Термостат
TOYOTA CAMRY 2.0 (SV21_) 1986.11-1991.05г. 128 л/с бензин TOYOTA CAMRY 2.0 Gli 16V (SV21_) 1986.11-1991.05г. 121 л/с бензин TOYOTA CAMRY 2.0 Turbo-D (CV20_) 1986.11-1991.05г. 84 л/с Дизель TOYOTA CAMRY 2.0 Turbo-D (CV20_) 1988.11-1991.05г. 86 л/с Дизель TOYOTA CAMRY 2.2 (SXV10_) 1991.06-1996.08г. 136 л/с бензин TOYOTA CAMRY Liftback 1.8 (SV10_) 1983.02-1986.10г. 90 л/с бензин TOYOTA CAMRY Station Wagon 2.0 (SV21_) 1986.11-1991.05г. 128 л/с бензин TOYOTA CAMRY Station Wagon 2.0 GLi 16V (SV21_) 1986.11-1991.05г. 121 л/с бензин TOYOTA CAMRY Station Wagon 2.0 Turbo-D (CV20_) 1986.11-1991.05г. 84 л/с Дизель TOYOTA CAMRY Station Wagon 2.0 Turbo-D (CV20_) 1988.11-1991.05г. 86 л/с Дизель TOYOTA CAMRY Station Wagon 2.2 (SXV10_) 1992.03-1996.07г. 136 л/с бензин TOYOTA CAMRY седан 1.8 1983.02-1986.10г. 90 л/с бензин TOYOTA CAMRY седан 2.0 GLI (SV11_) 1983.03-1986.10г. 107 л/с бензин TOYOTA CARINA II 1.6 (AT171_) 1987.12-1989.11г. 90 л/с бензин TOYOTA CARINA II 1.6 (AT171_) 1987.12-1992.03г. 102 л/с бензин TOYOTA CARINA II 1.6 (AT171_) 1987.12-1992.03г. 98 л/с бензин TOYOTA CARINA II 2.0 GLI (ST171) 1987.12-1992.03г. 121 л/с бензин TOYOTA CARINA II Station Wagon 1.6 (AT171_) 1987.12-1989.12г. 90 л/с бензин TOYOTA CARINA II Station Wagon 1.6 (AT171_) 1987.12-1992.03г. 102 л/с бензин TOYOTA CARINA II Station Wagon 1.6 (AT171_) 1987.12-1992.03г. 98 л/с бензин TOYOTA CARINA II седан 1.6 (AT171_) 1987.12-1990.08г. 90 л/с бензин TOYOTA CARINA II седан 1.6 (AT171_) 1987.12-1992.03г. 102 л/с бензин TOYOTA CARINA II седан 1.6 (AT171_) 1987.12-1992.03г. 98 л/с бензин TOYOTA CARINA II седан 2.0 GLI (ST171) 1987.12-1992.03г. 121 л/с бензин TOYOTA CELICA 2.0 (ST162_) 1987.01-1989.08г. 150 л/с бензин TOYOTA CELICA Кабриолет 2.0 GT (ST162) 1985.08-1989.08г. 140 л/с бензин TOYOTA CELICA Кабриолет 2.0 GT (ST162) 1986.10-1989.08г. 150 л/с бензин TOYOTA CELICA Наклонная задняя часть 1.6 GT (AT160_) 1987.08-1989.08г. 116 л/с бензин TOYOTA CELICA Наклонная задняя часть 1.6 GT 16V (AT160_) 1985.09-1989.08г. 124 л/с бензин TOYOTA CELICA Наклонная задняя часть 2.0 GT (ST162) 1985.08-1989.08г. 150 л/с бензин TOYOTA CELICA Наклонная задняя часть 2.0 GT (ST162_) 1985.09-1989.08г. 140 л/с бензин TOYOTA CELICA купе 1.6 ST (TA4C, TA60) 1977.08-1981.07г. 86 л/с бензин TOYOTA CELICA купе 1.6 STI (AT180) 1989.10-1993.11г. 105 л/с бензин TOYOTA CELICA купе 2.0 Turbo 4WD (ST165_) 1988.03-1989.08г. 185 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.3 (AE80) 1983.06-1984.10г. 69 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.3 (AE80/EE80) 1984.10-1987.08г. 75 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.3 i (EE90) 1987.08-1992.12г. 75 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.6 (AE82) 1983.06-1987.08г. 84 