Подшипник передней ступицы
без абс
Внутренний диаметр 54
дополнительная информация без кольца сенсора ABS
Наружный диаметр [мм] 91
Наружный диаметр 2 [мм] 161
Сторона установки передний мост
Сторона установки слева
Сторона установки справа
Число отверстий в диске колеса 4
Ширина [мм] 52
Toyota HILUX 2011-2014г. 144л/с
Toyota HILUX 2011-2014г. 171л/с
Toyota LAND CRUISER PRADO 2002-2009г. 163л/с
Toyota LAND CRUISER PRADO 2002-2009г. 185л/с
Toyota LAND CRUISER PRADO 2002-2009г. 95л/с
TOYOTA FORTUNER 2.5 D-4D 4WD 2009.01-2015.05г. 102 л/с Дизель
TOYOTA FORTUNER 2.5 D-4D 4WD 2009.01-2015.05г. 144 л/с Дизель
TOYOTA FORTUNER 2.7 4WD (TGN51_, TGN61_) 2004.06-2015.05г. 160 л/с бензин
TOYOTA FORTUNER 3.0 D 4WD 2004.06-2015.05г. 163 л/с Дизель
TOYOTA FORTUNER 3.0 D 4WD 2009.08-2015.05г. 170 л/с Дизель
TOYOTA FORTUNER 4.0 4WD (GGN50_, GGN60_) 2005.07-2015.05г. 235 л/с бензин
TOYOTA HILUX VII Пикап 2.5 D 4WD (KUN25_) 2005.10-г. 102 л/с Дизель
TOYOTA HILUX VII Пикап 2.5 D-4D 4WD (KUN25_) 2007.12-г. 120 л/с Дизель
TOYOTA HILUX VII Пикап 2.5 D-4D 4WD 2009.09-г. 144 л/с Дизель
TOYOTA HILUX VII Пикап 2.7 4WD (TGN26) 2005.01-2012.03г. 160 л/с бензин
TOYOTA HILUX VII Пикап 3.0 D 4WD (KUN26_) 2005.08-г. 163 л/с Дизель
TOYOTA HILUX VII Пикап 3.0 D-4D 4WD (KUN26) 2007.12-г. 171 л/с Дизель
TOYOTA HILUX VII Пикап 4.0 4WD (GGN25) 2005.08-г. 238 л/с бензин
TOYOTA HILUX c бортовой платформой/ходовая часть 3.0 D 4WD (KUN26_) 2005.02-г. 171 л/с Дизель
TOYOTA HILUX c бортовой платформой/ходовая часть 4.0 4WD (GGN25_) 2005.02-г. 238 л/с бензин
TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) 2004.08-2009.07г. 166 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150, KDJ125) 2003.01-2009.07г. 163 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D (KZJ12) 2002.09-2009.07г. 125 л/с Дизель
TOYOTA LAND CRUISER 4.0 (GRJ12) 2002.09-2004.08г. 243 л/с бензин
TOYOTA LAND CRUISER 4.0 (GRJ125_, GRJ120_) 2003.01-2009.07г. 249 л/с бензин
Toyota HILUX 2011-2014г. 171л/с
Toyota LAND CRUISER PRADO 2002-2009г. 163л/с
Toyota LAND CRUISER PRADO 2002-2009г. 185л/с
Toyota LAND CRUISER PRADO 2002-2009г. 95л/с
TOYOTA FORTUNER 2.5 D-4D 4WD 2009.01-2015.05г. 102 л/с Дизель TOYOTA FORTUNER 2.5 D-4D 4WD 2009.01-2015.05г. 144 л/с Дизель TOYOTA FORTUNER 2.7 4WD (TGN51_, TGN61_) 2004.06-2015.05г. 160 л/с бензин TOYOTA FORTUNER 3.0 D 4WD 2004.06-2015.05г. 163 л/с Дизель TOYOTA FORTUNER 3.0 D 4WD 2009.08-2015.05г. 170 л/с Дизель TOYOTA FORTUNER 4.0 4WD (GGN50_, GGN60_) 2005.07-2015.05г. 235 л/с бензин TOYOTA HILUX VII Пикап 2.5 D 4WD (KUN25_) 2005.10-г. 102 л/с Дизель TOYOTA HILUX VII Пикап 2.5 D-4D 4WD (KUN25_) 2007.12-г. 120 л/с Дизель TOYOTA HILUX VII Пикап 2.5 D-4D 4WD 2009.09-г. 144 л/с Дизель TOYOTA HILUX VII Пикап 2.7 4WD (TGN26) 2005.01-2012.03г. 160 л/с бензин TOYOTA HILUX VII Пикап 3.0 D 4WD (KUN26_) 2005.08-г. 163 л/с Дизель TOYOTA HILUX VII Пикап 3.0 D-4D 4WD (KUN26) 2007.12-г. 171 л/с Дизель TOYOTA HILUX VII Пикап 4.0 4WD (GGN25) 2005.08-г. 238 л/с бензин TOYOTA HILUX c бортовой платформой/ходовая часть 3.0 D 4WD (KUN26_) 2005.02-г. 171 л/с Дизель TOYOTA HILUX c бортовой платформой/ходовая часть 4.0 4WD (GGN25_) 2005.02-г. 238 л/с бензин TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) 2004.08-2009.07г. 166 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150, KDJ125) 2003.01-2009.07г. 163 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 3.0 D-4D (KZJ12) 2002.09-2009.07г. 125 л/с Дизель TOYOTA LAND CRUISER 4.0 (GRJ12) 2002.09-2004.08г. 243 л/с бензин TOYOTA LAND CRUISER 4.0 (GRJ125_, GRJ120_) 2003.01-2009.07г. 249 л/с бензинПредложения по каталогу PATRON
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
С этим товаром покупают
Замена подшипника ступицы переднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.