Ступица задняя с подшипником
Chevrolet EPICA 2006-2011г. 144л/с
Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 109л/с
Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 121л/с
Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 94л/с
Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 109л/с
Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 121л/с
Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 94л/с
Daewoo GENTRA 2013-2015г. 107л/с
CHEVROLET EPICA 2.0 2005.01-2006.12г. 128 л/с бензин
CHEVROLET EPICA 2.0 2005.01-2006.12г. 133 л/с бензин
CHEVROLET EPICA 2.0 2006.06-г. 144 л/с бензин
CHEVROLET EPICA 2.0 D 2007.01-г. 150 л/с Дизель
CHEVROLET EPICA 2.5 2006.06-г. 156 л/с бензин
CHEVROLET EVANDA 2.0 2005.03-г. 131 л/с бензин
CHEVROLET LACETTI 1.4 16V 2005.03-г. 95 л/с бензин
CHEVROLET LACETTI 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин
CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин
CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин
CHEVROLET LACETTI 2.0 D 2007.01-г. 121 л/с Дизель
CHEVROLET NUBIRA седан 1.4 2006.01-г. 95 л/с бензин
CHEVROLET NUBIRA седан 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин
CHEVROLET NUBIRA седан 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин
CHEVROLET NUBIRA седан 2.0 D 2005.01-г. 121 л/с Дизель
CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин
CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин
CHEVROLET NUBIRA универсал 2.0 D 2007.01-г. 121 л/с Дизель
Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 109л/с
Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 121л/с
Chevrolet LACETTI 2004-2013г. 94л/с
Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 109л/с
Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 121л/с
Chevrolet LACETTI 2005-2013г. 94л/с
Daewoo GENTRA 2013-2015г. 107л/с
CHEVROLET EPICA 2.0 2005.01-2006.12г. 128 л/с бензин CHEVROLET EPICA 2.0 2005.01-2006.12г. 133 л/с бензин CHEVROLET EPICA 2.0 2006.06-г. 144 л/с бензин CHEVROLET EPICA 2.0 D 2007.01-г. 150 л/с Дизель CHEVROLET EPICA 2.5 2006.06-г. 156 л/с бензин CHEVROLET EVANDA 2.0 2005.03-г. 131 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.4 16V 2005.03-г. 95 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 2.0 D 2007.01-г. 121 л/с Дизель CHEVROLET NUBIRA седан 1.4 2006.01-г. 95 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA седан 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA седан 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA седан 2.0 D 2005.01-г. 121 л/с Дизель CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA универсал 2.0 D 2007.01-г. 121 л/с ДизельПредложения по каталогу TORQUE
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
Замена подшипника ступицы заднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.