Гайка колесная

Гайка колесная
159 руб.
  • Производитель: MASUMA
  • Количество в авто: 5
  • Есть в наличии
  • Продаж: 399
  • Диаметр резьбы, M: 12 мм
    Направление резьбы, T: R
    Шаг резьбы, P: 1.5 мм
    Ширина зева гаечного ключа, B: 21 мм

    Citroen C-Crosser 2007-2013г. 156л/с
    Citroen C-Crosser 2007-2013г. 170л/с
    Citroen C-Crosser 2010-2013г. 147л/с
    Citroen C4 Aircross 2012-2015г. 110л/с
    Citroen C4 Aircross 2012-2015г. 150л/с
    Lexus GS450H 2012-2015г. 292л/с
    Mitsubishi ASX 2010-2015г. 117л/с
    Mitsubishi ASX 2010-2015г. 140л/с
    Mitsubishi ASX 2010-2015г. 150л/с
    Mitsubishi GALANT 1998-2003г. 133л/с
    Mitsubishi L200 1996-2005г. 132л/с
    Mitsubishi L200 2006-2014г. 136л/с
    Mitsubishi LANCER CEDIA WAGON 2000-2003г. 130л/с
    Mitsubishi LANCER IX 2003-2008г. 135л/с
    Mitsubishi LANCER X 2007-2011г. 109л/с
    Mitsubishi LANCER X 2007-2011г. 143л/с
    Mitsubishi LANCER X 2007-2013г. 109л/с
    Mitsubishi LANCER X 2007-2013г. 143л/с
    Mitsubishi LANCER X 2007-2013г. 150л/с
    Mitsubishi LANCER X 2011-2014г. 117л/с
    Mitsubishi OUTLANDER 2002-2006г. 136л/с
    Mitsubishi OUTLANDER 2002-2006г. 160л/с
    Mitsubishi OUTLANDER 2012-г. 147л/с
    Mitsubishi OUTLANDER 2012-г. 167л/с
    Mitsubishi OUTLANDER 2012-г. 230л/с
    Mitsubishi OUTLANDER XL 2007-2009г. 170л/с
    Mitsubishi OUTLANDER XL 2007-2009г. 220л/с
    Mitsubishi OUTLANDER XL 2010-2012г. 147л/с
    Mitsubishi OUTLANDER XL 2010-2012г. 170л/с
    Mitsubishi PAJERO II 1990-2004г. 105л/с
    Mitsubishi PAJERO II 1994-2004г. 125л/с
    Mitsubishi PAJERO II 1994-2004г. 208л/с
    Mitsubishi PAJERO III 2000-2006г. 165л/с
    Mitsubishi PAJERO III 2000-2006г. 202л/с
    Mitsubishi PAJERO IV 2006-2009г. 170л/с
    Mitsubishi PAJERO IV 2006-2014г. 250л/с
    Mitsubishi PAJERO IV 2006-г. 178л/с
    Mitsubishi PAJERO IV 2009-г. 200л/с
    Mitsubishi PAJERO SPORT 1998-2008г. 177л/с
    Mitsubishi PAJERO SPORT 1998-2008г. 99л/с
    Mitsubishi PAJERO SPORT 2008-2015г. 163л/с
    Mitsubishi PAJERO SPORT 2008-2015г. 178л/с
    Mitsubishi PAJERO SPORT 2008-2015г. 220л/с
    Peugeot 4007 2007-2012г. 170л/с
    Peugeot 4007 2007-2014г. 147л/с
    Peugeot 4007 2007-2014г. 170л/с
    Peugeot 4007 2008-2014г. 156л/с
    Peugeot 4007 2011-2012г. 147л/с
    Peugeot 4008 2012-2015г. 150л/с
    Предложения по каталогу MASUMA
    Рейтинг
    Склад
    Наличие
    Срок
    Цена
    5
    г.Уфа, ул. Первомайская, 32
    4 шт.
    0 дн.
    159
    4
    Уфа
    10 шт.
    (min 20 шт.)
    3 дн.
    150
    5
    Уфа
    160 шт.
    3 дн.
    151
    5
    Уфа
    20 шт.
    (min 20 шт.)
    1 дн.
    153
    5
    Уфа
    60 шт.
    (min 20 шт.)
    1 дн.
    153
    5
    Уфа
    88 шт.
    (min 20 шт.)
    1 дн.
    154
    5
    Уфа
    30 шт.
    (min 20 шт.)
    1 дн.
    154
    4
    Уфа
    10 шт.
    (min 20 шт.)
    3 дн.
    154
    4
    Уфа
    10 шт.
    (min 20 шт.)
    3 дн.
    154
    4
    Уфа
    10 шт.
    (min 20 шт.)
    3 дн.
    154
    5
    Уфа
    20 шт.
    4 дн.
    154
    5
    Уфа
    400 шт.
    (min 20 шт.)
    2 дн.
    156
    4
    Москва
    8 шт.
    6 дн.
    157
    С этим товаром покупают
    Замена подшипника ступицы переднего
    Подшипники ступицы - главные подшипники в автомобили, обеспечивают мягкое и бесшумное вращение колес. Выдерживают значительные температурные и ударные нагрузки. Защищен от воздействия пыли и воды. Заводской смазки в подшипнике, как правило используется высокотемпературная смазка, хватает на весь период службы автомобиля. Перед установкой необходимо убедится в отсутствии консервативной смазки в подшипнике, читайте инструкцию по установке. Консервативная смазка необходимо для защиты элементов подшипника от коррозии, перед установкой смывается растворителем и заменяется высокотемпературной смазкой. Являются важным элементом безопасности при движении автомобиля.
    Что выходит из строя?
    1. Подшипники ступицы. В результате повышенных ударных нагрузок, при неисправности амортизаторов, быстрой езде по неровным дорогам элементы подшипника деформируются, появляются металлические кусочки в смазке, которые способствуют разрушению элементов подшипника. Из-за перегрева, в результате сильного разогрева тормозного диска, смазка подшипника коксуется, превращаясь в твердые частицы, и затем воздействует на элементы ступичного подшипника как абразив, что приводит к разрушению элементов и, в дальнейшем, к появлению повышенного шума при движении. При установки нового подшипника ступицы с применением ударных инструментов или запрессовки с перекосом, также происходит разрушение и деформация элементов ступичного подшипника. Разбалансировка колес создает вибрации ступичного подшипника, что сокращает его ресурс нормальной работы.
    2. Гайка ступичного подшипника. Если ступичный подшипник не менялся долгое время, более 60-80 тыс.км. гайка разрушается от коррозии, прикипает. Повторное использование невозможно.
    Определение неисправностей.
    1. При движении накатом автомобиль автомобиль быстро снижает скорость и останавливается, как при легком торможении. Руль ведет в сторону, если это передний подшипник ступицы. При движении с закрытыми окнами ощущается гул в салоне. При постановке на домкрат, колесо проворачивается с усилием, могут быть шумы, и имеет люфт при покачивании колеса за нижнюю и верхнюю часть. При данной проверке колеса не должны блокироваться ручным, парковочным тормозом или включенной скоростью в коробке.
    Рекомендации.
    Производите установку только в автосервисах, имеющих специальные прессовочные кольца под размер вашего ступичного подшипника и пресс с усилием не более 5 тонн, на гидравлических прессах с большим усилием, например 25тонн, легко передавить подшипник и разрушить корпус подшипника. Внимательно изучайте инструкцию производителя по наличию или отсутствию заводской смазки. Производите замену ступичных подшипников сразу на одну ось. Если вышел из строя правый, то у левого ресурс тоже закончился.

    Нашли ошибку? Сообщите нам