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.6 (AE92) 1987.08-1989.12г. 90 л/с бензин TOYOTA COROLLA Compact 1.3 (EE90) 1987.08-1989.12г. 75 л/с бензин TOYOTA COROLLA Compact 1.6 (AE92) 1987.08-1992.04г. 90 л/с бензин TOYOTA COROLLA Compact 1.6 GTi (AE92, AE93) 1987.08-1992.04г. 116 л/с бензин TOYOTA COROLLA Compact 1.6 i (AE92) 1989.08-1992.04г. 105 л/с бензин TOYOTA COROLLA Compact 1.8 D (CE90) 1987.08-1992.04г. 64 л/с Дизель TOYOTA COROLLA Compact 1.8 D (CE90) 1989.08-1992.04г. 67 л/с Дизель TOYOTA COROLLA FX Compact 1.6 GT 16V (AE82_) 1985.08-1987.08г. 121 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.3 (AE80) 1983.06-1984.09г. 69 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.3 (EE80) 1985.01-1987.08г. 75 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.3 i (EE90) 1987.08-1992.04г. 75 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.6 (AE82) 1983.06-1987.08г. 84 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.6 (AE82) 1985.08-1987.08г. 73 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.6 (AE92) 1987.08-1992.04г. 90 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.6 (AE92) 1989.08-1992.04г. 105 л/с бензин TOYOTA COROLLA Liftback 1.8 D (CE80) 1983.06-1987.08г. 64 л/с Дизель TOYOTA COROLLA Liftback 1.8 D (CE90) 1987.08-1992.04г. 64 л/с Дизель TOYOTA COROLLA Liftback 1.8 D (CE90) 1989.08-1992.04г. 67 л/с Дизель TOYOTA COROLLA Station Wagon 1.3 (EE90) 1987.12-1992.06г. 75 л/с бензин TOYOTA COROLLA Station Wagon 1.6 XLI 4WD (AE95) 1988.08-1992.06г. 105 л/с бензин TOYOTA COROLLA Station Wagon 1.8 D (CE90) 1987.12-1992.06г. 64 л/с Дизель TOYOTA COROLLA Station Wagon 1.8 D (CE90) 1989.08-1992.06г. 67 л/с Дизель TOYOTA COROLLA купе 1.6 GT 16V (AE86) 1983.08-1987.07г. 124 л/с бензин TOYOTA CRESSIDA седан 2.0 GLI (GX60_, GX61_) 1982.08-1984.06г. 109 л/с бензин TOYOTA HIACE II Wagon 2.0 (YH51_, YH61_) 1985.01-1989.08г. 88 л/с бензин TOYOTA MODELL F 1.8 De Luxe (YR20_) 1982.11-1984.08г. 79 л/с бензин TOYOTA MODELL F 2.0 (YR21_G) 1988.08-1990.01г. 90 л/с бензин TOYOTA MODELL F 2.0 Super (YR21) 1984.08-1988.08г. 88 л/с бензин TOYOTA MR 2 I 1.6 16V (AW11) 1984.11-1990.06г. 116 л/с бензин TOYOTA MR 2 I 1.6 16V (AW11) 1984.11-1990.06г. 124 л/с бензин TOYOTA STARLET 1.0 (EP70L) 1984.10-1989.12г. 54 л/с бензин TOYOTA STARLET 1.3 (EP71L) 1984.10-1989.12г. 75 л/с бензин TOYOTA STARLET 1.3 12V Cat (EP81) 1989.12-1996.03г. 75 л/с бензин TOYOTA STARLET 1.5 D (NP70L) 1986.12-1989.12г. 54 л/с Дизель TOYOTA TERCEL 1.3 (AL20, AL11) 1979.03-1988.01г. 65 л/с бензин TOYOTA TERCEL 1.5 4WD (AL25) 1982.09-1988.01г. 68 л/с бензин TOYOTA TERCEL 1.5 4WD (AL25_) 1982.10-1988.01г. 71 л/с бензин VOLKSWAGEN TARO 1.8 1989.04-1994.09г. 83 л/с бензинАналогичные запчасти
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.