Термостат
CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.2 2011.03-г. 69 л/с бензин CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.2 2011.03-г. 86 л/с бензин CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.2 LPG 2012.11-г. 86 л/с Бензин/автогаз (LPG) CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.4 2008.04-г. 101 л/с бензин CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.4 2011.03-г. 101 л/с бензин CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.4 Turbo 2013.08-г. 140 л/с бензин CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.6 2011.03-г. 116 л/с бензин CHEVROLET AVEO седан 1.2 2006.03-2007.12г. 72 л/с бензин CHEVROLET AVEO седан 1.2 2011.03-г. 69 л/с бензин CHEVROLET AVEO седан 1.2 2011.03-г. 86 л/с бензин CHEVROLET AVEO седан 1.2 LPG 2012.11-г. 86 л/с Бензин/автогаз (LPG) CHEVROLET AVEO седан 1.4 2006.03-2007.12г. 94 л/с бензин CHEVROLET AVEO седан 1.4 2008.09-г. 101 л/с бензин CHEVROLET AVEO седан 1.4 2011.07-г. 100 л/с бензин CHEVROLET AVEO седан 1.6 2011.03-г. 116 л/с бензин CHEVROLET KALOS 1.2 2005.03-г. 72 л/с бензин CHEVROLET KALOS 1.4 16V 2005.03-г. 94 л/с бензин CHEVROLET KALOS 1.4 2005.03-г. 83 л/с бензин CHEVROLET KALOS седан 1.2 2005.03-г. 72 л/с бензин CHEVROLET KALOS седан 1.4 16V 2005.03-г. 94 л/с бензин CHEVROLET KALOS седан 1.4 2005.03-г. 83 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.4 16V 2005.03-г. 95 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин CHEVROLET LACETTI 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин CHEVROLET LACETTI седан 1.6 2005.03-2013.03г. 109 л/с бензин CHEVROLET LACETTI седан 1.8 2003.05-2013.03г. 122 л/с бензин CHEVROLET LACETTI универсал 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин CHEVROLET LACETTI универсал 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA седан 1.4 2006.01-г. 95 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA седан 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA седан 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA универсал 1.6 2005.03-г. 109 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.03-г. 122 л/с бензин CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 2005.08-г. 121 л/с бензин CHEVROLET REZZO 1.6 2005.03-г. 105 л/с бензин CHEVROLET REZZO 1.6 2005.08-г. 107 л/с бензин CHEVROLET REZZO 2.0 2005.03-г. 121 л/с бензин CHEVROLET REZZO 2.0 2005.08-г. 122 л/с бензин DAEWOO CIELO 1.5 1995.04-1997.07г. 75 л/с бензин DAEWOO ESPERO 1.5 16V 1993.10-1994.09г. 88 л/с бензин DAEWOO ESPERO 1.5 16V 1995.02-1999.06г. 90 л/с бензин DAEWOO ESPERO 1.8 1995.02-1999.06г. 95 л/с бензин DAEWOO ESPERO 1.8 1995.02-1999.09г. 90 л/с бензин DAEWOO KALOS 1.2 2003.04-г. 72 л/с бензин DAEWOO KALOS 1.4 16V 2003.04-г. 94 л/с бензин DAEWOO KALOS 1.4 2002.09-г. 83 л/с бензин DAEWOO KALOS седан 1.4 2002.11-2004.12г. 83 л/с бензин DAEWOO KALOS седан 1.4 2003.05-2004.12г. 94 л/с бензин DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть 1.4 2002.06-2004.12г. 94 л/с бензин DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть 1.4 2004.02-г. 95 л/с бензин DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть 1.6 2004.02-г. 109 л/с бензин DAEWOO LANOS 1.3 1997.05-г. 75 л/с бензин DAEWOO LANOS 1.5 1997.05-г. 86 л/с бензин DAEWOO LANOS 1.6 16V 1997.05-г. 106 л/с бензин DAEWOO LANOS седан 1.3 1997.05-г. 75 л/с бензин DAEWOO LANOS седан 1.5 1997.05-г. 86 л/с бензин DAEWOO LANOS седан 1.6 16V 1997.02-г. 106 л/с бензин DAEWOO NEXIA 1.5 16V 1995.02-1997.08г. 90 л/с бензин DAEWOO NEXIA седан 1.5 16V 1995.02-1997.08г. 90 л/с бензин DAEWOO NUBIRA 1.6 16V 1997.05-г. 106 л/с бензин DAEWOO NUBIRA Wagon 1.6 16V 1997.05-г. 106 л/с бензин DAEWOO NUBIRA Wagon 1.6 16V 1997.06-г. 90 л/с бензин DAEWOO NUBIRA Wagon 1.6 16V 2000.12-г. 103 л/с бензин DAEWOO NUBIRA Wagon 1.6 2003.07-г. 109 л/с бензин DAEWOO NUBIRA седан 1.6 16V 1997.05-г. 106 л/с бензин DAEWOO NUBIRA седан 1.6 16V 2000.07-г. 103 л/с бензин DAEWOO NUBIRA седан 1.6 2003.07-г. 109 л/с бензин DAEWOO REZZO 1.6 2000.09-г. 105 л/с бензин DAEWOO REZZO 1.8 2000.09-г. 98 л/с бензинАналогичные запчасти
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.