Диск сцепления
Volkswagen GOLF IV 1997-2005г. 75л/с
SEAT CORDOBA 1.9 SDI 1999.06-2002.10г. 68 л/с Дизель
SEAT CORDOBA Vario 1.9 SDI 1999.06-2002.12г. 68 л/с Дизель
SEAT IBIZA II 1.9 SDI 1999.08-2002.02г. 68 л/с Дизель
SEAT LEON 1.4 16V 1999.11-2006.06г. 75 л/с бензин
SEAT LEON 1.9 SDI 1999.11-2006.06г. 68 л/с Дизель
SEAT TOLEDO II 1.4 16V 2000.01-2002.05г. 75 л/с бензин
SKODA OCTAVIA I 1.4 16V 2000.09-2010.12г. 75 л/с бензин
SKODA OCTAVIA I 1.6 1996.09-2004.09г. 75 л/с бензин
SKODA OCTAVIA I 1.9 SDI 1997.06-2003.12г. 68 л/с Дизель
SKODA OCTAVIA I Combi 1.4 16V 2000.08-2010.12г. 75 л/с бензин
SKODA OCTAVIA I Combi 1.6 1998.07-2004.09г. 75 л/с бензин
SKODA OCTAVIA I Combi 1.9 SDI 1998.07-2003.12г. 68 л/с Дизель
VOLKSWAGEN BORA 1.4 16V 2000.03-2005.05г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN BORA 1.9 SDI 1998.10-2005.05г. 68 л/с Дизель
VOLKSWAGEN BORA Variant 1.4 16V 2001.09-2005.05г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF IV 1.4 16V 1997.08-2005.06г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF IV 1.9 SDI 1997.08-2005.06г. 68 л/с Дизель
VOLKSWAGEN GOLF IV Variant 1.4 16V 1999.05-2006.06г. 75 л/с бензин
VOLKSWAGEN GOLF IV Variant 1.9 SDI 1999.05-2006.06г. 68 л/с Дизель
VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 68 1.9 SDI 1999.08-2002.01г. 68 л/с Дизель
VOLKSWAGEN POLO Variant 1.9 SDI 1999.08-2001.09г. 68 л/с Дизель
SEAT CORDOBA 1.9 SDI 1999.06-2002.10г. 68 л/с Дизель SEAT CORDOBA Vario 1.9 SDI 1999.06-2002.12г. 68 л/с Дизель SEAT IBIZA II 1.9 SDI 1999.08-2002.02г. 68 л/с Дизель SEAT LEON 1.4 16V 1999.11-2006.06г. 75 л/с бензин SEAT LEON 1.9 SDI 1999.11-2006.06г. 68 л/с Дизель SEAT TOLEDO II 1.4 16V 2000.01-2002.05г. 75 л/с бензин SKODA OCTAVIA I 1.4 16V 2000.09-2010.12г. 75 л/с бензин SKODA OCTAVIA I 1.6 1996.09-2004.09г. 75 л/с бензин SKODA OCTAVIA I 1.9 SDI 1997.06-2003.12г. 68 л/с Дизель SKODA OCTAVIA I Combi 1.4 16V 2000.08-2010.12г. 75 л/с бензин SKODA OCTAVIA I Combi 1.6 1998.07-2004.09г. 75 л/с бензин SKODA OCTAVIA I Combi 1.9 SDI 1998.07-2003.12г. 68 л/с Дизель VOLKSWAGEN BORA 1.4 16V 2000.03-2005.05г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN BORA 1.9 SDI 1998.10-2005.05г. 68 л/с Дизель VOLKSWAGEN BORA Variant 1.4 16V 2001.09-2005.05г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF IV 1.4 16V 1997.08-2005.06г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF IV 1.9 SDI 1997.08-2005.06г. 68 л/с Дизель VOLKSWAGEN GOLF IV Variant 1.4 16V 1999.05-2006.06г. 75 л/с бензин VOLKSWAGEN GOLF IV Variant 1.9 SDI 1999.05-2006.06г. 68 л/с Дизель VOLKSWAGEN POLO CLASSIC 68 1.9 SDI 1999.08-2002.01г. 68 л/с Дизель VOLKSWAGEN POLO Variant 1.9 SDI 1999.08-2001.09г. 68 л/с ДизельПредложения по каталогу STELLOX
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
Замена сцепления
Прежде чем менять сцепление, необходимо определить неисправность, вот основные вопросы и ответы по работе сцепления.
1. Как узнать что сцепление буксует? На скорости 40-50 км. в час включить последнюю передачу и нажать педаль газа до упора. Смотреть обороты тахометра: если обороты подскочили, а машина не разгоняется, то диск сцепления буксует; если автомобиль плавно разгоняется, то сцепление в порядке.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.
2. При выжиме сцепления гул? Причина неисправность выжимного подшипника или опорного подшипника первичного вала, который запрессован в маховик.
3. При запущенном двигателе не можете включить передачу, а на заглушенном двигателе передачи включаются спокойно и без сцепления? Вышел из строя демпфер или выпали пружины, которые не дают корзине произвести выжим.передачу также не включить.
4. Проваливается педаль сцепления? Смотрите рабочий или главный цилиндры сцепления, также могло погнуть вилку выжимного подшипника.
5. Педаль сцепления схватывает в самом верху? Износ диска сцепления.
6. Педаль сцепления схватывает в полу? Нерабочий цилиндр сцепления.
Теперь рассмотрим как правильно делать ремонт сцепления.
Если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима останется неполной. Диск прослужит недолго и вы снова будете снимать коробку для ремонта. При разборке обязательно осмотрите корзину на равномерность износа лепестков. Если износ лепестков от соприкосновения с выжимным подшипником сильный, то корзина подлежит замене. Также если лепестки стоят криво, то корзина так же подлежит замене.
И наконец, всегда меняйте оба сальника (уплотнительные манжеты): сальник коленвала задний и сальник первичного вала коробки.