Масло моторное полусинтетическое 10W-40 PATRON ORIGINAL A3/B4 SN/CF 1л
Компания PATRON провела ребрендинг смазочных материалов выпустив обновленную линеку моторных , трансмиссионых масел а также гидравлических жидкостей. Изменения коснулись не только дизайна : новый дизаин, новая канистра, сервисная бирка на каждой 4-х и 5-ти литровой канистре ,также и производителя - новая продукция произведена во Франции.
Полусинтетическое моторное масло 10W-40 PATRON ORIGINAL, созданно на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки, усовершенствованное и специально разработано для соответствия требованиям ACEA A3/B4 и нормам Euro 4.
Идеально подходит для большинства бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, включая дизельные двигатели с прямым впрыском топлива, например, Common Rail, HDI, CDI и другие.
Может использоваться круглый год благодаря оптимальной вязкости.
Основные преимущества
- низкое содержание золы и надежная защита от старения.
- Комплексная защита двигателя: эффективное поддержание чистоты двигателя
- Холодный запуск: превосходная текучесть при низких температурах.
Соотвествия и допуски :
ACEA: A3/B4
API: SN/CF
MB: 229.1
RENAULT: RN 0700
VW: 501.01/505.00
RENAULT: RN 0700
VW: 501.01/505.00
Характеристики:
- SAE(класс вязкости) = 10W-40
- плотность при 15°С (g/ml) = 0.866
- кинематическая вязкость при 40°С (mm?/s) = 91
- кинематическая вязкость при 100°С (mm?/s) = 13.8
- индекс вязкости = 155
- щелочное число (mg KOH/g) = 8.3
- температура потери текучести (°С)= - 39
- вязкость CCS при -25°С (mPa.s) = 6700
Так выглядит "старый" дизаин масел Патрон производства Бельгия (фото ниже)
Замена масла ДВС
Любой автомобиль нуждается в периодическом техническом обслуживании (ТО). Сроки проведения и виды обслуживания для каждого автомобиля индивидуальны и содержатся в руководстве по эксплуатации. При обслуживании обязательно подлежат замене масло в двигателе, масляный, воздушный и салонный фильтра. В данном разделе вы их и найдете.
ТО проводится при достижении определенного пробега, или один раз в год, смотря что наступит раньше. ТО необходимо проводить в автосервисе, при этом необязательно делать это у официальных дилеров. Гарантия на автомобиль сохраняется, если все работы по ТО сделаны как рекомендует производитель вашего автомобиля. Сэкономить на ТО можно, если приобрести необходимые расходные материалы и запчасти заранее, и приехать в сервис с ними.