8 TFSI 2006.11-2012.08г. 160 л/с бензин AUDI A3 1.8 TFSI quattro 2008.07-2012.08г. 160 л/с бензин AUDI A3 2.0 TFSI 2004.09-2012.08г. 200 л/с бензин AUDI A3 Sportback 1.8 TFSI 2006.11-2013.03г. 160 л/с бензин AUDI A3 Sportback 1.8 TFSI quattro 2008.07-2013.03г. 160 л/с бензин AUDI A3 Кабриолет 1.8 TFSI 2008.04-2013.05г. 160 л/с бензин AUDI A3 Кабриолет 2.0 TFSI 2008.04-2013.05г. 200 л/с бензин AUDI A4 2.0 TFSI quattro 2008.06-2015.12г. 211 л/с бензин AUDI A4 Avant 2.0 TFSI quattro 2008.06-2015.12г. 211 л/с бензин AUDI A5 1.8 TFSI 2007.10-2017.01г. 170 л/с бензин AUDI A5 Sportback 2.0 TFSI 2013.05-2016.05г. 224 л/с бензин AUDI A5 Sportback 2.0 TFSI quattro 2013.05-2016.05г. 224 л/с бензин AUDI TT 1.8 TFSI 2008.06-2014.06г. 160 л/с бензин AUDI TT 2.0 TFSI 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин AUDI TT 2.0 TFSI quattro 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин AUDI TT Roadster 1.8 TFSI 2008.06-2014.06г. 160 л/с бензин AUDI TT Roadster 2.0 TFSI 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин AUDI TT Roadster 2.0 TFSI quattro 2010.05-2014.06г. 211 л/с бензин SEAT ALHAMBRA 2.0 TSI 2010.11-г. 200 л/с бензин SEAT EXEO 2.0 TFSI 2010.05-г. 211 л/с бензин SEAT EXEO ST 2.0 TFSI 2010.05-г. 211 л/с бензин SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 2007.06-2013.04г. 160 л/с бензин SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 2009.03-2013.06г. 152 л/с бензин SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 4x4 2008.11-2013.02г. 160 л/с бензин SKODA OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 4x4 2009.03-2013.02г. 152 л/с бензин SKODA OCTAVIAII 1.8 TSI 2007.06-2013.04г. 160 л/с бензин SKODA OCTAVIAII 1.8 TSI 2009.03-2013.06г. 152 л/с бензин SKODA SUPERB II 1.8 TSI 2008.03-2015.05г. 160 л/с бензин SKODA SUPERB II 1.8 TSI 2009.03-2015.05г. 152 л/с бензин SKODA SUPERB II 1.8 TSI 4x4 2008.11-2015.05г. 160 л/с бензин SKODA SUPERB II 1.8 TSI 4x4 2009.03-2015.05г. 152 л/с бензин SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 2009.10-2015.05г. 152 л/с бензин SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 2009.10-2015.05г. 160 л/с бензин SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 4x4 2009.10-2015.05г. 152 л/с бензин SKODA SUPERB II универсал 1.8 TSI 4x4 2009.10-2015.05г. 160 л/с бензин SKODA YETI 1.8 TSI 4x4 2009.05-г. 160 л/с бензин SKODA YETI 1.8 TSI 4x4 2009.11-г. 152 л/с бензин VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 1.8 TSI 2012.01-2014.12г. 160 л/с бензин VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2.0 TSI 4motion 2012.01-2014.12г. 210 л/с бензин VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 TSI 2013.11-г. 180 л/с бензин VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 TSI 2013.11-г. 220 л/с бензинПредложения по каталогу GATES
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.