Запчасти Skoda OCTAVIA A5 2008 - 2013 г. хэтчбек
Выберите модификацию автомобиля:
| Руль | Мощность, л.с. | Модель кузова | Модель двигателя | Тип двигателя | Тип КПП | Тип привода | Года выпуска | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| левый | 160 | 1Z3, A5 | BZB | 1,8 TSI бензин | мкпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 122 | 1Z3, A5 | CAXA | 1,4 TSI бензин | мкпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 152 | 1Z3, A5 | CDAB | 1,8 TSI бензин | мкпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 80 | 1Z3, A5 | CGGA/BUD | 1,4 MPI бензин | мкпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 102 | 1Z3, A5 | BSE/BSF/CMXA/CHGA/CCSA | 1,6 MPI бензин | мкпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 160 | 1Z3, A5 | BZB | 1,8 TSI бензин | акпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 122 | 1Z3, A5 | CAXA | 1,4 TSI бензин | акпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 152 | 1Z3, A5 | CDAB | 1,8 TSI бензин | акпп | 2wd передний | 2008 - 2013 | Выбрать | |
| левый | 102 | 1Z3, A5 | BSE/BSF/CMXA/CHGA/CCSA | 1,6 MPI бензин | акпп | 2wd передний | 2008 - 2008 | Выбрать |
Skoda Octavia один из самых популярных автомобилей С класса в России. На протяжении многих лет Octavia является лидером продаж в своем сегменте. Надежность, неприхотливость, классический европейский дизайн в совокупности с мощными двигателями, хорошим оснащением и приемлемой ценой сделали его настоящим хитом.
Его история начинается в 1996 году, когда был представлен автомобиль, который в недалеком будущем мир узнает как Skoda Octavia 1 поколения. Тем не менее, первая модель, построенная на платформе VW Group, окажется по-настоящему долгожителем и после небольшого рестайлинга на некоторых рынках в том числе и в России еще будет продаваться как Octavia Tour, хотя уж тогда, с 2004 года ей на пятки будет наступать автомобиль Skoda Octavia.
Octavia производство которой осуществлялось в Чешской Республике, была представлена двумя типами кузовов: хэтчбек, универсал.
Авто изначально предлагалось для семейного покупателя, а стало быть производители делали упор на практичность, безопасность и вместительность. Этим и обусловлены простые дизайн и интерьер, габариты, мощность и другие особенности авто.
Всего на протяжении выпуска 1 поколения автомобиля гамма моторов включала несколько силовых агрегатов, как бензиновых, так и дизельных, которые агрегатировались 5-ст. МКПП или 6-ст. МКПП.
Второе поколение автомобилей увидело свет в 2004 году. Автомобиль имел платформу VW Group. Из отличий от первого поколения Шкода Октавия — модели получили новую гамму моторов, слегка изменились габариты, кузов, интерьер. Добавился универсал повышенной проходимости Octavia Scout.
Третье поколение авто было показано в 2012 году. Кузов увеличился в размерах, салон стал вместительнее, однако сам автомобиль получился легче предыдудущих версий.
Если автомобили первого и второго поколений можно было назвать «бесхарактерными», то к третьему выпуску бестселлера дизайнеры явно хотели разрушить стереотип о «простоте» — интерьер и экстерьер автомобиля стали узнаваемыми, если не сказать броскими и дерзким.
Более четкие, резкие линии, которые дополнили кузов Octavia, привнесли дух агрессии и брутальности. Автомобильстал выглядеть современно, что и послужило тому, что все чаще новая Октавия становится интересна не только семейным парам, но людям в возрасте от 18 до 25 лет. Решетке радиатора наконец-то придали интересную форму, да и фары нового автомобиля стали выразительнее. В общем и целом, кузов Skoda Octavia стал индивидуальным и узнаваемым! Интерьер стал благороднее: мягкая обивка приборной панели, которая, кстати сказать, имеет два варианта подсветки. Несколько вариантов обивки салона, трехспицевый или четырехспицевый руль, на который перенесены некоторые элементы управления, все это добавляет премиальности новой Skoda Octavia, интерьер и экстерьер которой сделаны подчеркнуто дорого.
