Крышка радиатора
давление 0,9 бар
Hyundai ACCENT 1999-2012г. 102л/с
Hyundai GETZ 2002-2005г. 63л/с
Hyundai GETZ 2005-2009г. 97л/с
Hyundai LANTRA 1996-2000г. 90л/с
Hyundai MATRIX 2001-2008г. 103л/с
Hyundai MATRIX 2001-2008г. 122л/с
Kia CERATO 2004-2009г. 105л/с
Kia PICANTO 2004-2011г. 61л/с
Kia PICANTO 2004-2011г. 65л/с
Kia PICANTO 2007-2011г. 65л/с
Kia RIO 2000-2005г. 98л/с
Kia RIO 2002-2005г. 82л/с
Kia RIO 2005-2009г. 112л/с
Kia RIO 2006-2009г. 97л/с
Kia RIO 2009-2011г. 97л/с
Kia SPECTRA 2004-2012г. 101л/с
Mitsubishi CARISMA 2000-2006г. 103л/с
Mitsubishi PAJERO III 2000-2006г. 165л/с
Mitsubishi PAJERO III 2000-2006г. 202л/с
Nissan ALMERA 1995-2000г. 87л/с
Nissan ALMERA 1995-2000г. 99л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 116л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 98л/с
Nissan BLUEBIRD SYLPHY 2000-2005г. -л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 160л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 210л/с
Nissan JUKE 2010-2016г. 117л/с
Nissan MICRA 2003-2010г. 80л/с
Nissan MURANO 2003-2008г. 280л/с
Nissan NOTE 2006-2008г. 110л/с
Nissan NOTE 2006-2008г. 88л/с
Nissan PRIMERA 1996-1998г. 90л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 114л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 99л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 109л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 115л/с
Nissan SUNNY 1990-1993г. 90л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 136л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 245л/с
Nissan TEANA 2006-2008г. 173л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 110л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 126л/с
Nissan TIIDA 2011-2014г. 110л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 105л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 115л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 136л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 140л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 165л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 141л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 169л/с
Toyota 4RUNNER 1989-1995г. 143л/с
Toyota COROLLA 1987-1991г. 73л/с
Toyota COROLLA 1989-1991г. 139л/с
Toyota HIACE 1989-2004г. 85л/с
Hyundai GETZ 2002-2005г. 63л/с
Hyundai GETZ 2005-2009г. 97л/с
Hyundai LANTRA 1996-2000г. 90л/с
Hyundai MATRIX 2001-2008г. 103л/с
Hyundai MATRIX 2001-2008г. 122л/с
Kia CERATO 2004-2009г. 105л/с
Kia PICANTO 2004-2011г. 61л/с
Kia PICANTO 2004-2011г. 65л/с
Kia PICANTO 2007-2011г. 65л/с
Kia RIO 2000-2005г. 98л/с
Kia RIO 2002-2005г. 82л/с
Kia RIO 2005-2009г. 112л/с
Kia RIO 2006-2009г. 97л/с
Kia RIO 2009-2011г. 97л/с
Kia SPECTRA 2004-2012г. 101л/с
Mitsubishi CARISMA 2000-2006г. 103л/с
Mitsubishi PAJERO III 2000-2006г. 165л/с
Mitsubishi PAJERO III 2000-2006г. 202л/с
Nissan ALMERA 1995-2000г. 87л/с
Nissan ALMERA 1995-2000г. 99л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 116л/с
Nissan ALMERA 2002-2006г. 98л/с
Nissan BLUEBIRD SYLPHY 2000-2005г. -л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 160л/с
Nissan CEFIRO 1999-2003г. 210л/с
Nissan JUKE 2010-2016г. 117л/с
Nissan MICRA 2003-2010г. 80л/с
Nissan MURANO 2003-2008г. 280л/с
Nissan NOTE 2006-2008г. 110л/с
Nissan NOTE 2006-2008г. 88л/с
Nissan PRIMERA 1996-1998г. 90л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 114л/с
Nissan PRIMERA 1999-2002г. 99л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 109л/с
Nissan PRIMERA 2001-2007г. 115л/с
Nissan SUNNY 1990-1993г. 90л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 136л/с
Nissan TEANA 2005-2008г. 245л/с
