Ступица задняя с подшипником
Toyota COROLLA 2001-2007г. 110л/с
Toyota COROLLA 2001-2007г. 97л/с
Toyota COROLLA 2002-2007г. 110л/с
Toyota COROLLA 2002-2007г. 97 л/с
Toyota COROLLA 2004-2007г. 116л/с
TOYOTA COROLLA 1.4 D (NDE120_) 2004.07-2007.02г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-i (ZZE120_) 2002.01-2006.12г. 97 л/с бензин
TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.01-2006.12г. 110 л/с бензин
TOYOTA COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 2002.01-2007.02г. 192 л/с бензин
TOYOTA COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_) 2005.02-2007.02г. 224 л/с бензин
TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 2002.01-2006.12г. 110 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 2003.05-2007.02г. 116 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.01-2006.12г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA Verso 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.01-2004.05г. 110 л/с бензин
TOYOTA COROLLA Verso 1.8 VVT-i (ZZE122_) 2002.01-2004.05г. 135 л/с бензин
TOYOTA COROLLA Verso 2.0 D-4D (CDE120_) 2001.09-2004.07г. 116 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA Verso 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.01-2004.05г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA седан 1.4 D-4D (NDE120_) 2004.07-2007.07г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA седан 1.4 VVT-i (ZZE120_) 2002.08-2007.07г. 97 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.08-2007.07г. 110 л/с бензин
TOYOTA COROLLA седан 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.08-2007.07г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA седан 2.0 D-4D (CDE120_) 2004.06-2007.07г. 116 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA универсал 1.4 D4-D (NDE120_) 2004.07-2007.02г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA универсал 1.4 VVT-i (ZZE120_) 2002.01-2007.02г. 97 л/с бензин
TOYOTA COROLLA универсал 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.01-2007.02г. 110 л/с бензин
TOYOTA COROLLA универсал 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.01-2007.02г. 90 л/с Дизель
TOYOTA COROLLA универсал 2.0 D-4D (CDE120_) 2004.04-2007.02г. 116 л/с Дизель
TOYOTA PRIUS седан 1.5 Hybrid (NHW1_) 2000.05-2004.01г. 72 л/с Бензин / электричество
Toyota COROLLA 2001-2007г. 97л/с
Toyota COROLLA 2002-2007г. 110л/с
Toyota COROLLA 2002-2007г. 97 л/с
Toyota COROLLA 2004-2007г. 116л/с
TOYOTA COROLLA 1.4 D (NDE120_) 2004.07-2007.02г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-i (ZZE120_) 2002.01-2006.12г. 97 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.01-2006.12г. 110 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 2002.01-2007.02г. 192 л/с бензин TOYOTA COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_) 2005.02-2007.02г. 224 л/с бензин TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 2002.01-2006.12г. 110 л/с Дизель TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 2003.05-2007.02г. 116 л/с Дизель TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.01-2006.12г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA Verso 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.01-2004.05г. 110 л/с бензин TOYOTA COROLLA Verso 1.8 VVT-i (ZZE122_) 2002.01-2004.05г. 135 л/с бензин TOYOTA COROLLA Verso 2.0 D-4D (CDE120_) 2001.09-2004.07г. 116 л/с Дизель TOYOTA COROLLA Verso 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.01-2004.05г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA седан 1.4 D-4D (NDE120_) 2004.07-2007.07г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA седан 1.4 VVT-i (ZZE120_) 2002.08-2007.07г. 97 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.08-2007.07г. 110 л/с бензин TOYOTA COROLLA седан 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.08-2007.07г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA седан 2.0 D-4D (CDE120_) 2004.06-2007.07г. 116 л/с Дизель TOYOTA COROLLA универсал 1.4 D4-D (NDE120_) 2004.07-2007.02г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA универсал 1.4 VVT-i (ZZE120_) 2002.01-2007.02г. 97 л/с бензин TOYOTA COROLLA универсал 1.6 VVT-i (ZZE121_) 2002.01-2007.02г. 110 л/с бензин TOYOTA COROLLA универсал 2.0 D-4D (CDE120_) 2002.01-2007.02г. 90 л/с Дизель TOYOTA COROLLA универсал 2.0 D-4D (CDE120_) 2004.04-2007.02г. 116 л/с Дизель TOYOTA PRIUS седан 1.5 Hybrid (NHW1_) 2000.05-2004.01г. 72 л/с Бензин / электричествоПредложения по каталогу PATRON и номеру PBK3975H
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Замена подшипника ступицы заднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.