Все эти качества сделали Skoda Octavia настоящим хитом российского рынка как новых так и подержанных авто. Этот автомобиль верой и правдой повседневно трудится на радость своим владельцам делая их жизнь комфортнее и не доставляет проблем с обслуживанием. Доступные цены на запчасти и расходные материалы это подтверждают.
Его история начинается в 1996 году, когда был представлен автомобиль, который в недалеком будущем мир узнает как Skoda Octavia 1 поколения. Тем не менее, первая модель, построенная на платформе VW Group, окажется по-настоящему долгожителем и после небольшого рестайлинга на некоторых рынках в том числе и в России еще будет продаваться как Octavia Tour, хотя уж тогда, с 2004 года ей на пятки будет наступать автомобиль Skoda Octavia.
Octavia производство которой осуществлялось в Чешской Республике, была представлена двумя типами кузовов: хэтчбек, универсал.
Авто изначально предлагалось для семейного покупателя, а стало быть производители делали упор на практичность, безопасность и вместительность. Этим и обусловлены простые дизайн и интерьер, габариты, мощность и другие особенности авто.
Всего на протяжении выпуска 1 поколения автомобиля гамма моторов включала несколько силовых агрегатов, как бензиновых, так и дизельных, которые агрегатировались 5-ст. МКПП или 6-ст. МКПП.
Второе поколение автомобилей увидело свет в 2004 году. Автомобиль имел платформу VW Group. Из отличий от первого поколения Шкода Октавия — модели получили новую гамму моторов, слегка изменились габариты, кузов, интерьер. Добавился универсал повышенной проходимости Octavia Scout.
Третье поколение авто было показано в 2012 году. Кузов увеличился в размерах, салон стал вместительнее, однако сам автомобиль получился легче предыдудущих версий.
Если автомобили первого и второго поколений можно было назвать «бесхарактерными», то к третьему выпуску бестселлера дизайнеры явно хотели разрушить стереотип о «простоте» — интерьер и экстерьер автомобиля стали узнаваемыми, если не сказать броскими и дерзким.Более четкие, резкие линии, которые дополнили кузов Octavia, привнесли дух агрессии и брутальности. Автомобильстал выглядеть современно, что и послужило тому, что все чаще новая Октавия становится интересна не только семейным парам, но людям в возрасте от 18 до 25 лет. Решетке радиатора наконец-то придали интересную форму, да и фары нового автомобиля стали выразительнее. В общем и целом, кузов Skoda Octavia стал индивидуальным и узнаваемым! Интерьер стал благороднее: мягкая обивка приборной панели, которая, кстати сказать, имеет два варианта подсветки. Несколько вариантов обивки салона, трехспицевый или четырехспицевый руль, на который перенесены некоторые элементы управления, все это добавляет премиальности новой Skoda Octavia, интерьер и экстерьер которой сделаны подчеркнуто дорого.
Все эти качества сделали Skoda Octavia настоящим хитом российского рынка как новых так и подержанных авто. Этот автомобиль верой и правдой повседневно трудится на радость своим владельцам делая их жизнь комфортнее и не доставляет проблем с обслуживанием. Доступные цены на запчасти и расходные материалы это подтверждают.
В наличии в наших магазинах вы всегда сможете найти:
- расходные материалы для ТО (фильтры, тормозные колодки);
- запчасти (амортизаторы, опоры, пружины, стойки и втулки стабилизатора, шаровые опоры, сайлент-блоки рычагов, рулевые наконечники и тяги, подшипники ступицы, ШРУСы);
- кузовные детали, оптика (фары, фонари, капот, крылья, бамперы, решетки);
- аксессуары (коврики, дефлекторы, освежители, чехлы, автохимия );
- масла и тех жидкости (моторные и трансмиссионные масла, антифризы, тормозные жидкости)