Радиатор охлаждения двигателя
MERCEDES-BENZ C-CLASS C 180 CDI (204.000) 2011.01-2014.01г. 120 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 180 CGI (204.031) 2008.01-2014.01г. 156 л/с бензин MERCEDES-BENZ C-CLASS C 200 CDI (204.001) 2011.01-2014.01г. 136 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI (204.002) 2008.10-2014.01г. 163 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI (204.002) 2008.12-2014.01г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI 4-matic (204.084) 2013.02-2014.01г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 250 CDI (204.003) 2008.08-2014.01г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 250 CDI 4-matic (204.082) 2011.01-2014.01г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 300 (204.055) 2011.02-2014.01г. 252 л/с бензин MERCEDES-BENZ C-CLASS C 300 4-matic (204.080) 2011.02-2014.01г. 252 л/с бензин MERCEDES-BENZ C-CLASS C 320 CDI (204.022) 2007.01-2014.01г. 224 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 320 CDI 4-matic (204.089) 2007.07-2014.01г. 224 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 (204.057) 2011.01-2014.01г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 4-matic (204.088) 2011.01-2014.01г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 CDI (204.022) 2009.07-2014.01г. 224 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 CDI (204.023) 2011.06-2014.01г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 CDI (204.025) 2009.10-2014.01г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 CDI 4-matic (204.089) 2009.07-2014.01г. 224 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 CDI 4-matic (204.092) 2009.10-2014.01г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 180 CDI (204.200) 2011.01-2014.08г. 120 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 200 CDI (204.201) 2010.08-2014.08г. 136 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 220 CDI (204.202) 2008.12-2014.08г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 220 CDI 4-matic (204.284) 2013.02-2014.08г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 250 CDI (204.203) 2009.01-2014.08г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 250 CDI 4-matic (204.282) 2010.04-2014.08г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 320 CDI (204.222) 2007.08-2014.08г. 224 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 320 CDI 4-matic (204.289) 2007.08-2014.08г. 224 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 350 CDI (204.223) 2011.06-2014.08г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 350 CDI (204.225) 2009.10-2014.08г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 350 CDI 4-matic (204.292) 2009.10-2014.08г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 350 CGI (204.257) 2011.06-2014.08г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ C-CLASS купе C 180 (204.331) 2013.01-г. 156 л/с бензин MERCEDES-BENZ C-CLASS купе C 220 CDI (204.302) 2011.06-г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS купе C 250 CDI (204.303) 2011.06-г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ C-CLASS купе C 350 (204.357) 2011.06-г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ CLS CLS 350 (218.359) 2011.01-г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ CLS CLS 350 CDI (218.323) 2011.01-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ CLS CLS 350 CDI 4-matic (218.393) 2011.09-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ CLS CLS 500 (218.373) 2011.02-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ CLS CLS 500 4-matic (218.391) 2011.09-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake CLS 350 (218.959) 2012.10-г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake CLS 350 CDI (218.923) 2012.10-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake CLS 350 CDI 4-matic (218.993) 2012.10-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake CLS 500 (218.973) 2012.10-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake CLS 500 4-matic (218.991) 2012.10-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 CDI / BlueTEC (212.001, 212.002) 2009.01-г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004) 2009.01-г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.082, 212.097) 2009.01-г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 300 (212.055) 2011.07-г. 252 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 300 4-matic (212.080) 2011.07-г. 252 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 300 CDI (212.020) 2009.12-2010.12г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 300 CDI / BlueTEC (212.020, 212.021, 212.027) 2011.03-г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 (212.056) 2009.01-г. 272 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 (212.059) 2011.09-г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 4-matic (212.087) 2009.01-2011.08г. 272 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 4-matic (212.088) 2011.09-г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 BlueTEC (212.024) 2009.01-г. 211 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 CDI (212.023) 2011.03-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 CDI (212.025) 2009.01-г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 CDI 4-matic (212.089) 2009.09-г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 350 CDI 4-matic (212.093) 2011.03-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS E 500 (212.072) 2009.01-г. 388 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 500 (212.073) 2011.09-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS E 500 4-matic (212.090) 2009.01-г. 388 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 200 CDI / BlueTEC (212.205, 212.206) 2009.11-г. 136 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 220 CDI / BlueTEC (212.202, 212.201) 2009.11-г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 250 CDI / BlueTEC (212.203, 212.204) 2009.11-г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 300 (212.255) 2011.07-г. 252 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 300 4-matic (212.280) 2011.07-г. 252 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 (212.256) 2009.08-г. 272 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 (212.259) 2011.09-г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 4-matic (212.287) 2009.11-г. 272 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 4-matic (212.288, 212.287) 2011.09-г. 306 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 BlueTEC (212.224) 2009.11-г. 211 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 CDI (212.223) 2011.07-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 CDI (212.225) 2009.11-г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 CDI 4-matic (212.289) 2009.11-г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 350 CDI 4-matic (212.293) 2011.07-г. 265 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 500 (212.272) 2009.11-г. 388 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 500 (212.273) 2011.09-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 500 4-matic (212.291) 2011.09-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS Кабриолет E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401) 2010.01-г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS Кабриолет E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404) 2010.01-г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS Кабриолет E 350 CDI (207.422) 2010.01-г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS Кабриолет E 500 (207.472) 2010.01-г. 388 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS купе E 220 CDI / d (207.302) 2010.01-г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS купе E 250 CDI / BlueTEC / d (207.303) 2009.01-г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS купе E 350 CDI (207.322) 2009.01-г. 231 л/с Дизель MERCEDES-BENZ E-CLASS купе E 350 CGI (207.357) 2009.01-г. 292 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS купе E 500 (207.372) 2009.01-г. 388 л/с бензин MERCEDES-BENZ E-CLASS купе E 500 (207.373) 2011.09-г. 408 л/с бензин MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 200 CDI (204.901) 2010.07-2015.06г. 143 л/с Дизель MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 220 CDI (204.902) 2008.12-2015.06г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 220 CDI 4-matic (204.984, 204.997) 2008.12-2015.06г. 170 л/с Дизель MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 250 CDI 4-matic (204.982, 204.904) 2009.09-2015.06г. 204 л/с Дизель MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 350 4-matic (204.988) 2008.06-2015.06г. 306 л/с бензинАналогичные запчасти
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.