Термостат
CADILLAC BLS 2.0 T 2006.04-г. 175 л/с бензин CADILLAC BLS 2.0 T 2006.04-г. 210 л/с бензин HYUNDAI GRAND SANTA F? 2.2 CRDi Привод на все колеса 2013.06-г. 197 л/с Дизель OPEL ASTRA G Кабриолет 2.2 16V 2001.03-2005.10г. 147 л/с бензин OPEL ASTRA G Наклонная задняя часть 2.2 16V 2000.06-2005.01г. 147 л/с бензин OPEL ASTRA G купе 2.2 16V 2000.09-2005.05г. 147 л/с бензин OPEL ASTRA G универсал 2.2 16V 2001.03-2004.07г. 147 л/с бензин OPEL SIGNUM 2.0 Turbo 2003.05-г. 175 л/с бензин OPEL SIGNUM 2.2 direct 2003.05-г. 155 л/с бензин OPEL SPEEDSTER 2.2 2000.09-г. 147 л/с бензин OPEL VECTRA B 2.2 i 16V 2000.09-2002.04г. 147 л/с бензин OPEL VECTRA B 2.6 i V6 2000.09-2002.04г. 170 л/с бензин OPEL VECTRA B i 500 2.5 1998.05-2000.09г. 194 л/с бензин OPEL VECTRA B Наклонная задняя часть 2.2 i 16V 2000.09-2003.07г. 147 л/с бензин OPEL VECTRA B Наклонная задняя часть 2.6 i V6 2000.09-2003.07г. 170 л/с бензин OPEL VECTRA B универсал 2.2 i 16V 2000.09-2003.07г. 147 л/с бензин OPEL VECTRA B универсал 2.6 i V6 2000.09-2003.07г. 170 л/с бензин OPEL VECTRA B универсал i 500 2.5 1998.05-2000.09г. 194 л/с бензин OPEL VECTRA C 2.0 16V Turbo 2003.03-г. 175 л/с бензин OPEL VECTRA C 2.2 16V 2002.04-г. 147 л/с бензин OPEL VECTRA C 2.2 direct 2003.10-г. 155 л/с бензин OPEL VECTRA C GTS 2.0 16V Turbo 2003.03-г. 175 л/с бензин OPEL VECTRA C GTS 2.2 16V 2002.08-г. 147 л/с бензин OPEL VECTRA C GTS 2.2 direct 2003.10-г. 155 л/с бензин OPEL VECTRA C универсал 2.0 Turbo 2003.10-г. 175 л/с бензин OPEL VECTRA C универсал 2.2 direct 2003.10-г. 155 л/с бензин OPEL ZAFIRA A 2.2 16V 2000.09-2005.06г. 147 л/с бензин OPEL ZAFIRA B 2.2 2005.07-г. 150 л/с бензин SAAB 9-3 1,8t 2002.09-2015.02г. 150 л/с бензин SAAB 9-3 1,8t BioPower 2009.05-2015.02г. 175 л/с Бензин/этанол SAAB 9-3 2.0 Turbo XWD 2008.01-2015.02г. 210 л/с бензин SAAB 9-3 2.0 t 2002.09-2015.02г. 175 л/с бензин SAAB 9-3 2.0 t 2002.09-2015.02г. 210 л/с бензин SAAB 9-3 2.0 t BioPower 2009.05-2015.02г. 200 л/с Бензин/этанол SAAB 9-3 Кабриолет 1,8t 2003.08-2015.02г. 150 л/с бензин SAAB 9-3 Кабриолет 1,8t BioPower 2007.01-2015.02г. 175 л/с Бензин/этанол SAAB 9-3 Кабриолет 2.0 t 2003.08-2015.02г. 175 л/с бензин SAAB 9-3 Кабриолет 2.0 t 2003.08-2015.02г. 210 л/с бензин SAAB 9-3 Кабриолет 2.0 t BioPower 2007.06-2015.02г. 200 л/с Бензин/этанол SAAB 9-3 универсал 1.8t 2.0 2005.03-2015.02г. 150 л/с бензин SAAB 9-3 универсал 2.0 t 2005.03-2015.02г. 150 л/с бензин SAAB 9-3 универсал 2.0 t 2005.03-2015.02г. 175 л/с бензин SAAB 9-3 универсал 2.0 t 2005.03-2015.02г. 209 л/с бензин SAAB 9-3 универсал 2.0 t Bio Power 2009.02-2015.02г. 200 л/с Бензин/этанол SAAB 9-3 универсал 2.0 t BioPower 2007.01-2015.02г. 175 л/с Бензин/этанол SAAB 9-3 универсал 2.0 t BioPower 2007.06-2015.02г. 197 л/с Бензин/этанол SAAB 9-3 универсал 2.0 t XWD 2008.06-2015.02г. 209 л/с бензин VAUXHALL ASTRA Mk IV 2.2 16V 2000.03-2005.08г. 147 л/с бензин VAUXHALL ASTRA Mk IV 2.2 16V 2001.03-2005.05г. 147 л/с бензин VAUXHALL ASTRA Mk IV 2.2 16V 2001.03-2005.10г. 147 л/с бензин VAUXHALL SIGNUM 2.0 i Turbo 2003.03-2008.10г. 175 л/с бензин VAUXHALL SIGNUM 2.2 i 2003.05-2008.05г. 155 л/с бензин VAUXHALL VECTRA 2.2 i 16V 1995.08-2001.10г. 147 л/с бензин VAUXHALL VECTRA 2.2 i 16V 2000.09-2003.07г. 147 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.0 16V Turbo 2000.01-2008.10г. 175 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.0 16V Turbo 2003.03-2008.07г. 175 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.0 16V Turbo 2003.10-2008.07г. 175 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.2 16V 2002.01-2008.10г. 147 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.2 16V 2002.08-2008.07г. 147 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.2 direct 2002.01-2008.10г. 155 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.2 direct 2003.10-2005.08г. 155 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 2.2 direct 2003.10-2008.07г. 155 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 3.2 V6 2002.08-2008.07г. 211 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 3.2 V6 2003.06-2008.07г. 211 л/с бензин VAUXHALL VECTRA Mk II 3.2 V6 2003.10-2005.08г. 211 л/с бензин VAUXHALL VX220 2.2 i 2000.09-2005.07г. 147 л/с бензин VAUXHALL ZAFIRA Mk I 2.2 16V 1998.11-2004.08г. 147 л/с бензин VAUXHALL ZAFIRA Mk II 2.2 2005.07-2014.11г. 150 л/с бензинАналогичные запчасти
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.