Комплект сцепления в сборе
Aveo седан 1.4 [F14D3] 94 л.с. Бензин 2006 — наст. время
Aveo седан 1.4 [F14D4; F14D4] 101 л.с. Бензин 2008 — наст. время
Aveo хэтчбек 1.4 [F14D4; F14D4] 101 л.с. Бензин 2008 — наст. время
Kalos 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,50
Kalos седан 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,50
Rezzo 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2005 — 2008
Rezzo 1.6 [A16DMS] 107 л.с. Бензин 2005 — 2008
Kalos хэтчбек (KLAS) 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,50
Nubira Wagon (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003 Начиная с номера шасси: VIN-803358
Время монтажа (в часах): 3,60
Nubira седан (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003 Начиная с номера шасси:
VIN-803358
Время монтажа (в часах): 3,60
Nubira хэтчбек (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003 Начиная с номера шасси: VIN-803358
Время монтажа (в часах): 3,60
Rezzo (KLAU) 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2000 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,40
Aveo седан 1.4 [F14D4; F14D4] 101 л.с. Бензин 2008 — наст. время
Aveo хэтчбек 1.4 [F14D4; F14D4] 101 л.с. Бензин 2008 — наст. время
Kalos 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,50
Kalos седан 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2005 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,50
Rezzo 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2005 — 2008
Rezzo 1.6 [A16DMS] 107 л.с. Бензин 2005 — 2008
Kalos хэтчбек (KLAS) 1.4 16V [F14D3] 94 л.с. Бензин 2003 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,50
Nubira Wagon (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003 Начиная с номера шасси: VIN-803358
Время монтажа (в часах): 3,60
Nubira седан (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003 Начиная с номера шасси:
VIN-803358
Время монтажа (в часах): 3,60
Nubira хэтчбек (KLAJ) 1.6 16V [A16DMS] 106 л.с. Бензин 1997 — 2003 Начиная с номера шасси: VIN-803358
Время монтажа (в часах): 3,60
Rezzo (KLAU) 1.6 [A16DMS] 105 л.с. Бензин 2000 — наст. время Время монтажа (в часах): 3,40
Chevrolet AVEO 2006-2011г. 94л/с
Chevrolet REZZO 2004-2010г. 98л/с
CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.4 2008.04-г. 101 л/с бензин
CHEVROLET AVEO седан 1.4 2008.09-г. 101 л/с бензин
CHEVROLET KALOS седан 1.4 16V 2005.03-г. 94 л/с бензин
CHEVROLET REZZO 1.6 2005.03-г. 105 л/с бензин
CHEVROLET REZZO 1.6 2005.08-г. 107 л/с бензин
DAEWOO KALOS 1.4 16V 2003.04-г. 94 л/с бензин
DAEWOO REZZO 1.6 2000.09-г. 105 л/с бензин
DAEWOO REZZO 1.8 2000.09-г. 91 л/с бензин
DAEWOO REZZO 1.8 2000.09-г. 98 л/с бензин
Chevrolet REZZO 2004-2010г. 98л/с
CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть 1.4 2008.04-г. 101 л/с бензин
CHEVROLET AVEO седан 1.4 2008.09-г. 101 л/с бензин
CHEVROLET KALOS седан 1.4 16V 2005.03-г. 94 л/с бензин
CHEVROLET REZZO 1.6 2005.03-г. 105 л/с бензин
CHEVROLET REZZO 1.6 2005.08-г. 107 л/с бензин
DAEWOO KALOS 1.4 16V 2003.04-г. 94 л/с бензин
DAEWOO REZZO 1.6 2000.09-г. 105 л/с бензин
DAEWOO REZZO 1.8 2000.09-г. 91 л/с бензин
DAEWOO REZZO 1.8 2000.09-г. 98 л/с бензин
Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.