Подшипник опоры переднего амортизатора
Citroen BERLINGO 1999-2004г. 75л/с
Citroen BERLINGO 2010-2013г. 109л/с
Citroen C-Elysee 2012-2016г. 115л/с
Citroen C-Elysee 2012-2016г. 72л/с
Citroen C4 2004-2010г. 109л/с
Citroen C4 2010-г. 120л/с
Citroen Xsara Picasso 1999-2004г. 115л/с
Citroen Xsara Picasso 1999-2004г. 95л/с
Hyundai ELANTRA 2006-2011г. 122л/с
Hyundai I30 2007-2011г. 109л/с
Hyundai I30 2007-2012г. 122л/с
Kia CEED 2006-2012г. 109л/с
Kia CEED 2006-2012г. 115л/с
Kia CEED 2006-2012г. 125л/с
Kia CEED 2007-2010г. 115л/с
Kia CEED 2007-2010г. 122л/с
Kia CEED 2010-2012г. 125л/с
Kia RIO 2005-2009г. 112л/с
Kia RIO 2005-2009г. 97л/с
Kia RIO 2009-2011г. 97л/с
Peugeot 206 1998-2011г. 110л/с
Peugeot 206 1998-2011г. 75л/с
Peugeot 207 2007-2012г. 120л/с
Peugeot 207 2007-2013г. 90л/с
Peugeot 306 1993-2002г. 75л/с
Peugeot 307 2001-2005г. 110л/с
Peugeot 307 2001-2008г. 138л/с
Peugeot 307 2001-2008г. 75л/с
Peugeot 307 2005-2008г. 110л/с
Peugeot 307 2005-2008г. 90л/с
Peugeot 308 2007-г. 150л/с
Peugeot 308 2008-2013г. 120л/с
Peugeot 308 2008-2013г. 92л/с
Peugeot 308 2008-г. 110л/с
Peugeot 408 2012-г. 115л/с
Peugeot 408 2012-г. 120л/с
Peugeot 408 2012-г. 150л/с
Peugeot 408 2013-г. 110л/с
Citroen BERLINGO 2010-2013г. 109л/с
Citroen C-Elysee 2012-2016г. 115л/с
Citroen C-Elysee 2012-2016г. 72л/с
Citroen C4 2004-2010г. 109л/с
Citroen C4 2010-г. 120л/с
Citroen Xsara Picasso 1999-2004г. 115л/с
Citroen Xsara Picasso 1999-2004г. 95л/с
Hyundai ELANTRA 2006-2011г. 122л/с
Hyundai I30 2007-2011г. 109л/с
Hyundai I30 2007-2012г. 122л/с
Kia CEED 2006-2012г. 109л/с
Kia CEED 2006-2012г. 115л/с
Kia CEED 2006-2012г. 125л/с
Kia CEED 2007-2010г. 115л/с
Kia CEED 2007-2010г. 122л/с
Kia CEED 2010-2012г. 125л/с
Kia RIO 2005-2009г. 112л/с
Kia RIO 2005-2009г. 97л/с
Kia RIO 2009-2011г. 97л/с
Peugeot 206 1998-2011г. 110л/с
Peugeot 206 1998-2011г. 75л/с
Peugeot 207 2007-2012г. 120л/с
Peugeot 207 2007-2013г. 90л/с
Peugeot 306 1993-2002г. 75л/с
Peugeot 307 2001-2005г. 110л/с
Peugeot 307 2001-2008г. 138л/с
Peugeot 307 2001-2008г. 75л/с
Peugeot 307 2005-2008г. 110л/с
Peugeot 307 2005-2008г. 90л/с
Peugeot 308 2007-г. 150л/с
Peugeot 308 2008-2013г. 120л/с
Peugeot 308 2008-2013г. 92л/с
Peugeot 308 2008-г. 110л/с
Peugeot 408 2012-г. 115л/с
Peugeot 408 2012-г. 120л/с
Peugeot 408 2012-г. 150л/с
Peugeot 408 2013-г. 110л/с
Предложения по каталогу METACO и номеру 4650004
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Очень важный узел автомобиля, обеспечивает безопасность при повороте и при перестроении (предотвращает движение юзом, за счет постоянного прижима колес к дороге). Сокращение тормозного пути до 5% в случае аварийного торможения! Комфорт при вождении автомобиля по неровной дороге.
