Комплект сцепления

без выжимного подшипника
Комплект сцепления в сборе
8665 руб.
  • Производитель: KRAFTTECH
  • Срок: сегодня
  • Количество в авто: 1
  • Доп. инфо: без выжимного подшипника
  • Есть в наличии
  • Продаж: 29
  • Lacetti седан 1.4 16V [F14D3] 95 л.с. Бензин 2005 — наст. время MКПП
    Код двигателя: F14D3
    Тип коробки передач: 5M

    Lacetti седан 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время MКПП
    Код двигателя: A16DMS-LXT
    Тип коробки передач: 5M

    Nubira седан 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время MКПП
    Код двигателя: F14D3
    Тип коробки передач: 5M

    Nubira седан 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время MКПП
    Код двигателя: A16DMS-G,A16DMS-LXT
    Тип коробки передач: 5M

    Nubira универсал 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2005 — наст. время MКПП
    Код двигателя: A16DMS-G,A16DMS-LXT
    Тип коробки передач: 5M

    Lacetti хэтчбек (KLAN) 1.4 [F14D3] 95 л.с. Бензин 2004 — наст. время -200412
    Код двигателя: E-TECII,E-TECII-G
    MКПП
    Тип коробки передач: M5

    Lacetti хэтчбек (KLAN) 1.6 [F16D3] 109 л.с. Бензин 2004 — наст. время -200412
    Код двигателя: A16DMS,A16DMS-G
    MКПП
    Тип коробки передач: M5
    Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 109л/с
    Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 94л/с
    Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 109л/с
    Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 94л/с
    CHEVROLET LACETTI 1.4 16V 2005.03-г. 95 л/с бензин
    CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин
    CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин
    CHEVROLET NUBIRA седан 1.4 2005.01-г. 94 л/с бензин
    CHEVROLET NUBIRA седан 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин
    CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин
    CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин
    CHEVROLET OPTRA 1.8 2003.08-2008.12г. 122 л/с бензин
    DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть 1.4 2004.02-г. 95 л/с бензин
    DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть 1.6 2004.02-г. 109 л/с бензин
    DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть 1.8 2004.02-г. 122 л/с бензин
    DAEWOO NUBIRA седан 1.8 2003.07-г. 122 л/с бензин
    Предложения по каталогу KRAFTTECH
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    Центральный склад
    1 шт.
    сегодня
    8665
    4
    Склад партнёра
    1 шт.
    02.02.2026
    8916
    4
    Склад партнёра
    1 шт.
    03.02.2026
    8916
    4
    Склад партнёра
    4 шт.
    06.02.2026
    8916
    5
    Склад партнёра
    2 шт.
    27.01.2026
    8993
    5
    Склад партнёра
    3 шт.
    27.01.2026
    9091
    4
    Склад партнёра
    1 шт.
    03.03.2026
    9537
    4
    Склад партнёра
    2 шт.
    03.03.2026
    10008
    4
    Склад партнёра
    1 шт.
    03.03.2026
    10077
    4
    Склад партнёра
    3 шт.
    03.03.2026
    10093
    4
    Склад партнёра
    1 шт.
    03.03.2026
    10326
    4
    Склад партнёра
    4 шт.
    03.03.2026
    10484
    5
    Склад партнёра
    1 шт.
    26.01.2026
    12293
    Аналогичные запчасти
    С этим товаром покупают
    Замена сцепления
    Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
    1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
    2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
    3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
    4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
    5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
    6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
    Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
    Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
    И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.

    Нашли ошибку? Сообщите нам