Шпилька колесная задней ступицы
задней ступицы
Nissan ALMERA 1995-2000г. 87л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 116л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 98л/с
Nissan BLUEBIRD SYLPHY 2000-2005г. -л/с
Nissan CEFIRO 1994-1998г. 155л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 160л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 210л/с
Nissan CUBE 1997-2003г. -л/с
Nissan JUKE 2010-2016г. 117л/с
Nissan JUKE 2010-2016г. 190л/с
Nissan MAXIMA 1994-1999г. 140л/с
Nissan MAXIMA 1995-2000г. 193л/с
Nissan MURANO 2003-2008г. 280л/с
Nissan PATHFINDER 2005-2009г. 174л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 190л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 231л/с
Nissan PRIMERA 1996-1998г. 90л/с
Nissan PRIMERA 1996-2001г. 115л/с
Nissan PRIMERA 1996-2001г. 90л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 114л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 99л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 109л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 115л/с
Nissan QASHQAI I 2007-2013г. 114л/с
Nissan QASHQAI I 2007-2013г. 141л/с
Nissan QASHQAI I 2010-2013г. 114л/с
Nissan SUNNY 1997-2000г. -л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 136л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 245л/с
Nissan TEANA 2006-2008г. 173л/с
Nissan TEANA 2008-2013г. 167л/с
Nissan TEANA 2008-2013г. 182л/с
Nissan TEANA 2008-2013г. 249л/с
Nissan TEANA 2014-г. 173л/с
Nissan TEANA 2014-г. 249л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 110л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 126л/с
Nissan TIIDA 2007-2011г. 110л/с
Nissan TIIDA 2011-2014г. 110л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 105л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 115л/с
Nissan WINGROAD 2005-2008г. 128л/с
Nissan WINGROAD 2005-2013г. 109л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 136л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 140л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 165л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 141л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 150л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 169л/с
Nissan X-TRAIL T32 2015-г. 130л/с
Nissan X-TRAIL T32 2015-г. 144л/с
Nissan X-TRAIL T32 2015-г. 171л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 116л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 98л/с
Nissan BLUEBIRD SYLPHY 2000-2005г. -л/с
Nissan CEFIRO 1994-1998г. 155л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 160л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 210л/с
Nissan CUBE 1997-2003г. -л/с
Nissan JUKE 2010-2016г. 117л/с
Nissan JUKE 2010-2016г. 190л/с
Nissan MAXIMA 1994-1999г. 140л/с
Nissan MAXIMA 1995-2000г. 193л/с
Nissan MURANO 2003-2008г. 280л/с
Nissan PATHFINDER 2005-2009г. 174л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 190л/с
Nissan PATHFINDER 2010-2013г. 231л/с
Nissan PRIMERA 1996-1998г. 90л/с
Nissan PRIMERA 1996-2001г. 115л/с
Nissan PRIMERA 1996-2001г. 90л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 114л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 99л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 109л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 115л/с
Nissan QASHQAI I 2007-2013г. 114л/с
Nissan QASHQAI I 2007-2013г. 141л/с
Nissan QASHQAI I 2010-2013г. 114л/с
Nissan SUNNY 1997-2000г. -л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 136л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 245л/с
Nissan TEANA 2006-2008г. 173л/с
Nissan TEANA 2008-2013г. 167л/с
Nissan TEANA 2008-2013г. 182л/с
Nissan TEANA 2008-2013г. 249л/с
Nissan TEANA 2014-г. 173л/с
Nissan TEANA 2014-г. 249л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 110л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 126л/с
Nissan TIIDA 2007-2011г. 110л/с
Nissan TIIDA 2011-2014г. 110л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 105л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 115л/с
Nissan WINGROAD 2005-2008г. 128л/с
Nissan WINGROAD 2005-2013г. 109л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 136л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 140л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 165л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 141л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 150л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 169л/с
Nissan X-TRAIL T32 2015-г. 130л/с
Nissan X-TRAIL T32 2015-г. 144л/с
Nissan X-TRAIL T32 2015-г. 171л/с
Предложения по каталогу AMIWA
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена подшипника ступицы переднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.