Радиатор системы охлаждения Dacia Logan_Sandero 1,4-1,6i 08>
Lada LARGUS 2012-2015г. *л/с
Renault LOGAN 2009-2016г. 102-103л/с
Renault LOGAN 2009-2016г. 103л/с
Renault LOGAN 2009-2016г. 75л/с
Renault SANDERO 2009-2014г. 75л/с
Renault SANDERO 2009-2014г. 84л/с
DACIA LOGAN 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) 2004.09-г. 75 л/с бензин
DACIA LOGAN 1.4 MPI LPG (LS0C) 2006.02-г. 75 л/с Бензин/автогаз (LPG)
DACIA LOGAN 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) 2004.09-г. 87 л/с бензин
DACIA LOGAN 1.6 16V (LS0M) 2006.02-г. 105 л/с бензин
DACIA LOGAN 1.6 Bifuel 2010.05-г. 84 л/с Бензин/автогаз (LPG)
DACIA LOGAN 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин
DACIA LOGAN EXPRESS 1.4 2009.03-г. 75 л/с бензин
DACIA LOGAN EXPRESS 1.6 2009.03-г. 87 л/с бензин
DACIA LOGAN EXPRESS 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин
DACIA LOGAN MCV 1.4 2007.02-г. 75 л/с бензин
DACIA LOGAN MCV 1.6 16V 2007.02-г. 105 л/с бензин
DACIA LOGAN MCV 1.6 16V Hi-Flex 2009.11-г. 105 л/с Бензин/этанол
DACIA LOGAN MCV 1.6 2007.02-г. 87 л/с бензин
DACIA LOGAN MCV 1.6 Bifuel 2008.11-г. 87 л/с Бензин/автогаз (LPG)
DACIA LOGAN MCV 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин
DACIA LOGAN Пикап 1.4 2009.01-г. 75 л/с бензин
DACIA LOGAN Пикап 1.6 2008.03-г. 87 л/с бензин
DACIA LOGAN Пикап 1.6 Bifuel 2010.05-г. 84 л/с Бензин/автогаз (LPG)
DACIA LOGAN Пикап 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин
DACIA SANDERO 1.4 2008.06-г. 75 л/с бензин
DACIA SANDERO 1.4 MPI LPG 2009.01-г. 72 л/с Бензин/автогаз (LPG)
DACIA SANDERO 1.6 2008.06-г. 87 л/с бензин
DACIA SANDERO 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин
MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.5 12V (C12V) 1990.09-1991.12г. 90 л/с бензин
RENAULT LOGAN I 1.4 2004.09-г. 75 л/с бензин
RENAULT LOGAN I 1.6 2004.09-г. 87 л/с бензин
RENAULT LOGAN I 1.6 2007.04-г. 105 л/с бензин
RENAULT LOGAN I универсал 1.4 2007.10-г. 75 л/с бензин
RENAULT LOGAN I универсал 1.6 2007.04-г. 105 л/с бензин
RENAULT LOGAN I универсал 1.6 2007.04-г. 87 л/с бензин
RENAULT SANDERO/STEPWAY I 1.6 2009.02-г. 87 л/с бензин
Renault LOGAN 2009-2016г. 102-103л/с
Renault LOGAN 2009-2016г. 103л/с
Renault LOGAN 2009-2016г. 75л/с
Renault SANDERO 2009-2014г. 75л/с
Renault SANDERO 2009-2014г. 84л/с
DACIA LOGAN 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) 2004.09-г. 75 л/с бензин DACIA LOGAN 1.4 MPI LPG (LS0C) 2006.02-г. 75 л/с Бензин/автогаз (LPG) DACIA LOGAN 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) 2004.09-г. 87 л/с бензин DACIA LOGAN 1.6 16V (LS0M) 2006.02-г. 105 л/с бензин DACIA LOGAN 1.6 Bifuel 2010.05-г. 84 л/с Бензин/автогаз (LPG) DACIA LOGAN 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин DACIA LOGAN EXPRESS 1.4 2009.03-г. 75 л/с бензин DACIA LOGAN EXPRESS 1.6 2009.03-г. 87 л/с бензин DACIA LOGAN EXPRESS 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин DACIA LOGAN MCV 1.4 2007.02-г. 75 л/с бензин DACIA LOGAN MCV 1.6 16V 2007.02-г. 105 л/с бензин DACIA LOGAN MCV 1.6 16V Hi-Flex 2009.11-г. 105 л/с Бензин/этанол DACIA LOGAN MCV 1.6 2007.02-г. 87 л/с бензин DACIA LOGAN MCV 1.6 Bifuel 2008.11-г. 87 л/с Бензин/автогаз (LPG) DACIA LOGAN MCV 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин DACIA LOGAN Пикап 1.4 2009.01-г. 75 л/с бензин DACIA LOGAN Пикап 1.6 2008.03-г. 87 л/с бензин DACIA LOGAN Пикап 1.6 Bifuel 2010.05-г. 84 л/с Бензин/автогаз (LPG) DACIA LOGAN Пикап 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин DACIA SANDERO 1.4 2008.06-г. 75 л/с бензин DACIA SANDERO 1.4 MPI LPG 2009.01-г. 72 л/с Бензин/автогаз (LPG) DACIA SANDERO 1.6 2008.06-г. 87 л/с бензин DACIA SANDERO 1.6 MPI 85 2010.05-г. 84 л/с бензин MITSUBISHI LANCER III Station Wagon 1.5 12V (C12V) 1990.09-1991.12г. 90 л/с бензин RENAULT LOGAN I 1.4 2004.09-г. 75 л/с бензин RENAULT LOGAN I 1.6 2004.09-г. 87 л/с бензин RENAULT LOGAN I 1.6 2007.04-г. 105 л/с бензин RENAULT LOGAN I универсал 1.4 2007.10-г. 75 л/с бензин RENAULT LOGAN I универсал 1.6 2007.04-г. 105 л/с бензин RENAULT LOGAN I универсал 1.6 2007.04-г. 87 л/с бензин RENAULT SANDERO/STEPWAY I 1.6 2009.02-г. 87 л/с бензинПредложения по каталогу STELLOX и номеру 1025473SX
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.