Ступица передняя
без подшипника
Hyundai SONATA 2001-2006г. 131л/с
Hyundai SONATA 2001-2006г. 173л/с
Hyundai SONATA 2006-г. 137л/с
HYUNDAI COUPE 2.0 16V 1996.08-2002.04г. 139 л/с бензин
HYUNDAI COUPE 2.0 16V 2001.03-2002.04г. 135 л/с бензин
HYUNDAI COUPE 2.0 1999.08-2002.01г. 137 л/с бензин
HYUNDAI COUPE 2.0 2001.08-2009.08г. 136 л/с бензин
HYUNDAI COUPE 2.0 2002.03-2009.08г. 139 л/с бензин
HYUNDAI COUPE 2.0 GLS 2003.02-2009.08г. 143 л/с бензин
HYUNDAI COUPE 2.7 V6 2001.01-2009.08г. 165 л/с бензин
HYUNDAI COUPE 2.7 V6 2002.03-2009.08г. 167 л/с бензин
HYUNDAI ELANTRA 2.0 2000.06-2006.07г. 139 л/с бензин
HYUNDAI ELANTRA 2.0 2000.06-2006.07г. 141 л/с бензин
HYUNDAI ELANTRA 2.0 2003.10-2006.07г. 143 л/с бензин
HYUNDAI GRANDEUR 2.7 2006.05-2010.10г. 192 л/с бензин
HYUNDAI SANTAMO 2.0 16V 1999.05-2002.12г. 139 л/с бензин
HYUNDAI SONATA IV 2.0 16V 1998.06-2001.10г. 136 л/с бензин
HYUNDAI SONATA IV 2.0 16V 2001.10-2004.11г. 131 л/с бензин
HYUNDAI SONATA IV 2.0 2001.04-2004.11г. 134 л/с бензин
HYUNDAI SONATA IV 2.7 V6 2001.10-2004.11г. 173 л/с бензин
HYUNDAI SONATA IV 2.7 V6 2002.11-2004.11г. 175 л/с бензин
HYUNDAI SONATA IV 2.7 i V6 2001.10-2005.05г. 180 л/с бензин
HYUNDAI SONATA V 2.0 VVTi GLS 2005.05-2010.12г. 144 л/с бензин
HYUNDAI SONATA V 2.4 2005.01-2010.12г. 162 л/с бензин
HYUNDAI TRAJET 2.0 2000.03-2008.07г. 136 л/с бензин
HYUNDAI TRAJET 2.0 2003.11-2008.07г. 141 л/с бензин
HYUNDAI TRAJET 2.0 2004.01-2008.07г. 140 л/с бензин
HYUNDAI TRAJET 2.7 V6 2000.09-2008.07г. 173 л/с бензин
HYUNDAI TUCSON 2.0 2004.08-2010.03г. 141 л/с бензин
KIA MAGENTIS 2.0 2001.05-2005.09г. 136 л/с бензин
KIA MAGENTIS 2.5 V6 2001.05-г. 169 л/с бензин
Hyundai SONATA 2001-2006г. 173л/с
Hyundai SONATA 2006-г. 137л/с
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
![Необходимо проверить!](/sites/default/files/img/Warning.png)
Предложения по каталогу FEBEST
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена подшипника ступицы переднего
Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
Что выходит из строя?
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.
1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
Определение неисправностей.
1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
Рекомендации.
Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.