Nissan TEANA 2006-2008г. 173л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 110л/с
Nissan TIIDA 2007-2010г. 126л/с
Nissan TIIDA 2011-2014г. 110л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 105л/с
Nissan WINGROAD 1999-2005г. 115л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 136л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 140л/с
Nissan X-TRAIL T30 2001-2007г. 165л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 141л/с
Nissan X-TRAIL T31 2007-2013г. 169л/с
Toyota 4RUNNER 1989-1995г. 143л/с
Toyota COROLLA 1987-1991г. 73л/с
Toyota COROLLA 1989-1991г. 139л/с
Toyota HIACE 1989-2004г. 85л/с
Предложения по каталогу HKT
Рейтинг
Склад
Наличие
Срок
Цена
Аналогичные запчасти
С этим товаром покупают
ДВС система охлаждение
Система охлаждения обеспечивает вас теплом в салоне и принудительно охлаждает двигатель автомобиля. Основные детали системы охлаждения: радиатор, вентилятор на радиаторе, патрубки, помпа, термостат, расширительный бачок, крышка радиатора, антифриз. Система охлаждения требует периодического обслуживания:
1. Замена антифриза один раз в 2-3 года. Антифриз окисляется в течении 2-3 лет, поэтому его необходимо менять, чтобы не было коррозии.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.
2 При замене антифриза обязательно менять крышку расширительного бачка или крышку радиатора. Система охлаждения замкнута и при нагревании антифриза происходит расширение жидкости и как следствие повышение давления в системе охлаждения. Чтобы не произошло разрыва патрубков в системе охлаждения предусмотрен клапан. Его функцию выполняет крышка расширительного бачка или крышка радиатора. Со временем на ней откладываются соли и она перестает работать как клапан. Если крышка не сработает, то произойдет разрыв или отсоединение патрубка радиатора, далее перегрев двигателя и заклинивание коленвала двигателя.
3. Помпа качает антифриз в системе охлаждения и работает принудительно от двигателя. Основная неисправность помпы это протекание сальника. В этом случае она подлежит обязательной замене. При замене ремня ГРМ рекомендуем менять помпу. Так как в случае заклинивания ролика помпы последствия будут примерно как в п.2.
4. Термостат работает как клапан во внутренней системе охлаждения и открывает второй контур охлаждения при достижении определенной температуры, примерно 85-90 градусов. У каждого двигателя температура открытия второго контура точно определена производителем. На втором контуре находится основной радиатор двигателя. При запуске двигателя второй контур (большой) закрыт. И охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру, на котором находится радиатор печки салона. Если у вас долго нет тепла в салоне после запуска двигателя, то вероятнее всего, не работает термостат. Термостат постоянно находится в открытом состоянии. Вторая ситуация - термостат не открывается. В этом случае жидкость движется только по малому контуру и основной радиатор не принимает участия в охлаждении двигателя. Он будет холодным всегда. В этом случае можно перегреть двигатель. Если это произошло в дороге, то необходимо включить печку салона на максимум и, таким образом, не допустить перегрева двигателя.
5. Нижние патрубки радиатора подлежат замене раз в 10-12 лет. Они трескаются от времени, независимо от пробега, и могут порваться.
6. Периодически прочищайте радиатор двигателя от листьев и пыли, особенно внимательно проверяйте место между радиатором двигателя и радиатором кондиционера. Очистку можно сделать во время мойки автомобиля потоком воды под давлением. Струю воды необходимо направлять строго под прямым углом к радиатору и следить, чтобы не произошло замятия ячеек радиатора.