Что выходит из строя?
1. Пыльники амортизатора из-за перепадов температур, естественного старения появляются трещины. Так же пыльники рвутся от воздействия потока воздуха с мелкими камешками и песком , особенно задние. Воздействие очень похоже на процесс "пескоструй".
2. Амортизаторы текут, после выхода из строя пыльников, на шток амортизатора, смоченный маслом попадает абразив в виде пыли и песка, который рвет сальник штока амортизатора. В результате масло из амортизатора начинает вытекать, что приводит к выходу последнего из строя.
3. Отбойники призваны защитить амортизатор от сильного удара, со временем выходят из строя. Очень губительна для них езда по неровной дороге на большой скорости при минусовых температурах. Иногда достаточно одной такой поездки, чтобы разрушить отбойники полностью. Если разрушены отбойники, то внутри амортизатора разрушаются клапана и сепараторы, амортизаторперестает работать.
4. Опорные подшипники, работают при повороте и наклоне амортизаторов в ходе движения автомобиля. Срок службы у них примеерно такой же как и у амортизаторов.
5. Если не менять пружины у автомобиля более 5-7 лет, то срок службы амортизатора сокращается в 3 (три!) раза. Происходит это из-за того, что пружины со временем "проседают" и рабочая зона амортизатора смещается в нижнюю часть. Это увеличивает вероятность "пробоя" амортизатора при движении по неровной дороге в разы.
Определение неисправностей:
1. Визуальный осмотр пыльников и отбойников. В случае разрывов - немедленная замена.
2. Раскачивание автомобиля при движении на неровной дороге, "клювание носом" при торможении, движение юзом на поворотах, при надавливании весом тела на крыло с последующим отпусканием автомобиль раскачивается, должен только вернуться в исходное положение. Масляные потеки на корпусе амортизатора. Необходима замена амортизатора.
3. Уменьшен дорожный просвет "клиренс" автомобиля. Необходима замена пружин.
Рекомендации: если возникла необходимость в замене амортизатора, меняйте также пыльники, отбойники и опорные подшипники. Пружины опционально.
1. Пыльники амортизатора из-за перепадов температур, естественного старения появляются трещины. Так же пыльники рвутся от воздействия потока воздуха с мелкими камешками и песком , особенно задние. Воздействие очень похоже на процесс "пескоструй".
2. Амортизаторы текут, после выхода из строя пыльников, на шток амортизатора, смоченный маслом попадает абразив в виде пыли и песка, который рвет сальник штока амортизатора. В результате масло из амортизатора начинает вытекать, что приводит к выходу последнего из строя.
3. Отбойники призваны защитить амортизатор от сильного удара, со временем выходят из строя. Очень губительна для них езда по неровной дороге на большой скорости при минусовых температурах. Иногда достаточно одной такой поездки, чтобы разрушить отбойники полностью. Если разрушены отбойники, то внутри амортизатора разрушаются клапана и сепараторы, амортизаторперестает работать.
4. Опорные подшипники, работают при повороте и наклоне амортизаторов в ходе движения автомобиля. Срок службы у них примеерно такой же как и у амортизаторов.
5. Если не менять пружины у автомобиля более 5-7 лет, то срок службы амортизатора сокращается в 3 (три!) раза. Происходит это из-за того, что пружины со временем "проседают" и рабочая зона амортизатора смещается в нижнюю часть. Это увеличивает вероятность "пробоя" амортизатора при движении по неровной дороге в разы.
Определение неисправностей:
1. Визуальный осмотр пыльников и отбойников. В случае разрывов - немедленная замена.
2. Раскачивание автомобиля при движении на неровной дороге, "клювание носом" при торможении, движение юзом на поворотах, при надавливании весом тела на крыло с последующим отпусканием автомобиль раскачивается, должен только вернуться в исходное положение. Масляные потеки на корпусе амортизатора. Необходима замена амортизатора.
3. Уменьшен дорожный просвет "клиренс" автомобиля. Необходима замена пружин.
Рекомендации: если возникла необходимость в замене амортизатора, меняйте также пыльники, отбойники и опорные подшипники. Пружины опционально.