Шпилька колесная задней ступицы
задней ступицы
Запрос цены
Производитель: NISSAN
Номер: 40222C6001
Количество в авто: 1
Доп. инфо: задней ступицы Продаж: 92
225 руб.
задняя
Nissan PATROL 2000-2010г. 129л/с
Nissan PATROL 2000-2010г. 158л/с
Nissan PATROL 2000-2010г. 245л/с
-г. л/с
NISSAN ELGRAND 3.3 (ALE50) 1996.04-2002.04г. 170 л/с бензин
NISSAN ELGRAND 3.3 4x4 (ALWE50) 1996.04-2001.08г. 170 л/с бензин
NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 (CS4E26, KS2E26, DS4E26) 2012.05-г. 147 л/с бензин
NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 CNG (CS4E26, KS2E26, DS4E26) 2012.05-г. 147 л/с Бензин/природный газ (CNG)
NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 dCi (CW4E26, DW4E26, VW2E26) 2012.05-г. 129 л/с Дизель
NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 dCi 4WD (CW8E26, VW6E26) 2012.05-г. 129 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR IV 2.8 TD (Y60A) 1988.09-1997.06г. 116 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR IV 2.8 TD 1995.10-1998.02г. 111 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR IV 4.2 Cat 1988.11-1998.02г. 165 л/с бензин
NISSAN PATROL GR IV 4.2 D (Y60GR) 1988.11-1997.06г. 116 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR IV 4.2 Efi 4WD (Y60) 1988.02-1995.12г. 175 л/с бензин
NISSAN PATROL GR IV c бортовой платформой/ходовая часть 2.8 TD 4x4 1994.01-1997.12г. 116 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 2.8 TD 1997.06-2000.05г. 129 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 2.8 TDiC (Y61) 1997.10-2000.02г. 131 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 3.0 DTi 2000.05-г. 158 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 3.0 DTi 2000.05-г. 160 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 2000.03-2002.08г. 170 л/с бензин
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 D (AUS) 1999.05-2004.09г. 155 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 D 4x4 (Y61) 1998.05-2003.03г. 124 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 TD 1997.06-г. 146 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.5 (Y61) 1997.12-2001.09г. 197 л/с бензин
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.5 i 1997.06-г. 200 л/с бензин
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.8 (Y61) 2001.10-2007.12г. 252 л/с бензин
NISSAN PATROL GR V Wagon 4.8 2000.03-г. 245 л/с бензин
NISSAN PATROL GR V c бортовой платформой/ходовая часть 3.0 D 4x4 (TY61) 2007.09-г. 160 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V c бортовой платформой/ходовая часть 4.2 D 4x4 (TY61) 1998.05-2003.03г. 124 л/с Дизель
NISSAN PATROL GR V c бортовой платформой/ходовая часть 4.2 D 4x4 (TY61) 1999.05-2007.09г. 155 л/с Дизель
NISSAN PATROL III/1 c бортовой платформой/ходовая часть 3.3 D 4x4 (G160) 1980.06-1987.12г. 95 л/с Дизель
NISSAN PATROL III/1 c бортовой платформой/ходовая часть 3.3 TD 4x4 (G160) 1984.01-1987.12г. 110 л/с Дизель
NISSAN PATROL III/1 c бортовой платформой/ходовая часть 4.2 D (Y60) 1988.01-1997.12г. 116 л/с Дизель
Nissan PATROL 2000-2010г. 158л/с
Nissan PATROL 2000-2010г. 245л/с
-г. л/с NISSAN ELGRAND 3.3 (ALE50) 1996.04-2002.04г. 170 л/с бензин NISSAN ELGRAND 3.3 4x4 (ALWE50) 1996.04-2001.08г. 170 л/с бензин NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 (CS4E26, KS2E26, DS4E26) 2012.05-г. 147 л/с бензин NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 CNG (CS4E26, KS2E26, DS4E26) 2012.05-г. 147 л/с Бензин/природный газ (CNG) NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 dCi (CW4E26, DW4E26, VW2E26) 2012.05-г. 129 л/с Дизель NISSAN NV350 / CARAVAN автобус 2.5 dCi 4WD (CW8E26, VW6E26) 2012.05-г. 129 л/с Дизель NISSAN PATROL GR IV 2.8 TD (Y60A) 1988.09-1997.06г. 116 л/с Дизель NISSAN PATROL GR IV 2.8 TD 1995.10-1998.02г. 111 л/с Дизель NISSAN PATROL GR IV 4.2 Cat 1988.11-1998.02г. 165 л/с бензин NISSAN PATROL GR IV 4.2 D (Y60GR) 1988.11-1997.06г. 116 л/с Дизель NISSAN PATROL GR IV 4.2 Efi 4WD (Y60) 1988.02-1995.12г. 175 л/с бензин NISSAN PATROL GR IV c бортовой платформой/ходовая часть 2.8 TD 4x4 1994.01-1997.12г. 116 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 2.8 TD 1997.06-2000.05г. 129 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 2.8 TDiC (Y61) 1997.10-2000.02г. 131 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 3.0 DTi 2000.05-г. 158 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 3.0 DTi 2000.05-г. 160 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 2000.03-2002.08г. 170 л/с бензин NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 D (AUS) 1999.05-2004.09г. 155 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 D 4x4 (Y61) 1998.05-2003.03г. 124 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 4.2 TD 1997.06-г. 146 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V Wagon 4.5 (Y61) 1997.12-2001.09г. 197 л/с бензин NISSAN PATROL GR V Wagon 4.5 i 1997.06-г. 200 л/с бензин NISSAN PATROL GR V Wagon 4.8 (Y61) 2001.10-2007.12г. 252 л/с бензин NISSAN PATROL GR V Wagon 4.8 2000.03-г. 245 л/с бензин NISSAN PATROL GR V c бортовой платформой/ходовая часть 3.0 D 4x4 (TY61) 2007.09-г. 160 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V c бортовой платформой/ходовая часть 4.2 D 4x4 (TY61) 1998.05-2003.03г. 124 л/с Дизель NISSAN PATROL GR V c бортовой платформой/ходовая часть 4.2 D 4x4 (TY61) 1999.05-2007.09г. 155 л/с Дизель NISSAN PATROL III/1 c бортовой платформой/ходовая часть 3.3 D 4x4 (G160) 1980.06-1987.12г. 95 л/с Дизель NISSAN PATROL III/1 c бортовой платформой/ходовая часть 3.3 TD 4x4 (G160) 1984.01-1987.12г. 110 л/с Дизель NISSAN PATROL III/1 c бортовой платформой/ходовая часть 4.2 D (Y60) 1988.01-1997.12г. 116 л/с ДизельПредложения по каталогу NISSAN и номеру 40222C6001
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена подшипника ступицы переднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.