Термостат
INFINITI G седан 35 2002.10-г. 260 л/с бензин NISSAN 350 Z Roadster 3.5 2005.03-г. 280 л/с бензин NISSAN 350 Z Roadster 3.5 2006.04-г. 301 л/с бензин NISSAN 350 Z купе 3.5 2002.09-г. 301 л/с бензин NISSAN 350 Z купе 3.5 2003.10-г. 280 л/с бензин NISSAN 350 Z купе 3.5 2004.11-2007.01г. 291 л/с бензин NISSAN CEFIRO II седан 2.0 1994.10-1999.12г. 140 л/с бензин NISSAN CEFIRO II седан 3.0 1994.10-1999.12г. 193 л/с бензин NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV 2.0 1995.02-2000.08г. 140 л/с бензин NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV 3.0 1995.01-2000.08г. 193 л/с бензин NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V 2.0 V6 24V 2000.03-2003.11г. 140 л/с бензин NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V 3.0 V6 24V 2000.03-2003.11г. 200 л/с бензин NISSAN PATHFINDER III 4.0 4WD 2005.09-г. 269 л/с бензин OPEL VIVARO Combi 1.9 DI 2001.08-г. 80 л/с Дизель OPEL VIVARO Combi 1.9 DTI 2001.08-г. 101 л/с Дизель OPEL VIVARO c бортовой платформой/ходовая часть 1.9 DTI 2006.08-г. 101 л/с Дизель OPEL VIVARO c бортовой платформой/ходовая часть 1.9 Di 2001.08-г. 82 л/с Дизель OPEL VIVARO Фургон 1.9 DI 2001.08-г. 80 л/с Дизель OPEL VIVARO Фургон 1.9 DTI 2001.08-г. 101 л/с Дизель RENAULT CLIO II 1.9 D (B/CB0J) 2000.02-2001.05г. 65 л/с Дизель RENAULT ESPACE IV 1.9 dCi (JK0U) 2003.04-2005.02г. 116 л/с Дизель RENAULT ESPACE IV 3.5 V6 (JK00, JK0F, JK0P, JK0S, JK0W) 2002.11-г. 241 л/с бензин RENAULT KANGOO 1.9 dCi 4x4 2003.10-г. 84 л/с Дизель RENAULT KANGOO Express 1.9 D (FC0J) 1999.09-2003.06г. 65 л/с Дизель RENAULT KANGOO Express 1.9 dCi (FC0V) 2003.07-г. 84 л/с Дизель RENAULT KANGOO Express 1.9 dCi 4x4 (FC0V) 2001.10-г. 80 л/с Дизель RENAULT KANGOO Express 1.9 dCi 4x4 (FC0V) 2003.07-г. 84 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II 1.9 dCI (BG0E) 2001.06-г. 105 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi (BG05) 2004.03-г. 92 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi (BG1A, BG1V) 2005.05-г. 130 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi (BG1A, BG1W) 2005.01-г. 110 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi 2005.09-г. 116 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II 1.9 dCi 2005.09-г. 125 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II Grandtour 1.9 dCI (KG0E) 2001.06-г. 105 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II Grandtour 1.9 dCi (KG05) 2004.03-г. 92 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II Grandtour 1.9 dCi (KG1A, KG1W) 2005.01-г. 110 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II Grandtour 1.9 dCi (KG1V) 2005.05-г. 130 л/с Дизель RENAULT LAGUNA II Grandtour 1.9 dCi 2005.09-г. 125 л/с Дизель RENAULT MEGANE I Grandtour 1.9 dTi (KA1U) 2001.02-2003.08г. 80 л/с Дизель RENAULT VEL SATIS 3.5 (BJ01) 2004.10-г. 231 л/с бензин RENAULT VEL SATIS 3.5 V6 (BJ0R, BJ0V, BJ0U) 2002.06-г. 241 л/с бензин VAUXHALL VIVARO Combi 1.9 DI 2001.08-2006.12г. 80 л/с Дизель VAUXHALL VIVARO Combi 1.9 DTI 2001.08-2006.12г. 101 л/с Дизель VAUXHALL VIVARO c бортовой платформой/ходовая часть 1.9 DI 2003.04-2014.07г. 80 л/с Дизель VAUXHALL VIVARO Фургон 1.9 DI 2001.08-2006.12г. 80 л/с Дизель VAUXHALL VIVARO Фургон 1.9 DTI 2001.08-2006.12г. 101 л/с ДизельАналогичные запчасти
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.