Подшипник передней ступицы
Mazda BT-50 2006-2012г. 143л/с
CHEVROLET OPALA седан 2.5 1971.01-1981.12г. 80 л/с бензин
FORD RANGER 2.5 D 4x4 1999.10-2002.04г. 78 л/с Дизель
FORD RANGER 2.5 TD 4x4 1999.10-2006.06г. 109 л/с Дизель
FORD RANGER 2.5 TD 4x4 2002.04-2006.06г. 84 л/с Дизель
FORD RANGER 2.5 TDCi 4x4 2006.05-2012.07г. 143 л/с Дизель
FORD RANGER 2.5 TDdi 4x4 2002.04-2005.09г. 117 л/с Дизель
FORD RANGER 3.0 4x4 1999.06-2006.06г. 148 л/с бензин
FORD RANGER 3.0 TDCi 4x4 2006.05-2012.07г. 156 л/с Дизель
FORD RANGER 4.0 4x4 2005.10-2006.06г. 207 л/с бензин
MAZDA B-SERIE 2.2 4WD 1999.02-2006.11г. 82 л/с бензин
MAZDA B-SERIE 2.2 8V 4WD 1999.06-2006.11г. 92 л/с бензин
MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.02-2005.03г. 117 л/с Дизель
MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.06-2006.11г. 78 л/с Дизель
MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.11-2001.12г. 83 л/с Дизель
MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.11-2002.07г. 88 л/с Дизель
MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 2002.12-2006.11г. 84 л/с Дизель
MAZDA B-SERIE 2.5 TD 4WD 1999.06-2006.07г. 109 л/с Дизель
MAZDA B-SERIE 2.6 12V 4WD 1999.06-2006.11г. 122 л/с бензин
MAZDA B-SERIE 2.6 i 4WD 1999.02-2006.11г. 125 л/с бензин
MAZDA BT-50 Пикап 2.5 MRZ-CD 4x4 2006.12-2015.12г. 143 л/с Дизель
MAZDA BT-50 Пикап 3.0 CDVi 4x4 2006.10-2015.12г. 156 л/с Дизель
VAUXHALL INSIGNIA Mk I 2.0 CDTI 2013.07-2017.05г. 163 л/с Дизель
VAUXHALL INSIGNIA Mk I 2.0 CDTI 4x4 2013.07-2017.05г. 163 л/с Дизель
CHEVROLET OPALA седан 2.5 1971.01-1981.12г. 80 л/с бензин FORD RANGER 2.5 D 4x4 1999.10-2002.04г. 78 л/с Дизель FORD RANGER 2.5 TD 4x4 1999.10-2006.06г. 109 л/с Дизель FORD RANGER 2.5 TD 4x4 2002.04-2006.06г. 84 л/с Дизель FORD RANGER 2.5 TDCi 4x4 2006.05-2012.07г. 143 л/с Дизель FORD RANGER 2.5 TDdi 4x4 2002.04-2005.09г. 117 л/с Дизель FORD RANGER 3.0 4x4 1999.06-2006.06г. 148 л/с бензин FORD RANGER 3.0 TDCi 4x4 2006.05-2012.07г. 156 л/с Дизель FORD RANGER 4.0 4x4 2005.10-2006.06г. 207 л/с бензин MAZDA B-SERIE 2.2 4WD 1999.02-2006.11г. 82 л/с бензин MAZDA B-SERIE 2.2 8V 4WD 1999.06-2006.11г. 92 л/с бензин MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.02-2005.03г. 117 л/с Дизель MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.06-2006.11г. 78 л/с Дизель MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.11-2001.12г. 83 л/с Дизель MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 1999.11-2002.07г. 88 л/с Дизель MAZDA B-SERIE 2.5 D 4WD 2002.12-2006.11г. 84 л/с Дизель MAZDA B-SERIE 2.5 TD 4WD 1999.06-2006.07г. 109 л/с Дизель MAZDA B-SERIE 2.6 12V 4WD 1999.06-2006.11г. 122 л/с бензин MAZDA B-SERIE 2.6 i 4WD 1999.02-2006.11г. 125 л/с бензин MAZDA BT-50 Пикап 2.5 MRZ-CD 4x4 2006.12-2015.12г. 143 л/с Дизель MAZDA BT-50 Пикап 3.0 CDVi 4x4 2006.10-2015.12г. 156 л/с Дизель VAUXHALL INSIGNIA Mk I 2.0 CDTI 2013.07-2017.05г. 163 л/с Дизель VAUXHALL INSIGNIA Mk I 2.0 CDTI 4x4 2013.07-2017.05г. 163 л/с ДизельПредложения по каталогу OPTIMAL
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена подшипника ступицы переднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.