Подшипник задней ступицы

Подшипник задней ступицы
1769 руб.
+30 бонусов
  • Производитель: PATRON
  • Номер: PBK6825
  • Есть в наличии
  • Продаж: 11
  • Honda CR-V I 1999-2001г. 147л/с
    Honda CR-V II 2001-2006г. 150л/с
    Honda CR-V II 2001-2006г. 160л/с
    HONDA CITY седан 1.3 2005.10-2008.07г. 82 л/с бензин
    HONDA CITY седан 1.5 FF 2004.09-2005.09г. 95 л/с бензин
    HONDA CITY седан 1.5 FF 2005.10-2008.07г. 107 л/с бензин
    HONDA CR-V II 2.0 (RD4) 2001.09-2006.09г. 150 л/с бензин
    HONDA CR-V II 2.2 CTDi (RD9) 2005.02-2006.09г. 140 л/с Дизель
    HONDA CR-V II 2.4 Vtec 4WD (RD7) 2001.09-2006.09г. 160 л/с бензин
    HONDA JAZZ II 1.2 i-DSI (GD5, GE2) 2002.03-2008.07г. 78 л/с бензин
    HONDA JAZZ II 1.3 (GD1) 2002.03-2008.07г. 83 л/с бензин
    HONDA JAZZ II 1.5 2002.04-2008.07г. 110 л/с бензин
    Предложения по каталогу PATRON и номеру PBK6825
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    г.Уфа, ул. Владивостокская, 4-а
    1 шт.
    1 дн.
    1769
    1
    Уфа
    50 шт.
    2 дн.
    1945
    1
    Уфа
    50 шт.
    2 дн.
    1945
    1
    Уфа
    10 шт.
    2 дн.
    1945
    5
    Уфа
    2 шт.
    2 дн.
    2377
    5
    Уфа
    10 шт.
    3 дн.
    2418
    Аналогичные запчасти
    Замена подшипника ступицы заднего
    Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
    Что выходит из строя?
    1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
    2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
    Определение неисправностей.
    1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
    Рекомендации.
    Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.

    Нашли ошибку? Сообщите нам