Ступица передняя

СТУПИЦА КОЛЕСА
1723 руб.
  • Производитель: FEBEST
  • Количество в авто: 1
  • Toyota YARIS 2006-2010г. 87л/с
    TOYOTA IQ 1.33 (NGJ10_) 2009.01-г. 98 л/с бензин
    TOYOTA IQ 1.4 D-4D (NUJ10_) 2009.01-г. 90 л/с Дизель
    TOYOTA YARIS 1.0 (KSP130_) 2010.12-г. 69 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.0 VVT-i (KSP90_) 2005.01-2011.11г. 69 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.3 (NSP130_) 2011.09-г. 95 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.3 (NSP130_) 2011.09-г. 99 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.3 VVT-i (NCP90_, SCP90_) 2005.01-г. 86 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.3 VVT-i (SCP90_) 2005.08-г. 87 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_) 2008.11-г. 100 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_) 2010.07-г. 99 л/с бензин
    TOYOTA YARIS 1.4 D-4D (NLP130_) 2011.09-г. 90 л/с Дизель
    TOYOTA YARIS 1.4 D-4D (NLP90_) 2005.08-г. 90 л/с Дизель
    TOYOTA YARIS 1.5 Hybrid (NHP130_) 2012.03-г. 75 л/с Бензин / электричество
    TOYOTA YARIS 1.8 VVTi (ZSP90_) 2007.01-г. 133 л/с бензин
    Предложения по каталогу FEBEST
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    4
    Москва
    2 шт.
    4 дн.
    1723
    4
    Москва
    1 шт.
    4 дн.
    1778
    5
    Уфа
    1 шт.
    2 дн.
    1892
    4
    Москва
    1 шт.
    4 дн.
    2043
    4
    Москва
    2 шт.
    4 дн.
    2141
    4
    Москва
    1 шт.
    4 дн.
    2191
    4
    Москва
    1 шт.
    4 дн.
    2200
    4
    Москва
    2 шт.
    4 дн.
    2238
    4
    Москва
    4 шт.
    4 дн.
    2434
    4
    Москва
    1 шт.
    4 дн.
    5709
    4
    Москва
    55 шт.
    4 дн.
    5709
    4
    Москва
    1 шт.
    4 дн.
    5764
    Аналогичные запчасти
    С этим товаром покупают
    Замена подшипника ступицы переднего
    Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
    Что выходит из строя?
    1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
    2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
    Определение неисправностей.
    1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
    Рекомендации.
    Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.

    Нашли ошибку? Сообщите нам