Амортизатор
Привод стартера АТ - предназначен для плавной передачи крутящего момента от стартера на маховик двигателя. Благодаря качественному соединению (вальцовка) роликовой обгонной муфты с шестерней, привод плавно свинчивается со шлицов вала якоря и шестерня досылается до упора в кольцо, полностью входя в зацепление с маховиком.
Шестерня снабжена латунной втулкой с включениями графита, рабочая поверхность которой изготовлена и обработана с высоким квалитетом точности, что позволяет свободно вращаться на валу якоря.
Профиль фаски на шестерне привода, предназначенной для обеспечения плавности зацепления с маховиком коленчатого вала, выполнен согласно ТУУ.
Увеличенное количество роликов повышает надёжность механизма одностороннего хода. Стопорные ролики изготовлены из высококачественной стали и имеют высокий предел прочности.
Пружины привода стартера изготовлены из пружинистой стали. Высококачественная обработка даёт возможность сохранять упругость на протяжении длительного срока эксплуатации.
Шестерня снабжена латунной втулкой с включениями графита, рабочая поверхность которой изготовлена и обработана с высоким квалитетом точности, что позволяет свободно вращаться на валу якоря.
Профиль фаски на шестерне привода, предназначенной для обеспечения плавности зацепления с маховиком коленчатого вала, выполнен согласно ТУУ.
Увеличенное количество роликов повышает надёжность механизма одностороннего хода. Стопорные ролики изготовлены из высококачественной стали и имеют высокий предел прочности.
Пружины привода стартера изготовлены из пружинистой стали. Высококачественная обработка даёт возможность сохранять упругость на протяжении длительного срока эксплуатации.
Предложения по каталогу TOKICO и номеру 2872
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
