Ролик ГРМ натяжной - подшипник качения, запрессованный в тело ролика, которое соприкасается с ремнем для получения нужного натяжения ремня. В зависимости от конструкции на механизме грм ролик может быть с ручным натяжением или автоматическим с помощью пружины или давлением масла. Свист, люфт и выработка на ролике  говорит о необходимости его заменить. При замене ремня ролик ставится всегда новый.

Ремень газораспределительного механизма передает усилие от коленчатого вала к распределительному валу, в зависимости от конструкции двигателя может вращать водяной насос ( помпу). Ресурс ремня 80 - 100 тыс км в зависимости от производителя. Также замену производят, когда на ремне появляются трещины и расслоения. При установке нового ремня ставят новый натяжной и обводной ролик.

Ролик ГРМ обводной - подшипник качения, запрессованный в тело ролика, которое соприкасается с ремнем для получения нужной траектории. В зависимости от конструкции на механизме грм может быть до 5 роликов. Свист, люфт и выработка на ролике говорит о необходимости его заменить. При замене ремня ролик ставится всегда новый.